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フレームのインプレッション (全 9600 件中 4631 - 4640 件)

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こーひーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

問題無く取り付けできたと思ったが
シャフト左側の差し込み口が狭いため
プロテクター内側のRが当たってしまい
面当たりしません。そのままでも
使えましたが、念のためプロテクター
内側のRを削って面当たりさせるように
加工しました。
ドレスアップでは無く、保護のためなので
充分満足です。

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投稿日付: 2019/08/01 10:04

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山さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

納車初日にまさかの立ち転け、( ノД`)…
幸い傷はタッチアップで何とかなったけど、先行きの事を考えると、エンジンスライダーを付ける事にしました。
製品の出来は良かったんだけど、後方のネジが
真っ直ぐに入らず良く見ると微妙に穴の位置がズレていたので少し修正して取り付けました。

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投稿日付: 2019/07/31 18:26

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山さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

納車初日にまさかの立ち転け、( ノД`)…幸い傷は小さくタッチアップで何とかなったけど、先行きを考えると、エンジンスライダーは、必用と思い購入、さっそく取り付けると、ぴったりはまりこれで安心と思いました。("⌒∇⌒")
商品の出来はとても良く、できればメーカーマークを白くしてもらえればもっと良くなると思いました。

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投稿日付: 2019/07/31 18:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

おそらく車種の幅にもよりますが引っ掛け部のスイングアーム感触には注意が必要です、自分はこわいので、引っ掛け部先端にウエスの切り取ったものにゴムテープを巻きつけて使用しています。

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投稿日付: 2019/07/29 13:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KDX125/SR )

利用車種: XSR700

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
形状 4
プロテクション 4


取り付けはボルトオンでトルクレンチを使って簡単に取り付けできます。 それなりに仕事しくれそうです。
ただし、品質が悪すぎる! 塗装は指で押してペコペコするはパイプガードの中に鉄の破片が入っていて「カラカラ」と音がします。 走行中にも音がわかるぐらいです。 はじめはバイク自体からの異音かと気になって何度も走行中に確認するしまつでした。 今まで海外部品メーカーの製品を色々と使ってきましたが、国産のような良品基準ではないとはいえこんな酷い製品は初めてでした。
今回ツーリングに間に合わない為取り付けましたが、上記のような状態品でも安価ならよいという方にはオススメです。
返品も受付てくれますので急ぎでなければお試しあれ。

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投稿日付: 2019/07/26 22:20

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ひかーるさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | YBR125 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まだ乗って3ヶ月くらいしかたっておらず
これから先冬とかの予期せぬスリップとか怖いなーと思いつけたった
カッコいいね

アルミ鍛造削りだしということでの色調抜群

ボルト二ヶ所外して付属のボルトはめてた簡単

仕事(残業し終わりにつけようと、ボルトを緩めたつもりが締めてマッスルネジ中折れ笑笑笑一本

簡単な作業でも、体調不良の時にやったら
思わぬ失態をやっちゃうかもなんで皆さんもお気をつけて笑

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投稿日付: 2019/07/24 00:32

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高機動型ザクさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | GSX-R750 | ZXR400 )

利用車種: GSX-R750

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 左側

    左側

  • 右側

    右側

  • メーカーはベビーフェイス

    メーカーはベビーフェイス

スライダー無しで無駄にコケて悲しむ前に付けて被害を最小限に抑えた方がまだ諦めがつくと思い(その前にコケないようにしよう)丁度webikeでセールしてたので購入しました。取り付けはカウルとフレームの間にパーツを挟みフレームのボルトをそのまま使用。技術のある人はポン付けできますが自分はボルトの締め具合が分からないのでバイク屋に付けてもらいました。コケるのを前提に付けましたが、まだコケてないので性能云々は分かりませんが保険に入って安心を手に入れたと思えば走りに集中できるアイテムです。

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投稿日付: 2019/07/23 23:36

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なべさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZF-R3 | YZF-R6 | PCX125 )

利用車種: YZF-R6

4.2/5

★★★★★
  • スタンドを出した状態

    スタンドを出した状態

  • スタンドを払った状態(フロント)

    スタンドを払った状態(フロント)

  • スタンドを払った状態(リア)

    スタンドを払った状態(リア)

R6はスタンドの先の接地面が狭く、夏場のアスファルトやガレージの別段頑丈ではない床対策と思い取り付けました。

それなりの値段だけあって、取り付け精度は高く、質感も安っぽさはないように思います。
ガタも今のところ感じず、スタンドで立てたときの違和感もありません。

サービスなのか、パッケージ外にネジロックも付属でついてきてました。

接地面が大きくなるので、スタンド払った状態では純正よりは目立ちます。
まぁ走ってたら自分では見えないので自分は気にはなりませんが。

駐車に不安を感じる方、スタンドで地面掘ってバイクが倒れる前に購入してみてはいかがでしょうか?

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投稿日付: 2019/07/22 21:45

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くるりんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 250

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ninja250 キジマのローダウンキットのショートサイドスタンドに使おうとしたらサイドの足が小さくて使えなかった。

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投稿日付: 2019/07/21 22:52

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彦一さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS | CB250R )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

購入前にネット等で取り付けをしている方の動画を見て、自分も取り付けをバイク屋さんに頼みました。感想としては、見た目も中々良く、買って正解だと思っております。

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投稿日付: 2019/07/19 12:43

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