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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー SHORT CLASSIC
￥56,980 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
取付は販売店の方にお任せしました。
ガスケットが付属しています。
取付工賃は 0.3h 2,400円 でした。
音質はノーマルより若干低い音がします。
ふかさない限りご近所迷惑になるような音量ではないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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取付部カラー：シルバー | ステップバーカラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
タンデム時に使用orドレスアップ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
純正に比べて見た目良し
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
ちょっと価格が高いかな？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正の大きなステップが見た目に気に入らず、今回の
ブラックにしました。
車両の黒と同一となり引きしまりました。
満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
パッケージ
開封 質感はいいですね
取説 カウルを外すように書いてありますが・・・
ホーンを外すor緩めて避ければカウル装着状態で可能です
装着図 フルカウル車だと目立たないのが残念
純正ではオプション設定がないZX-6Rのラジエーターコアガード
せっかくの新車なので新しいうちに装着しておきたいと、いち早く24年モデルへの適合を出してくれたトリックスターの物を選定しました
Webikeより届いたのが120サイズという事でそんなに大きいものなのか？と思ったら、中身はほぼ梱包材でしした（笑）
湾曲したラジエーターコアに合わせられるよう曲がりやすいので変形しないよう配慮頂いたものと思います
ありがとうございました♪
取り付けですが、説明書にはカウルを外してとあったのですが、過去のレビューでカウル外さなくても装着できるという記載があったのでチャレンジしてみることに
梱包材を付けたままであてがってみると、カウルは外さなくてもなんとかいけそうな感じでしたが、上3か所の爪をラジエーターコア上部に引っ掛けるのにホーンが邪魔になるので取り外し、梱包材を剥がして取付を行ったら問題なく装着できました
ただ、ホーンや下部の純正取り付けボルトを脱着するのに狭い場所でも力が入れられる工具が無いと厳しいかもです
また、カウルやフロントフェンダーへ傷をつける可能性は残るのでその辺は注意してください
取り付けてみるとフルカウル車ではあまり目立たないのが残念です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ブレンボキャリパーを装着するためにこちらの商品を購入。質感も良いです。
取り付けに関しては右左、裏表の刻印(目印)かもしくは取り付け向きが良く解る説明書詳細があれば良かったです。取り付けに少し悩みました(僕だけ？)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
まだ取り付けたばかりでわかりませんが、モンキー50にはDXをつけてます。
モンキー５０の時は直ぐに始動して、走りも良くなりした。
モンキー125にも期待します。
モンキー５０とモンキー125では型番が違いますので併用は出来ません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハYZF-R1(2CR)用のスタンドフックとして使用しています。
どこのメーカーのものでも良かったですが、安価で信頼できるモリワキの製品だったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質、質感ともにまったく問題ありませんでした。
ヤマハ車ということでM6のボルトなのが心もとないですが(笑)
【取付けは難しかったですか？】
ヘキサゴンレンチでクルクルするだけなので取り付けには1分もかかりません。
【使ってみていかがでしたか？】
シンプルなスタンドフックローラーです。
特にこれといって特筆すべき事項はありませんが問題無く使えています。
【付属品はついていましたか？】
商品画像の通りセットになって届きました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【総評】
安価で安心して使えるスタンドフックローラーです。
特にデザイン面にこだわりがないならおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
違うハンドル径に交換するには必須の商品ですが、もう少し安い価格設定なら尚良いと思います。
又、薄手の両面テープでも同梱してもらえると、位置決めが楽になると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
純正では幅広で前傾を強いられるポジションでしたが、このハンドルに交換することで楽でコンパクトな姿勢で運転する事ができるようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
結構明るいです。取り付けにはテールカウルの取り外しなどが必要ですが、それほど難しい車種ではないので難易度は高くないです。
形状は純正と一緒なのでクリアランス等も問題ありませんでした。
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