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メンテナンスのインプレッション (全 96007 件中 4001 - 4010 件)

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小太郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

14年型セロー(DG17J)のバッテリーが弱ってきて、チャージも効かなくなってきたため、代替品として購入。
以前からSUPER NATTOの充電器をを使っていたため、同メーカーのものを選択しました。
価格は以前のバッテリーの半分弱で、とても良心的な価格だと思います。
交換した途端に邪魔になる廃棄バッテリーの処分サービスは大変有り難いです。
唯一の不満は電極固定用のナットが薄くて取り付け時に使いにくいこと。
あと1?2ミリ厚さがあると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 12:54
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まっつーさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

最高にポフポフ!ポフポフ好きには是非オススメします!

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投稿日付: 2025/11/05 11:16

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利用車種: スペイシー100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

格安で手に入れたスペイシー100…一応問題なく走っていますが、明らかにエンジンが弱弱しく(笑)エンジンOHは手間かお金勿論両方かかってしまうので躊躇していたのですが、この商品の存在を知り、オイル交換のついでに使用してみました。すると!異音に近い不快なエンジン音がなっていたのですが、ピタッと止まり、加速も速くなり燃費も上がりました!スポーツバイクならともかく、日常生活用のスクーターでもここまで効果が実感できるとは…!廃オイルの色もドロドロでヘドロの様な廃油が出てきました。エンジン内部がかなり綺麗になったと思います。本当に使用して良かったです!家にある古いバイクに、全て使用しようと思います!皆さん心からお勧めします!!

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投稿日付: 2025/11/05 10:23

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ハツローさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

チェーンメンテのために購入。品質も価格も〇

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投稿日付: 2025/11/05 08:10

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ハツローさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

チェーンメンテのために購入。値段が高いものの量は少ない

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投稿日付: 2025/11/05 08:08

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どブ・ディランさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB200X )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正品がもうなくて このサイトにあったから 注文しました。フロントスプロケ ですが とても安くて よかったです。
リアスプロケは、純正品が あったので 純正品は高いので 泣く泣くビーエムのディーラーで とってもらって 作業して もらいました チェーンは DID製です バイクはG650GSです。

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投稿日付: 2025/11/05 01:57

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

タイプ:トルクスタイプ(ヨーロッパ製のモトクロス・オフロードバイク用)
利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

スプロケット交換時に新品にしました。
ネジロックも塗布済みでお手軽です。

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投稿日付: 2025/11/05 01:31

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: TLM220R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正エアフィルターも廃盤で、社外フィルターも皆無なバイクのお助けアイテム。
純正に比べるとかなり高効率になるので、セッティングは取り直しになります。

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投稿日付: 2025/11/05 01:27

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

長さ:ショート
利用車種: XT400アルテシア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレーキレバーを同メーカーに交換したため合わせて交換。
ショートレバーではありますが、STD比でそんなに短い感じではありません。

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投稿日付: 2025/11/05 01:14

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: グース350 | | スーパーカブ50カスタム )

長さ:ショート
利用車種: XT400アルテシア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

純正レバーをタチゴケでひん曲げたためこちらを購入。
一応ショートレバーですが純正比ではあんま変わりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 01:10

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