カウルのスクリーンを手入れするのに購入しました。軽く拭き上げるだけで液ムラも残らずキレイな仕上がりで、水をかけると気持ちいいくらいの撥水力。エンジンなどの高温箇所や未塗装樹脂にも使えるので、これ1本で大概のところは処理することができ、非常に満足しています。
ただ、値段が少々お高いため、エンジンなどのケアは別の耐熱ワックスを使用するなど使い分けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3年間使用の長期レビュー（エアロエアクリーナーリッドカーボンルックと同時交換なので走行特性はそちらを確認してください。）

【使用状況を教えてください】
短距離の通勤用で雨の日も使っています。
3年間使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
おもってた通りです。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
フィルターの粗さが2種類選べます。その変更も簡単にできます。

【使ってみていかがでしたか？】
体感できます。個人的には満足です。
毎年1年点検でみてもらっていますが今のところ、ポロポロと破れるようなことはありません。フィルターは消耗品なのでこの価格帯で3年間持てば十分だと思います。
ただ、フィルターとマフラーも交換した条件でのコメントです。
フィルター枠が赤色で、外に太いラインとして見える状態だったので、交換したてではかなり良いアピールになっていました。それが3年間経つと色褪せします。個人的には仕方ないとはおもっています。
添付の写真で確認してください。

【付属品はついていましたか？】
ついていました。

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ポイント1
エアクリーボックスとのセットでの交換をおすすめします。
注意点1
音が少しですが大きくなります。マフラー交換されている場合は特に注意した方がいいと思います。
注意点2
エンジンルームに繋がるラインなのでフィルター劣化でちぎれていかないか気になる方はやめた方がいいです。

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WR250Xにこちらを選びました。
性能は分かりませんが、耐久性に期待です。
いい色しているので維持できるように定期的な清掃と注油に気を付けます。

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WR250Xに取り付けました。
商品説明にはありませんが、テーパーボルトが必要です。DRC製を使用しました。
耐久性に期待したいです。

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WR250Xにモトマスターのウルトラライトスチールリアスプロケットを取り付ける際に使用しました。
今のところ問題なく使用できています。

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いまレビューしようと見たら
さっこんのあれでのせい？で欠品みたいですね
はやめに買っててよかった
カブですけどメーカー違いでもバイクメーカーの純正オイルですから間違いはないでしょ

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毎日車やバイクに乗りまくるので、必然的に毎週洗車するわけですが…正直カーシャンプーって泡立ちがイマイチだったり、汚れが落ち難かったり「コレだ！」という製品って案外少ない…このシャンプーはまず泡立ちが良いのは勿論「しっかり汚れを落とす！」のが気に入っています。あともう一つ気に入っているのが容器が丈夫で液漏れしない事！何故かカーシャンプーの容器って液漏れしやすいんですよね（笑）職場まで車の乗せて持っていくと横倒しになっていてダラダラ液が漏れるなんてよくありますが、この製品はガッチリ蓋が閉まるのでそんなことになりません！！自転車の洗車にも向いているので万人にお勧め！！

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【使用状況を教えてください】
友人から譲り受けた前後のメンテナンススタンドのリメイクに購入しました。
自分でも予想外のタイミングで車両を購入してしまい、（古物商的なお店だったために登録や各整備はセルフサービス）納車後の車両整備にメンテナンススタンドが欲しくなったのですが、どうせ買うなら「J-TRIP製」が欲しいとＷｅｂｉｋｅさんで検索したところ・・頑張って購入しようという気持ちが失せてしまう程に高く友人に愚痴ったところ「俺が使う時が来るまで長期間放置のメンテナンススタンドでも良ければ使っていてイイよ」とありがたい事を言われ、友人の気が変わらないうちにと引き取ってきました。
明るい時に前後のスタンドを確認すると友人の言った通りどちらも全体的にサビが回っていてハンマーで叩くと表面の塗装が散るほどの状態、高さ調整用のメッキパイプはメッキが剥がれサビが固着して本体から抜き取るのも苦労するありさま。
全ての補修パーツを交換してしまうと補修費が嵩み譲り受けたメリットが無くなってしまうので、できうる限り再利用するためにサビ落としから始めました。
剥離剤を使用すると水で流さないといけなくなるためサビの増加を恐れてハンディグラインダーで地道に削ってサビを落とし、いよいよサビチェンジャーの出番となった時に盛っていたサビチェンジャーの残りが少ない事に気が付き慌てて購入する事になりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんでの購入度にソフト９９製の「赤サビ転換防錆剤」かホルツ製「サビチェンジャー」の安い方を購入しているのですが、今回はホルツ製が安かったのでサビチェンジャーの購入となりました。
この商品の存在を知ってから２０年程使い続けているので、とても見慣れたイメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
乳白色の液体をサビている対象物に塗り込むだけなのですが、今回のような「丸パイプの集合体」に塗り込むのは手間が掛かりました。
見えにくい部分に垂れが出てしまうとそのまま固まってしまうので、その後の塗装時に目立つため塗り込んで乾燥を待ったとに全体的にチェックしてから塗装するようにしました。
【使ってみていかがでしたか？】
塗った後に絶対にサビない訳では無いですが、過去にバイクのフレームのサビを本商品で処理して塗装しましたが８年経過しても再発はしていないので、防錆効果は間違いなくあると信じて使い続けています。
【付属品はついていましたか？】
容器本体に塗布用のハケ、そして半透明の小型カップが付いています、このカップに溶剤を出してハケで対象物に塗り込むのですが私は毎回なくします、使い切るまでカップが残っていた事はありません・・。
【期待外れな点はありましたか？】
稀に黒く反応しない時がありますが、ドライヤーなどで熱を加えると黒く変色します。
あれ？反応しないと言った時にはお試しください（絶対ではありませんので参考程度にお願いします）。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
過去の経験からサビに対して何も処理をしていない時に無反応が多い気がします、面倒でもワイヤーブラシで擦ったり耐水ペーパーなどで表面のサビを極力落としてから塗るようにしましょう。
【注意点】
水性の溶剤なので危険性は低いのですが、肌に着いた時は早めに水で洗いとしましょう。
その後に塗装をする時はサビチェンジャーがしっかりと乾燥してから行いましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
サビ落とし用のワイヤーブラシや耐水ペーパー、電動工具をお持ちであれば対応している「カップブラシ」等も準備しておくと作業がスムーズに進みます。
【メーカーへの意見・要望】
世の中にＤＩＹ派の人が居なくなるまで販売継続をよろしくお願いします。

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バイクや車の軽作業は自分でやります。
ワコーズのスレッドコンパウンドを買おうと思いましたが、100gも消費する事もないし価格も高い。
探してみたらコチラの商品が安価で評判が良かったので購入しました。
28gとちょうど良い容量。
一般ユーザーには使いやすい商品かなと思います。

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レバーは前から交換したかったんですがなるべくノーマルっぽくしたくてこのレバーにしました。
同時にワイヤーのメンテをしたからか軽くなりました。調整もしやすく早く替えていれば良かったと思います。

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