クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 5 |
w650ファイナルエディションの幅広いハンドルに 少し不満がありましたが、このw1バーはこれの方がノーマルなんじゃねと言うくらい
自然で楽しくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
最近のチタンカラー等に飽きてきたので
昔ながらの直管スタイルを選択
音量は思っていたより低音＆爆音でした
(CB125R BEAMSと比較)
取付に関してサイレンサーステーの
リアブレーキマスターシリンダーとの共締め部分が狭くて難儀しました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
設置後写真です。青い車体には目立つ赤ですね。
カウルを外して車用ジャッキでエンジンを支えます
前部エンジンマウントボルトを外します。17mmのボックスレンチがあるとOK。
前部の交換用キャップボルト。
後部マウント用。長いキャップボルトが車体用。短いのはダンパーを固定する用です。
トルクレンチで後部から順に適正トルクで締めます。取説に詳しく記載されてます。
GSX-8R用を購入。
【必要工具】
4mm、5mm、8mm、10mmのヘキサレンチ
20NM、23NM、85NM設定できるトルクレンチ
17mmボックスレンチ（車のタイヤ用の車載工具でもOK）
ジャッキ（車用でOK）
6mmと10mmの、トルクレンチで使用できるヘキサレンチ
【注意点】
付属ボルトは全てキャップボルト（ヘキサレンチ必須）です
【作業時間】
30分程度、カウル外せる方なら余裕です。
車種専用設計なので、最小限の分解で設置できます。
スクリーン交換よりよほど楽でした。
効果ですが、、、
これはスゴいですね。
またがってエンジン掛けた瞬間に「振動少ない」って分かります。
街乗り40kmhでも体感でき、
高速道路に至っては100kmhで振動6割減少ってレベルです。
正しく表現すると、エンジン音やロードノイズは今まで通りで、
ハンドルに伝わる感触、
足元に伝わる振動感はあまり変わらないのですが、
身体が小刻みに揺れる不快感が、ものすごく減少した感じです。
新品の道路を走り続けているような感じ、
あるいは高級タイヤに変えた感じ、というか。
正直な感想ですが、
これはバイク買って最初にカスタムすべきところでした。
ここまで劇的に変わるなんて思わなかったです。
デメリットですが、強いて言えば、
振動が減って、ただでさえ少ない鼓動感がマジで消えます。
音は2気筒なのに、振動は4気筒、とでも言うのかな。
私は快適ツアラー志向なので最高ですが、
じゃじゃ馬感が好きな方には最悪のカスタムかも知れません(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車体色とのコーディネートでブラックに
バイクを購入したら必ずこのナンバープレートホルダーNASAタイプを装着してます
納車前からどの色にするか？悩む事から始まり今回は車体色が黒なのでブラックにしましたワッシャーやスプリングワッシャー、ナットは別途ホームセンターでステンレスを購入し錆び防止とチョットしたドレスアップに貢献です
値段も2個でのプライスなので高い気もしますが色あせも無いのでクオリティは高いかと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
RKメガアロイ ZCOOセラミックシンタードと使用してきて、初めてベスラにしてみた。いままでで、効き始めがソフトで好みです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
レース（ST1000INT）でブレンボZ-04を使っていましたが、もてぎメインだと減りが早いのでもうちょい持つのを探しました。コントロール性は04同等、効きは04の80％（といっても並みのレーシングパッドのトップレベルはあるのでめっちゃ効きます）、持ちが04の約2倍。価格は1.5倍だけど満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 剛性感 | 3 |
地味に効いている感じ。ツーリングから帰った後に手が痺れている感じが気にならなくなった。剛性感は、RDモトのエンジンガードと併用しているので良く分からないです。（RDモトのエンジンガードとは無加工で同時装着出来ます。人によっては、コスパ的に必須では無いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
間違えてLD用を注文してしまいましたが、ハンドルを交換してあったので､かえって良かったかもしれません。
レバーを握った時のタッチが良くなり、満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
車種専用のセットなのでホース､バンジョーアダプター､バンジョーボルト､セパレーター､専用ステー等全てキットに含まれています。純正と置き換えるだけなので作業の難易度は高くありませんが安全性に関わる部分なので自信の無い方はプロにお任せするのが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに！対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演！世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
コメント(全0件 )