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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
デイトナの80mmロングスイングアームとの組み合わせです。
交換前はシフトアップの280mmを装着していました。
大きな不満はなかったのですが、スプリングのプリロードを最大にしても底つきする事がある事と減衰力調整式を試したかったため購入しました。(伸び側だけですが)
スプリングは10mmのプリロードをかけ減衰力は8段戻しで、かなり良い感じ。
同じコースでの底つきは解消。かと言って乗り心地が悪いわけではありません。
まだまだ、試行錯誤中ですがオススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
リトルカブのメンテナンスのために購入しました。
リトルカブのオーナーであれば御存じだと思うのですが、スイングアームと同じ位置にマフラーが来るので、リアタイヤやスプロケを交換しようとシャフトを抜くたびにマフラーを外さないといけません(違う方法で作業することも可能ですが、それはそれで面倒なのです)。
17インチの通常タイプのカブではこのような事にはならないので、リトルの14インチが原因だと思うのですが、この小径タイヤだからこそ可愛いため痛し痒しと言った気持ちです。
車両を譲り受けた時、様々なところがくたびれていたために少ない予算で段階的にカスタム&レストアをしていたのですが、前後のタイヤ交換でマフラーを外し、すり減ったスプロケ交換でマフラーを外し、中華製の125ccエンジンに載せ替えたため前後スプロケットを再度交換するためにマフラーを外し・・・てな感じです。
まぁ、ぶっちゃけてしまうと毎回マフラーを外す度にはガスケット交換なんてしていないのですが、さすがに潰れたガスケットを何度も再利用するのは精神衛生上よろしくないので、本商品をまとめて購入した次第です。
【使ってみていかがでしたか?】
純正同等のクオリティーを持ったガスケットが2個入りでお安めに販売されていますので、毎回感謝しながら使っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
最初についていた潰れた純正ガスケット以降は本商品一択なので、他社のガスケットと比較でできませんが、取り付け部分からの排気漏れは過去に1度もないので何の問題もなく使用できる充分な商品です。
漏れなきゃ良いんです、漏れなきゃ。
【注意すべきポイントを教えてください】
古い車両の場合、エンジン側のエキゾーストパイプ周辺が煤で分かり難くなっている場合があり、更にガスケットも潰れているので見落としやすく古いガスケットを除去し忘れたりすることが多いのでしっかりと確認しましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
マフラーガスケットが2個入っているのみです、
【一緒に購入するべきアイテム】
マフラーの脱着の際に使用する商品なので、マフラーを社外品に交換したい方は希望する商品を。
マフラー脱着時に素手で作業すると皮脂や油汚れが付着し、熱が入った時に変色や焦げ跡になりやすいので作業グローブやパーツクリーナー等を準備しておくと良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
今後も間違いなく再購入する商品なので、この安さは可能な限り維持していただけるとありがたい、これからもよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
正直、街中でエンジンをかけるのがはばかれるほどのサウンド。ハーレーの社外マフラーと同じレベルで、甲高い音で乗っていて少々疲れるが、ひとたびアクセルを開けると、はじけるようなサウンドを響かせて、乗り手をその気にさせる♪
直管で抜けがいいせいか、ノーマルマフラーより低速からエンジンがスムーズに吹け上がるようになりました。
純正マフラーより2㎏ほど軽くなるので、軽量化にも一役買ってます。
チタンやカーボンを使っているせいか、少々値段は高いが、デザインやサウンドが気に入ればおすすめできる一品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正オプションなだけあって、流石にドンピシャで取り付け出来ました。
両面テープ固定なので、工具不要で取り付け出来ます。(取り付け時はパーツクリーナー等で清掃後取り付けしましょう)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 0 |
暗いところで撮ったので、金色が映えてない
質感も良く気に入りました。
レバーとお揃いのゴールド&ブラックにして、自己満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
取り替えもしやすく、音もカッコも良く、サイコーですよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】 ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】 はい
【取付けは難しかったですか？】 いいえ
説明書がなくてもポン付けです。簡単につきます。
純正や他社製品はラジエター中央下部部分がえぐられた形状ですが
モリワキ製は全体をガードする形状になっています。
ラジエター全体のフィンをきちんとガードしてくれるので
安心ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
GPショートレバー握り安く、コントロールしやすいのでお気に入りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】 主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】 はい
【取付けは難しかったですか？】 ブレーキスイッチの調整が面倒でした。
【使ってみていかがでしたか？】 ステップも滑らず安心して乗れます。
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
価格に対しての質感は良く、満足です。
ホイールやフレームがブラックに対して、純正ステップのシルバーが浮いているように感じたので
ブラックを選びました。
しかし、、、、アクセサリーカタログ通りシルバーを選べばよかったなと、純正の配色は考えてあると個人的には思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
カブ90カスタムです。有名メーカーのマフラーが良いなと思って探していました。すると、カブ90用のマフラーのうち、私にとって有名メーカーと言える製品は、このRPMしかありませんでした。デザインはシンプルにカッコいい。音は、事前に把握していたとおりうるさすぎない。値段は高いですが、その分キレイな造形のため満足度は高いです。購入して良かったです。
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