サイズ:L/XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| 機能性 | 3 |
初めて使用した初日、3回目くらい着脱し、手にはめようとしたらほつれに気付きました。
最初からなのか、使用でなったかは分かりませんが、早すぎです…
汗でのグローブ着脱の苦労は確かに減り、薄いので操作性も悪くないし、ムレも減った気がするので、耐久性があれば良いのですが…
し
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
先ずは納期ですが、発注時は1ヵ月予定でしたが結局3ヵ月と1週間後に届きました。熱も冷めてしまいましたが、まぁ届いたので良しとします。肝心のマフラーですが、溶接は素晴らしい?但し内面の溶接根は処理されていません。ヤスリで多少ですが削りました。また恐らくベンダー加工の時に着いた傷が目立ちます。折角溶接が素晴らしいのに!取り付けは、角度を微調整しながら取り付けしないとオイルパンやアンダーカウルに接触します。重さはサスでも純正より全然軽いです。音はバッフル入れると、マフラー変えてますな?!と直ぐに判る音です。それでも今時の車検対応の3倍はうるさい(笑)バッフル外すと凄まじい爆音です。但し音割れなく綺麗な爆音です。あと、取説には付属の液体ガスケットを塗りと記載されていますが部品表にはない!勿論入っていませんでした。昔、違うバイクで月木さんのデクスターを付けていたこと有りますが、TRは安く、間違えなく上を行きます。何より素晴らしい美声です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:2XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
タイトルの件だけが抜け落ちていました。
「襟なしジャケットにつき首筋注意です!」
山地や地方のツーリングでは夏の虫はつきもの
だけどこのジャケットは襟がない!
過去所有のライジャケは夏用や薄手を含め全て首襟があったので
これを着て虫などがバチバチ首筋直撃するので驚きました。
特に速度が出るネイキッドや
スクリーン無しのアドベンチャーやオフモデルでは注意で、
地方ロンツーの際は別の手段で首元を守って下さい。
あと最後に余談で、「写真より色目が暗く見える」件ですが、ホワイト系でちょちょいと染めてみるとメッシュが元々のマダラカラーと馴染んで案外簡単お手軽に中々良くなったとチョコっと自己満しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
低回転から高回転まで吹け上がりは満足しています。見た目も右側2本出しでカッコいい...が、チャンバー膨張部のステーが左右とも振動で割れました。サイレンサーに純正ステーを取付けてあったので整備する為にカウルを外すまで気付きませんでした。個体差なのかステー自体の厚みや溶接強度の問題かは?です。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
ツーリング向けのショートタイプであってもプロテクションがしっかりした革製グラブを探していて、この製品を選択しました。
長所:
レース向けのロングタイプより手軽に着脱できるショートタイプでも掌・甲に安心のプロテクション
シンプルなデザイン
パインチングレザーによる良好な通気性
短所:
左右のパーツ縫製ズレが目立つ
上記仕上がりの問題を踏まえて適正価格とは言えない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 5 |
バイク屋で見た純正オプションのBOXが、形状やプラの薄さが気にいらなかったので、色々探していたらキャリア付きでお値段も安いこちらが目に付いた。
インプレが全然無かったのと、聞いた事のないブランドで不安だったが、BOXの作りは純正よりしっかりしていて満足です。
クッション材(中敷き)まで添付されていたのが、うれしい誤算でした。
難点を上げると、キャリア用ステーの取付穴が微妙にずれていてネジを締めるのに苦労した事と、台座の取付ネジが汎用品で仕方ないとはいえ、異様に長かった事。
これは短いネジに変える予定。
あと、純正では付属しているハンドルウェイトが交換必要かと思ったが、下道を100km位走った所、何のネガも感じなかったので必要なしと言える。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 4 |
良い点...とにかくコンパクトで携帯性が良いので、日帰りツーリングなどでの突然の雨に対応するには最適。
改良すべき点...ズボンの縫い目が股間にあるのでシーリングテープが使い込むうちにはがれて雨が侵入してくる。裏メッシュが無いので簡単にアイロン補修できるが、股間に縫い目が来ない裁断縫製であればもっと良い。
サイズ選びの注意点...収納のコンパクトを優先して、やや小さめ(細め)な仕立てなので、秋冬の着こんだ状態だときつめに感じる。春夏なら問題なし。
過大は期待は禁物...コンパクトさを優先し、内メッシュはないし、ハイテク透湿素材でもないのでベンチレーションはあるもののある程度は蒸れます。あくまでエマージェンシー用の合羽の位置づけです。透湿防水の高機能を求めるなら他を選択すべき。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コントロール性 | 4 |
フロント・リアブレーキ・クラッチホースを一緒に取り替えました。
久々にホースを取り替えたためエア抜きに時間がかかりましたが純正ホースよりレバーのタッチがしっかりしました。
ただ、バンジョーの黄色いところの文字がフルードで消えてしまったのは残念ですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
たった今、単独事故しました。
右肩から肘までボロボロです。
プロテクターが入っていなければ、このジャケット着ていなかったら
入院するはめになるところでした。
デザインがとか、メーカーがとか言う前に、この価格帯で
怪我せず命を拾えるなら、迷わず買うべきだと痛感しました。
また購入します。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
私の洋服サイズはМかLです。ややLに近いですが、このジャケットはややタイトに作られているので
Lでは小さいのでLLにしました。バッドが入っているので、すこしゆったりした方がいいです。
それと、中に何か着ることで春や秋も着られると思います。
デザインや素材は気にってますし、かなりしっかり作られているので長く使えると思います。
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