| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
DR8ESの代替品
今スパークプラグを買おうとするとGPZ900Rの適合はDR9EAみたいですね。
なんせお安い。
先人の知恵をお借りすると。
旧タイプのESから新型のEAになると熱価がひとつ下がるんですね、知りませんでした。
見た目の違いは全く分かりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
GPZ900Rの17インチ化による弊害の対策の為。
純正よりも30mmアップしているので、駐車時に車体が傾き過ぎないです。
サイドスタンドストッパーもスタンドに直接付いているので後付けのストッパーがいりません。
スタンドを降ろす際も足を掛ける部分があるのでスタンドが出しやすくなっています。
後はなんといってもさりげないケイファクトリーエンブレムがまたカッコ良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
リヤ用は某オクにて綺麗な同じ型を入手していたので、今回フロント用のみ購入。
前後純正ホイール&バイアスタイヤからの交換だったので、もう最高以外の言葉が見つかりません。
見た目も良く取り回しも軽くなり、タイヤがラジアル履けるので剛性がアップして乗り味に安心感とキレが出ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
Z900RSのハンドルをオーバーレーシングのセパレートハンドルに交換したので、
バーエンドも同じメーカーで揃えました。
色は車体の差し色を拾い青にしました。
ポッシュなどのバーエンドと比べ、デザインに凝っており、なおかつロゴも入っているので、
ワンポイントのお洒落度を上げてくれます。
造りもしっかりしており、ハンドルの制振性に一役買ってくれています。
【オーバーのセパハンに付いてくるバーエンドはおもちゃのようなプラスチックなので×】
唯一の弱点はバーエンドとしては結構なお値段で、立ちごけなどで傷がつきやすい場所なので、
立ちごけ時はバーエンド交換だけでも手痛い出費になると思います。
様々な色が出てるので、車体の色合わせ、差し色に一役買ってくれるでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 3 |
フロントフォークのオーバーホール、分解しましたので、組み付け時にこちらを使用です。
価格がやや高いですが、性能的には問題ないかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
他のメーカーと悩みましたがシンプルにKAWASAKIの大文字に惹かれました。タンクエンブレムとお揃いで大変満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
フレックスメガネレンチで回せるのでとても外すのが楽です。
いちいちフィルター用のカップを用意しなくてすみますのでメーカーごとに工具を揃える必要がありません。
濾過性能はK&Nなので間違いないでしょう。
ステッカーが地味に嬉しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り5 ツーリング4 峠1 現在は100キロ程走行
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単な説明書がついてました。取付に説明は十分でした。
短めのプラスドライバーが必要ですが、ボルト11本で交換可能です。初心者の私でも簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
細目と荒目のフィルターが有り、ツーリングで長距離を乗ることもある私は細目を選択。
劇的ではないですがレスポンスは上がります。ギアの繋がりが良くなった気がします。
他のレビューでは音が大きくなると有りましたが私にはあまり変わらない感じがします。
ノーマルから少し変化を求めたいのであれば、とても良い商品と思います。
【付属品はついていましたか?】
【期待外れな点はありましたか?】
色々レビューを参考にしてましたので期待通りのもので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
新車から11年の車体にオーバホールを兼ねて高額だが購入を決意しました。まずポンつけで乗り心地を確認。しなやかなサスの動きに感動。新品だから当たり前と思いつつ。セッティングを開始。何が自分に最適なのか模索する楽しみと、乗り心地の変化を味わいつつ。末永く楽しめる製品として大変満足してます。セール期間中に購入できたのでどこよりも安く、ポイント還元も多かったので、本当に良かったね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
昔からある安心のK&Nですね。DNAも良いですがこちらも良いです。ヨシムラとのコラボとのことですがおそらくヨシムラステッカーがオマケで付いているだけではないでしょうか。
価格がもう少し安いと良いのですが。
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