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カスタムパーツのインプレッション (全 67066 件中 9781 - 9790 件)

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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

オイル交換2回に1回のペースで毎回これを使ってます。
Oリングとガスケットが全て同梱されているのでこれとお気に入りオイル買っとけば間違いないやつです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/22 09:32

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はちみつさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

リンク数:108
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

中古購入時からややムラ伸びしていたチェーンの定期交換とオフロード走行後の清掃を簡単にするためにクリップ式に変更。
2コマ刻みで購入できるため特にカットも必要なく、装着は容易です。
しかし、もともとがカシメ式なのでサンダー等でカットする工程はスキルと工具が求められます。
交換後はリヤタイヤの空転も軽くなりました。
グリスがついた状態で保管されているので、最初にしっかりとグリス落とししておいたほうが後日清掃するのが楽なのと、余計な汚れを集めないのでオススメです。
ついでにドライブスプロケットカバーを外して溜まったグリスの清掃は長持ちさせるためにオススメです。

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投稿日付: 2023/11/22 09:30

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ジョ-ジさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB1100 )

リンク数:110
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • シルバーが車体とベストマッチ

    シルバーが車体とベストマッチ

少し型は古いですが、そこが初期型CB1100にピッタリです。
シルバーが車体と良くマッチしていると思います。
DIYでフロント、リアスプロケット(サンスター)も交換しました。
必要充分な性能だと思います。

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投稿日付: 2023/11/22 09:22

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hikkaさん(インプレ投稿数: 90件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 4

小さくてついているかわからなく、カッコいい!
車検対応で明るさもバッチリ!
本体から出ている線がめちゃくちゃ細いので、取り付け注意ですね。
取れそうでハラハラでした。

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投稿日付: 2023/11/22 01:11

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hikkaさん(インプレ投稿数: 90件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ハンドル交換にともない、パツパツのケーブルの交換、
これでバッチリ!
質感もいい感じで満足!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/22 00:55

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hikkaさん(インプレ投稿数: 90件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ロングフォーク化、ハンドル交換に使用!
質感もいい感じで大満足!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/22 00:54

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

2011年式SC59型CBR1000RRに装着しました。
サーキット走行用に純正ディスクから交換しました。
純正ディスクでハードブレーキを繰り返すと厚みが薄いため歪みを起こすようです。ブレンボのスーパースポーツは5.5mm厚と厚みも十分あり、またフルフローティングであることから、タッチ及び引きずり共に非常に改善したように感じます。
性能と合わさって見た目も非常にカッコいいのでおススメできる商品です。

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投稿日付: 2023/11/21 22:16

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kazu kazuさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー125 | エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

スリップオンマフラー交換作業は簡単です。
マフラー音はうるさ過ぎず、心地よいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/21 22:14

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 | CRF250L )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

少しだけ走りましたが程よくグリップ感があってストリート向けって感じです。グリップに対して過度な期待はしない方が良いかと。

でかくね??と一瞬頭をよぎったが気にしない。だって高かったもん。純正品とはいえ高すぎる。

耐久性はいかほどでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/21 21:42

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 | CRF250L )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 3

デザインが好みで買いました。耐久性に期待です。

一番下のタンクが湾曲してる部分はググっと押してつきました。ここは慎重に貼った方がいいと思います。


自分は面倒臭がりなので一発勝負でやってますが本来の手順は(1)センターを出す(2)中性洗剤を薄めたものを適量吹きかける(3)貼って位置調整するって順番です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/21 21:39

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