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カスタムパーツのインプレッション (全 67080 件中 4451 - 4460 件)

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しゅうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 | MT-09 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

シルバーのステップが経年劣化と色を変えたい欲望に駆られ購入!

値段はバックステップとしては高い部類にはなるのかなと…
それでもポジションのアップ・バックの広さは他のメーカーより群を抜いていたので満足です??
切削ローレットのがっちり感もこれぞバックステップって感じで安定感も純正とは比になりません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/24 22:04

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ひろさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | KSR-2 )

カラー:レッド
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
耐久性 3

ヨシムラ小物レットでまとめましたが、一番地味なのが……

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/24 20:50
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シンゴさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
乗り心地 4

シットリした足回りでタイムが1秒程縮まり効果絶対と感じた。しかし体重55キロの自分にはノーマルのスプリングが少し柔らかいのか、リアタイヤにアブレーションが出始めエキスパートの方達に相談した。皆さんノーマルは柔らかいから20キロぐらいのスプリングに交換必要との事。まだまだセッティングは出てない感じだが購入して大満足な一品。5つ星としたいところだが、あえて辛口の4つ星。

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投稿日付: 2025/04/24 18:51

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

電気系のカスタムをする時に、逆流しない様にダイオードを使いたい時にすごく便利。
ダイオードに割込み配線接続用のハーネス接続と熱収縮チューブで防水加工されているので、使いたい箇所にすぐ簡単に割り込ませたり出来て便利。

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投稿日付: 2025/04/24 17:03

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3
  • 純正が110mmに対して130mmのグリップを装着してます。

    純正が110mmに対して130mmのグリップを装着してます。

  • ノーマルハンドルですが20mm長いグリップに見えず自然です。

    ノーマルハンドルですが20mm長いグリップに見えず自然です。

  • 半々とこれを組み合わせると、純正バーエンドウエイト効果も失いません。

    半々とこれを組み合わせると、純正バーエンドウエイト効果も失いません。

125ccなどの小排気量のスクーターはハンドルが短く、それに合わせてグリップも110mm位と短く、気に入ったグリップがあってもその商品が125mmなどと大型バイク向けだと、グリップが長すぎてハンドルからはみ出してしまい使えない時があります。

その時にこの商品を使うと、ハンドル長を丁度2?3cm程延長してくれるので、今までなら諦めてたグリップを装着したりする事が出来てありがたいです。

また、同社のインナーウエイトバランサーと組み合わせると、純正のバーエンドが振動軽減の為に重くウエイトを兼ねてる車種でも同様の機能を併せ持たせる事もできて素晴らしいです。

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投稿日付: 2025/04/24 16:26

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ハタさんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE | フォルツァ )

取付部カラー:ブラック | ステップバーカラー:チタン
利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

まだ取り付け前ですが商品を受け取り軽さにビックリ。

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投稿日付: 2025/04/24 16:08

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従業員さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX400 | TW200E | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: TW200E
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

定期交換に使用
セットになっている為他に揃えなくても良いのは助かります
信頼のデイトナ製の部分も大きいかな
性能的な部分や効果については目に見えるものではないので

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投稿日付: 2025/04/24 11:57
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うらさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
NINJA1000のタイヤ交換に合わせて交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一度間違えてゲイルホイール用を購入。
こちらのエアバルブが正解です。
【取付けは難しかったですか?】
簡単ですが、ラバー部分にはグリスを塗りました。
【使ってみていかがでしたか?】
簡単作業でQOL爆上がりするのでお勧めです。

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投稿日付: 2025/04/23 23:30

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うらさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
3年近く交換していなかったものをそろそろ交換時期かと思って交換
全然減ってはいませんでしたが、タイヤを外したので変えてしまいました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
マフラー、タイヤが取りはずせて、取り付けができる人であれば何も問題ないと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
しっかりとした制動力を発揮してくれています。
【付属品はついていましたか?】
スプリングは付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
なし

耐熱の固めのグリスを駆動部に塗るとよいですが、プレーシューに付着すると制動力が発揮できなくなるので注意です。

取り外した際にはブレーキダストもたまっているので併せて清掃が必要となります。

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投稿日付: 2025/04/23 23:04

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昼飯さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:Black Oxide(ブラックオキサイド)
利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

カタカナでデカデカとヨシムラってかっこいい

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投稿日付: 2025/04/23 22:26

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