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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ノズル部分が弱いので要注意です。
最初に買った大きなものは半分以上残っているのに
スプレーノズルがもげて使用不可になり
このミニサイズを改めて購入しています。
ボルトを緩めようとすると固着していて外れない。
ボルト頭を変形しない程度にハンマーで叩いて再チャレンで外れない。
ラスペネを吹くが外れない、
ラスペネを吹いてボルト周りを食品用ラップで包み一晩置いても翌日に外れない。
ショックドライバーを使ってやっと外れる。
それでボルトのネジ部とナットのネジ部を見ても触っても
全くのオイルっ気無し。
固着ボルト特有の白っぽくは成っています。
使い方を間違っているのか
浸透してもそういうものなのか。
最近は凍結系のスプレーを使って外す事の方が多いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
浸透しやすく飛び散りずらい。モトクロス用のがもっと飛び散りずらい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
扱いやすくそれゆえ失敗がない。中古タンクにまずはこの商品。キャブレターに安心して燃料流せます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
私のアドレスV125Gはリコールで外されたECUを取りつけて有ります。
要するにリコール前のものです、
下手な駆動系セッティングより効果的で加速が目茶苦茶良くなります。
ただし本来は外される筈のリコールECUなので
余程全開でエンジンを回し続けない限り
普通の走りではカーボンがどんどん溜まって行きます。
なので特に春のエンジンオイル交換の際にプラグホールからスプレーします。
シリンダーヘッド内にスプレーが確実に入る様に
スプレーノズルを延長して使用しています。
吹く→泡が溢れる→吹くを3回繰り返しています。
効果は！！
今までカーボン噛みには一度も成っていないので有ると信じます。
またその作業中に外したプラグを乳酸菌飲料のプラボトルに入れ
中にこれを吹いて置くとプラグがピカピカになります。
スプレー自体の臭いもその後の排気ガスも物凄く臭うので
住宅街にお住まいの方は要注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
エイプのテールランプを流用している車体ですが、使っていて電球が切れたため、元のテールランプと同じメーカーの方が良いと思い、購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
至って普通です。寿命が長いわけでもなく、特に明るい訳でもなく普通に使えるため、この評価としました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
長寿命を謳っている他社製品でも切れることはありますので、比較が難しいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
手の脂できれやすくなる為、直接電球に触れないよう注意して取り付ければ良いと思います。
▼後で思ったのですが、わざわざ同じ田中商会でなくても良いのではと感じました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
既に貼って有る古いステッカーやカッティングシートを
ヒートガンで炙ったりスクレイパーで捲りながら剥がしても
剥がれた跡に必ず表面に糊が残ります。
パーツクリーナーやシリコンオフも効果的ながら
一番強力に落とせるのはこの雷神です。
サッと吹くのでは無く糊が濡れる程スプレーし浸透させます。
その後にウエスで擦ると楽に落ちていきます。
匂いがオレンジみたいで私は好きな匂いです。
皆さんが書かない様な注意点を挙げるとすると
新しいステッカーを貼る際や再塗装の予定が有る場合も脱脂が必要になります。
ステッカー剥がしの成分が残っているのに
上から新しく貼っても剥がれやすくなりますので要注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スクーターのプーリーにグリス塗布をすると
回転時に周りに飛び散りベルトのスリップを誘発しますね。
せっかく気に入ったプーリーも性能を発揮出来ず
次回にクランクケースを開けた際の掃除も大変。
なのでウエイトローラーが動く斜面にのみドライスプレーをして
キッチンペーパーで拭き取ります。
このドライスプレーを使うとベタ付かずシリコンの滑りは有り
ベルトの削りカス等の汚れも引き寄せません。
鍵穴には油脂類は禁忌ですが問題無く家の鍵穴に使用もしています。
私は局所的な使用ばかりなので一向に減りません。
コスパ良く感じます。
蛇足ですがウエイトローラーが動く斜面は必ず新品の内に
鏡面迄はしないにしろ磨いています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
このオイル凄いぞ！！本当に凄い！！！何が凄いかというと真夏で高速道路を走り続けても熱ダレしません！それにオイルが劣化しにくい！１０００㎞走っても性能はそのまま！全く変わりません！シフトフィーリングも良く値段もそれほど高くない…真夏長距離ツーリングする方、サーキットを走る方に強くお勧めします！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 2 |
キャップに必要量だけ入れて筆に塗って使用しています
簡易防錆として使用したり、振動ドリルのメンテに使用しています。かなりサラサラとしていて流れやすいので、シールの剥がし跡の粘着物質を剥がすのに使用したり、バイクの車体の薄い錆取りとして使用したりとかなり多用途！お手頃価格ですし、一本持っているとかなり便利です！バイクのチェーンメンテに使うにはサラサラし過ぎているので向かないと思いますが、自転車には良いと思います！お勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
定期メンテナンスで交換しました
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