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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
デザイン性はほとんどないが、機能パーツなので気にしていない。
頭が大きいのでフックがあてやすく使い安い。
欲を言えばもう少し安いと嬉しいのだが。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
前後3MA足の51Lに流用しました。
装着に関しては全く問題なく、少し弱いですが付属のスプリングも使用できます。
純正スタンドよりチャンバーとのクリアランスも稼げ、チャンバーに当たらなくなりました。
足回りのセッティング次第だと思いますが、やや長過ぎる印象で立ち気味ですので斜面などでは気をつけて駐車しています。
ノーマル足回りの車体では長すぎて使えないかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
スタンド取り付けボルト穴付近のＲがなだらかではなく、雑に切られてスタンドに干渉していたのでボルトが通らず返品しました。
多分、不良ではないものならばすんなりと問題なく取り付けれるはずです。
別会社のサイドスタンドブラケットと比べても、スタンドのボルトを通す周りのR部分が太いみたいなので、もしもの時のために、グラインダーのような削れる機械をもっているならば安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレンボのキャリバーを入れたので装着しました。
効果はわかりたくありませんが、安心感があります。
装着も簡単でした。
もう少し安かったらなお良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
本当にアントライオンのスライダーは良いですよ、シャフト強度もしっかりしていて、ジュラコン樹脂の質も良く、取り付けボルトにはバネワッシャが付属しますのでオーバートルクで締めなくても緩みません。
今回はおかわり購入したdr-z400smに着けました。
WR250Xにも愛用中ですのでデザインの良さも知り尽くしています
幸い転倒は一度もないですが、形状も最小限かつ計算された設計ですので防御力は間違いない物です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
近所のオフロードショップでバリ物の前期型dr-z400smを下取りそのまま横流しで激安購入しました。
まだ車検取得と納車整備中ですので手元に車両はないですが休みの度にショップに行っては親父の作業に紛れてカスタムパーツを着けたり邪魔をしに行ってます。
WR250Xでも使用中のアントライオンのスライダーを前後セットで着けました。
これは良いですよ、値段激安できちんとしたシャフトにジュラコン樹脂の質も良く、適度なサイズですので保護範囲もバッチリです
バネワッシャ付きボルトが嬉しい配慮です。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥18,222 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
行きつけのバイク屋で同じ車両がつけていました。気がついたら購入していました。見た目と実用にプラスです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
二代目ハヤブサと品番が変わってないのを確認して購入しました。
純正品を加工して販売しているので強度は問題ないと思います
2cmショートとのことですが並べてみるとあまり違いが感じられません。
交換してみても「バイクの傾きが少し増えたかな？」ぐらいの変化でした
残念だったのは溶接してある鉄板の角度が合ってなく地面との隙間が大きい事ですね
溶接できるショップにカスタムで製作してもらう方が良いかもしれません
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
モンキーにNSR50の12インチホイールとNSR50nのスイングアームを取りつけた時用に購入しました。
長さ的にピッタリですが、スイングアームの長さによってだいぶ変わるので、実測で購入した方がよさそうです。
写真は右が10インチ用スタンドで、左がこの製品のスタンドです。
この値段ですが、意外と錆びなくて丈夫です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
今までスイングアームリフトや、ローラーにタイヤを乗せるタイプの商品でチェンシコしてましたが、どれもすぐに劣化してしまったため、こちらとスタンドを買いました。
バイクの上げ下ろしは慣れるまで少し怖いですが、確実にメンテナンスできるため満足しています。
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