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外装のインプレッション (全 10540 件中 1 - 10 件)

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ずかきあらわじふさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: XJR1300 | KDX125R )

利用車種: KDX125R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

原付2種のナンバーだとちょっと合わないけどまあいいかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/13 20:20

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ジョーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-07 | CB650R )

利用車種: CB650R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正品なんでフィッティングはバッチリで良い感じで見た目の雰囲気が変わったので装着して良かっです。

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投稿日付: 2026/10/13 19:08

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Isaacさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • タナックスのシートバッグを載せた例

    タナックスのシートバッグを載せた例

  • タナックスのシートバッグを載せた例

    タナックスのシートバッグを載せた例

  • シートカウルとのクリアランス

    シートカウルとのクリアランス

XSR900GPでサーキットに自走で行く際、ツナギを入れたデカいバッグを載せるために購入しました。

商品には目立ったバリや塗装ハゲはなく、総じて綺麗に作られていると思いました。少なくとも、「商品画像と違うものが届いた」とは感じませんでした。
紙の説明書は付属していませんでしたが、オンラインで参照できるようです。とはいえ、ボルトを四箇所締めるだけなので、作業自体は何の難しさもありません。
シートカウルとの干渉が心配でしたが、それも問題ありませんでした。

見た目がカッコいいかと言われると微妙なところですが、そもそもGPマシンイメージの車両に積載グッズを取り付けること自体がある意味ナンセンスな行為なので、その部分はあまり気にしていません(見慣れれば何となくアリな感じもしますが、どうでしょうか)。

概して商品は良い物だと思います。

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投稿日付: 2026/10/13 13:29

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mar-cup1さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: XTZ125 | GSR250S | ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
  • 純正キャップに被せてネジで固定するだけ。簡単です。

    純正キャップに被せてネジで固定するだけ。簡単です。

  • 高さが無いのでシートとの干渉もありません。

    高さが無いのでシートとの干渉もありません。

  • しっかり指がかかるので開閉が楽になります。グローブしたままでも大丈夫でしょう。

    しっかり指がかかるので開閉が楽になります。グローブしたままでも大丈夫でしょう。

ダックスのガソリンキャップはスベスベマンジュウガニみたいに表面がツルツル掴みにくく、給油のたびに使いにくさを感じていました。
日記投稿した時に左に表示される車種別パーツでこれが出ていて、なかなか良さそうなので購入ぅ?
ウェビにまんまと引っかかったw

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感が高く、ネジ山もきれいに出来ていてさすが日本ブランドです。
ZETAのロゴがカッコよくて給油のたびにニヤけてしまいそう。

【取付けは難しかったですか?】
純正キャップに被せて3箇所のネジで固定するだけ。簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
開閉の際にしっかり指にかかりすごく使いやすくなりました。

【付属品はついていましたか?】
中華のような毎回付いてくる安物六角レンチは付いてませんので、工具は自前で準備が必要。

【期待外れな点はありましたか?】
100点満点中200点。
これだよ、コレ!の大満足。

見た目が良くなるだけではない実用的な製品です。
付けてよかったパーツ上位に入ります。

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投稿日付: 2026/10/13 08:18

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ミニサンタさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XMAX 250 )

利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

普通につけると、ハマらないので、ネジを締めて半分位シートを閉じたら、後ろにシートを引っ張りましょう。 
 そうすると、ロックの位置が正常な場所になります。

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投稿日付: 2026/10/12 22:39

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闘鶏さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

対荷重が4kgらしいですが、もっと積めそうなくらいしっかりしています。
フックなども掛けやすく、荷物の固定もしやすいです。
タンデム用の手すりとしても十分使えそうです。

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投稿日付: 2026/10/12 11:41

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Ken★16さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ダックス125 | WR125R | WR125R )

利用車種: WR125R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4
  • 純正でこれくらいにして欲しいまとまりの良さですね。

    純正でこれくらいにして欲しいまとまりの良さですね。

先ずは総合的に判断してとても良い製品です。
テールユニットは信頼できるKOSO製ですし、各パーツの質感や精度も非常に高いです。??マイナスの要因は、取付説明書が無い事ですが、国内代理店のHPに説明動画があるので、どこかにリンクを貼っていただくと良いかと思います。さらに、テールユニットの配線が本体からの色と違う繋ぎ方をするので、取付動画を注視する必要があります。

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投稿日付: 2026/10/12 10:33

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のんびりSSライダーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 )

タイプ:綾織りカーボン
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

R1の2024モデルに取り付けておりましたが2026モデルに乗り換えましたので再度購入しました。
どちらも綾織ですが見た目も取付精度も素晴らしいです。

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投稿日付: 2026/10/11 23:44

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ひろちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R100 )

カラー:スモーク
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 4

スクリーンが長くなり、立ち方が上がるので予想より効果的でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/11 17:23

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AES-Racingさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

2025モデルのR25に取付けました。
純正扱いのフェンダーレスキットもACTIVE製のようなので純正より価格が安いこちらにしました。
リヤ周りがスッキリしてスタイリッシュになりました。
取付けはそれなりの工具と経験が無いと予想以上に手間がかかりますがそこまで難しくはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/09 23:57

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