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カスタムパーツのインプレッション (全 67088 件中 6671 - 6680 件)

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

同社製ハイスピードプーリーキット装着のために購入。
形状は純正と完全互換で装着も動作も問題なし。

後は耐久性がノーマル同等以上であることを期待したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/15 20:21

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T2Gさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KLX250 | KSR-2 | KSR-2 )

利用車種: KX85-II
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

純正指定のスペア買い。キャブを変えたので出番は当分ないかな。

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投稿日付: 2024/09/15 20:09

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T2Gさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KLX250 | KSR-2 | KSR-2 )

カラー:ブラック
利用車種: KX85-II
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

ハンドルのしなりを失わない樹脂製のガードが良いとよくYouTubeで見かける。そりゃそうやな、と探してみたら他メーカーの半額程度でポリスポーツ汎用が安売りしていたので購入して早速装着した。
取り付け簡単見た目も良い。

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投稿日付: 2024/09/15 19:44

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NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CBR1000RR )

リンク数:100
利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • GOLDが映えます。

    GOLDが映えます。

チェーンを更新するため購入しました。
既設と同じ製品がなかったので、かなり昔の物を使い続けた感たっぷり。
今回はGOLDチェーン。
映えます。
当たり前ながら使用も全く問題なく、楽しくレースができました。
もう一台も更新時期なので、リピートします。
お勧めの逸品です。

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投稿日付: 2024/09/15 18:44
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ずかきあらわじふさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: XJR1300 )

本体:ブラック×レバー:バフクリア
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 3

信頼と安心のニッシンマスターシリンダー、ブレーキもカチッと効いて良い感じです。見た目もやってる感が出て大満足ですね!

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投稿日付: 2024/09/15 17:37

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カタナ400さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: GSX400S カタナ | V-MAX 1200 | KDX250 )

利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 車種別のセンサーが、別売りで必要です。

    車種別のセンサーが、別売りで必要です。

  • シンプルで見やすいです。

    シンプルで見やすいです。

カタナにはヨシムラがにあいます。
シンプルで見やすいし、取り付けも簡単です。
信頼のブランドです。

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投稿日付: 2024/09/15 15:04

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baggioさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XSR125 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

消費電力と見た目改善の為1か月点検時に交換しました
参考までに作業賃含め3万ゼニーくらいでした
自分で出来ればイイんですが…

汎用品なので、純正と比べるとガタつきやすいそうです
バイクカバーかけと外し時には要注意ですね

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投稿日付: 2024/09/15 07:59

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RDさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB750 HORNET )

カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ブレーキ側
TSRの刻印がさりげなくカッコいい

    ブレーキ側 TSRの刻印がさりげなくカッコいい

  • シフト側
純正クイックシフター対応

    シフト側 純正クイックシフター対応

フレームに合わせてブラックを選択しました。
引き締まった印象で非常に満足しております。

他社の製品と比較すると、シンプルな構造で派手さはありませんが、それは操作性に重きを置いているからだと推察されます。それ故に、無駄を削ぎ落とした美しさがあります。
実際にシフト側などは、よくあるリンクを介した構造ではないため、タッチが抜群に良いです。
ポジションは上下2段階よりの選択で、自由度は少なめです。

取り付けに関しては説明書も同梱されており、ある程度仮組されている状態で届くため、比較的簡単だと思われます。
取り付け方を変更することで逆チェンジも選択できるようになっております。

総じて装飾美より機能美という方にオススメできる製品です。

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投稿日付: 2024/09/15 07:47
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とかげのおっさんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ジェベル200 )

利用車種: ジェベル200

5.0/5

★★★★★

まったく問題ありません
よく効きます

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投稿日付: 2024/09/15 05:18

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ケンちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-07 | MT-07 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
  • 取付は簡単に出来ます。ただトルクスとトルクレンチが必要です

    取付は簡単に出来ます。ただトルクスとトルクレンチが必要です

取り付けた感じは、劇的に変わったかはまだ分からないです。 なんとなく乗り味がマイルドになった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/15 01:16
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