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4.0/5
他社製品に比べてコストパフォーマンスが高いと思います。
まだ装着してからコケてませんので効き目に関しては評価できませんが・・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
メンテナンスをするためにようやく購入しました。
やはりあるとないとでは全然違いますね♪
一つ注文を付けるとしたら、私のバイクのスイングアームが黒色なので、黒バージョンのローラーを作ってもらいたいですね！
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4.0/5
今までは、地道での駐車は自重のせいで転倒が気になり、大きめの石をかったりして気が気ではなかったのですがこの商品を取り付けてから安心してバイクを離れる事ができます。夏の北海道ツーリングには威力を発揮しそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,108 (税込)
4.0/5
他のメーカーで値段がもう少し安いのがいくつかあったのですが、やはりモリワキのデザインが良くこれに決めました。
見ればわかると思いますが取り付けの際にメガネだけでは、ちときびしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
いままでのエンジンスライダーは１万円前後のものが多く
また、ものによっては車種専用のものもありましたが、この
デイトナエンジンプロテクターはプロテクター部と、カラー部
が完全に独立しています。
またプロテクター部の作りも他社のものと遜色なく仕上げも
綺麗です。
価格自体も定価ベースで他社に比べ３割近く安く今まで
装着を迷っていた方にもお勧めできる製品だと思います。
補修パーツもメーカーサイトによると順次発売とのこと
ですので、先に書いたとおり、カラー部とボルトが購入
可能となれば他車へもそのまま流用可能かと思います。
あまりお世話にはなりたくないパーツですが
たちゴケの場合あるとないとでは大違いかと思います。
価格、部品構成を考えて星５つです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正品ですが、ブロンコに取り付けるにはブレーキ側を少し削る必要があります。非常に軽量で防風効果が高いので、取り付けてからは真冬でも3シーズングローブです。転倒の際のプロテクターとしての機能は低いですが、目的を絞っていれば最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
まず袋を開けるのに戸惑いました。DJEBEL250XC用として購入したのですが、袋に貼ってある対応機種シールがKDX用の上からDJEBEL250XC用を貼ってあるせいで、DJEBEL250XC用のシールが剥がれていました。ちょっと戸惑います。取り付けに関しては他の方がインプレッションしている様に取り付け精度は期待しない方いいと思いますが、一応問題無く取り付けできます。林道をそこそこ走ってますが割れ、脱落等は今の所ありません。
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5.0/5
メンテナンススタンドをかけるのにとても便利です。
普通のブラケットと比べるとデザインもよくかっこいいです！
青アルマイトを購入したのですがフックをかける時にアルマイトが剥がれないように工夫しています。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥14,108 (税込)
4.0/5
このパーツを取り付けてまだ効果を発揮していませんが、もし立ちゴケしたときは守られるのだろうと安心感がもてます。モリワキは作りも良く、外観もさりげなくバイクと一体となっていてとても気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正のスタンドだとアスファルトにめり込む場合がありましたが､これを装着してからは､そのような事はなくなりました｡
ただし､カーブなどで､バンクを深くとると擦れる場合がありますので､星4つです｡
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