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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正チェーンのプレート形状が不満のため、コスパの良いこのチェーンに変えました、10,000キロ使用の純正より動きが滑らかで形状も好みです、スクリュー式ジョイントは見た目がスッキリしませんがコストが低く抑えられるため満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
立ちゴケしミラーが傷ついた為購入
ナポレオンミラーと比較検討しましたがデイトナブランドのファンの為こちらに決定！ ロングタイプの方が見やすいとは思いましたがかっこいいショートタイプにしました
鏡面は純正より小さいけど慣れたら問題無いレベル
かっこよくなりましたよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
スロットル側はこれから微調整が必要そうです。
クラッチ側は一回走れば位置決めが出来そうです。
スイッチが小さいので、コネクターを抜く方が簡単かも。
DAXは発電容量が小さいので、モバイルバッテリーで運用予定。
季節外れの真夏にお安く入手できました。
配線はカバーを使用してキレイにまとめることができました。
DAXに今シーズンから使用しています。
と言っても、まだお試し程度ですが中々良い感じです。早朝に出発することが多いのでちょっと早めに取り付けました。
取付け自体は紐で縛るだけなので簡単です。ただ暖かい部分をどこに配置するかは色々と試さないとダメかもです。
右手はアクセルを開けた状態でできるだけ指先が暖かい部分に触れるような位置に調整しようと思います。
左手はクラッチワークだけなので、指先を置く位置に暖かい部分を持ってくるのは比較的簡単そうです。
慣れるまで違和感があるのは、かなりグリップが太くなる事かも。
ただ私の場合、もう一台がBOLTでインチバー仕様のためグリップが太いことにあまり違和感は感じませんでした。
後は温度調節機能が無いので、こまめに電源のオン・オフで適温にする必要がありそうです。
暖まるまでの時間も短いので、冬場は活躍してくれると期待しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
シフトチェンジがスムースになり
ポジティブも違和感なく大変満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
カスタム感ハンパない(笑)
凄くカッコいい?4ヵ所止めるだけなので作業も楽チン?
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
新品はやわらかくてキレイですね。
ギボシを4セット使用する配線です。
配線が細いので、切らないように注意が必要です。
USBに差す時は、ここから端子を必要なだけ引っ張り出す感じです。
使わない時は,USB端子までカバーの中に仕舞うことできます。
取り外しできるグリップヒーターの配線に使用しました。
USB接続のグリップヒーターなので冬場のみ取り付けようと思い、配線はできるだけシンプルにしたいと思っていました。
使用するグリップヒーターはデイトナのホットグリップEASY2なので、配線はギボシが使われています。
走行中にショートとか嫌ですから、むき出しでの使用は避けたいところ。
なので配線をこのカバーに通して、ギボシが車体などに触れないようにしました。
USBの端子も差さない時はこのカバーに仕舞えるので、見栄えも良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正より小ぶりです
緩みどめは必須です
立ちゴケしミラーが傷ついた為購入
ナポレオンミラーと比較検討しましたがデイトナブランドのファンの為こちらに決定！ ロングタイプの方が見やすいとは思いましたがかっこいいショートタイプにしました
鏡面は純正より小さいけど慣れたら問題無いレベル
かっこよくなりましたよ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エアフィルターはメットイン内で簡単に交換できました、定期的にエアブローで清掃できるのでコストパフォーマンスも高いパーツです
KYMCO KRV 180TCSが国内販売台数が少なめで難しいでしょうが、国内外のカスタムパーツをもっと販売して欲しいです
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
他のアルマイト処理の物と色も同じで統一感がでてワンポイントとして良かったです。取り付けも付属のボルトに交換するだけで簡単でした。
Ninja400 2023
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 0 |
製品情報を確認しないで、インプレッションを見ただけで注文してしまった私が悪いのですが、'O'リングが入っていないフィルターのみの商品でした。
インプレッションには入っていると投稿されているのに...
皆さん嘘の投稿はやめましょう！
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