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フレームのインプレッション (全 9599 件中 1951 - 1960 件)

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利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5

ノーマルスタンドで20mmローダウンした後ENDURANCE製強化サイドスタンドブラケット組んだらほぼ直立w
ショートスタンドを探したところSP武川さんに行きつきました
形と機能で大満足です。
アジャスター調整はほぼ最短です。
スタンドの出し入れが楽にできます。
ノーマルのスイッチが使えるのが決め手でした。
価格は確かに高いですが大満足でした。

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投稿日付: 2023/10/04 03:31

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Falconさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: HAYABUSA )

カラー:ジュラコン/ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 右側、大きさ的にはかけやすい大きさでした

    右側、大きさ的にはかけやすい大きさでした

  • 左側

    左側

スタンドフックとして購入。
商品写真ではそんなに大きく見えませんが最初に見た感想は思ったより大きいでした。
スライダーと名前がついてますが隼にはスタンドフック以外の期待は無し。
肝心のスタンドフックとしての使用はかけやすいです。
Dynamotoのスタンドで使用。しっかりしています。

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投稿日付: 2023/10/04 01:20

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ZIGZAG01さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ジャイロキャノピー | NSR50 | ジョルノ デラックス )

利用車種: XT250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

林道アタックや不意な転倒からしっかり守ってくれます
他社の軽量アルミに比べるとずっしり感はありますが、その分頑丈な造りになっているので、さすがZETA!安心感は半端ないです
そのまま取り付けるとフレームと共振してビリビリ鳴ります
なので、フレーム接触面に硬めのスポンジテープを貼りました
下面にはオイル交換用の穴も空いているので、オイル交換時にいちいち外さなくても良さそうです

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投稿日付: 2023/10/04 00:23

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ヨッケさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: トレーサー900 | CBR250RR(2017-) )

素材:FRP/黒(FB)
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

サーキットの車両規定に対応させるため取り付けました。
ボルト穴のずれ等なくすんなり取付できました。
ボルトとスプロケットの隙間が狭く、干渉はないですが短いボルトのほうがよさそうです。
角がはみ出るのが見た目悪いです。

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投稿日付: 2023/10/02 22:11

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madaoさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

簡単で綺麗、ドレスアップにもなるよ?!

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投稿日付: 2023/10/02 20:04

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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

価格が安く、取り付けも簡単で、カッコも良い。

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投稿日付: 2023/10/01 11:22

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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

価格が安く、取り付けも簡単。ゴールドは、他メーカーには無い。

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投稿日付: 2023/10/01 11:21

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あゆちゃん1号さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ジクサー 150 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 色を塗ったら、ほとんどわからないし〜

    色を塗ったら、ほとんどわからないし〜

  • 4000円ほど

    4000円ほど

先日、ほぼ立ちゴケしました

しかし!
このスライダーのおかげで、車体の傷は、スライダーと純正マフラーエンド(マフラーカバー 品番:1479104K12000)だけ。

ミラーもブレーキレバーもグリップエンドも無事でした。
よく考えられた素晴らしい設計です。

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投稿日付: 2023/10/01 10:39
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ばーやんさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • スイングアーム取付状況
青囲は中身のボルトパーツ郡

    スイングアーム取付状況 青囲は中身のボルトパーツ郡

【使用状況を教えてください】
転倒対策用に購入しました。主にアクスルシャフトとスイングアームを保護する部品となります。(車体全体の保護に関しては、エンジンガード類と併用する必要があります。)

【取付けは難しかったですか?】
ボルトオンで簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
ボルトを締め付けてみてローラーの動きが少し渋かったので、スペーサー部に少しだけグリスアップしました。
レーシングスタンドとの相性は持っていないので分かりません。

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投稿日付: 2023/09/30 18:57
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なはとさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX400 IMPULSE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 3

GK79Aインパルスに取り付け
説明書は簡素ではあるものの分かりやすいです。
取り付けのために外すボルトのうち1本はエンジンマウントのため外すのが大変でした。
年式的な問題もありボルトが回らずワコーズのラスペネとインパクトレンチを仕様し何とか取り外しました。
エンジンマウントのボルトのためサービスマニュアルを見ながらトルクレンチで閉め直しました。
取り付けも取り外しも大変なので工具が揃ってない人は無難にショップに依頼することをオススメします。
ルックスはエンジン周りにボリュームを出したい人にはオススメです。効果、防護に関しては取り付けただけなので星3にしました。

投稿日付: 2023/09/29 18:29

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