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カスタムパーツのインプレッション (全 67057 件中 71 - 80 件)

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404BLADEさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KLX230DF | アクシス Z | MT-09 )

利用車種: KLX230DF
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5
  • かなり眩しい

    かなり眩しい

  • 前から見た時のスッキリ感がとてもGood

    前から見た時のスッキリ感がとてもGood

  • 顔は簡単に外せる

    顔は簡単に外せる

  • フェンダーレスとの相性抜群

    フェンダーレスとの相性抜群

KLX230に取り付ける為に2セット購入。

質感はアルミ削り出し系のウィンカーに比べると微妙だが、オフ車に取り付けるには綺麗すぎるくらい。

サイズは小さくは無いが、バイクのデザインに合うので問題なし。

明るさは純正のバルブ式よりも明るい。

取り付け難易度はそこまで高くないが、バイク毎に専用のカバーを間違えないように買わないといけないので注意。

バルブからLEDに変わって消費電力の差で、ハイフラッシャーになるので、リレーパーツ必須。デイトナのリレーをポン付け。

見た目がスタイリッシュになって、オフ車らしくなったので買って満足。

値段も割とお手頃なのが良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/08 21:36

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つーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

サイレンサー:Φ90×350/ソリッドチタン/チタン構造
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

正直素人なので走りの違いの変化は分かりませんが後は太い音で思ったより大きい音でした。バッフル外してますが個人的にはうるさすぎなく3、4千回転でも気持ちのいいサウンドかと思いました。

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投稿日付: 2026/07/08 21:31

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りょうさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

こちらも別の粘度と同様に、硬いバネにはちと柔らかすぎました。ブレンドして使おうと思いましたが、どうしても硬さが足りないので…ノーマルスプリングに使うなら十分だと思います。実績もあるカヤバですし、 、

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投稿日付: 2026/07/08 19:05

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りょうさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

CBR250Rのレーサーをフロントスプリング7.5に変更したのに合わせて、オイルも交換と思い購入したのですが、結論から言うと軟すぎました。バネの硬さに対しての適正粘度ではなかっただけですが。物自体はいいと思うので、ノーマルサスのオーバーホール時とかに使えると思います。

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投稿日付: 2026/07/08 19:00

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りょうさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ニンジャ 250R | CBR250R (2011-) | VT250スパーダ )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 0
セッティングの出しやすさ 4

CBR250Rレーサーのフロントスプリング変更に伴い使用しました。質感がいいのはもちろんですが、簡単に調整できるので重宝してます。

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投稿日付: 2026/07/08 18:56

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ひろさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ハンドルと一緒に購入。 かっこいい

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投稿日付: 2026/07/08 18:16

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みんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R3 )

カラー:ブルー
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 5

手が痺れなくなって快適。
交換も簡単だった!工具さえあれば女性でもできる。

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投稿日付: 2026/07/08 18:14

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tackeyさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | トレーサー900 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 交換後@

    交換後@

  • 交換後A

    交換後A

  • 車両購入時

    車両購入時

2019年モデル(TRACER900 GT ABS)を当サイトを通じて、車両購入へ。
※ ポイントアップの特典で、パーツ代へ充当OK!→助かりました☆
標準装備のグラブバーよりも、当製品の該当部が軽いのも魅力に感じました。
(装着感も気に入ってます)

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投稿日付: 2026/07/08 17:51

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のばきよさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR100モタード )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3

xr100モタードで使用
仕様変更によりノッキング対策として導入しました
安価で遅角出来ます
装着したばかりなので耐久性については評価できません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/08 08:19

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たっくんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: ジョグアプリオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 3
乗り心地 3
  • 純正と言ってもわからない仕上がりに満足

    純正と言ってもわからない仕上がりに満足

3YJ-22210-50の代替え品で購入しました
純正のような仕上がりを目指して整備していたので大満足です
値段もリーズナブルで嬉しい限りです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/08 07:33

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