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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか？】
他のインプレでワンサイズ大きい方がいいとあったので、通常Ｌですが、ＸＬにしました。長さはちょうど良く、横方向は少し余裕があります。
【使ってみていかがでしたか？】
気温８度までは快適です。それ以下は未経験でこれからです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
価格も安く、機能的には満足です。
通勤で高速を利用するので、気温５度を一時間走行くらいまでは大丈夫かなぁと期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで、質感も良いです。
【フィット感はどうでしたか？】
身長170cm、体重68kgで、Ｌサイズでちょうどいいです。
ひざにパットが付いていますが、深く履くとパットがひざより上がってくるので、少し浅く履くのがコツだと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
気温８度くらいでは寒くありませんが、それ以下は未経験でこれからです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ひざのソフトパットが付いています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較はしていません。
片道60km（内高速30km）を月に５日だけ、Z650RSで通勤しています。月５日というのは、高速のマイレージ「平日朝夕ポイント還元」で月に10回利用すると50％ポイント還元されるためです。
この商品は価格も１万円以下で、安心感のあるコミネ製品なので良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取付のフィッティングも良く、ネジがピッタリでした。
また、カーボンのクリア塗装が厚く感じとても良い質感です。
z900rsとは、いっぱいあいますが、この商品をつけている人とはあまり会わないので、満足感があります。
お勧め商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル周りは銀色が多いのでパネルも銀色を選びました。統一感が出て満足です。
ＣＢ１３００ＳＦのＳＰファイナルエディションに装着。
装着は貼り付けるだけなので簡単です。
純正品なので精度も問題ありません。
装着前は真っ黒なだけなので、とても良いアクセントになりました。
個人的には大満足です。
お値段はやや高めですが、気になる方は是非とも購入のうえ、装着してみて下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正品なので違和感なくカッコいいです。
派手さが欲しい人には物足りないかもしれませんが…
2022年に購入したJC92でヨシムラのマフラーつけていますが、全く問題なく取り付けできます。マフラーのガスケットが同梱されていますが使わなくて良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
雨天も不安はありません。
参考までに、前のタイヤ(同じタイヤ)の状態です。
純正タイヤから変更した後、今回2度目(リピート)です。
タイヤの摩耗限界時期と同じくホイールを交換したので
一緒に交換しました。
スポーツタイヤではあるもののツーリング、雨天まあ普通に使えます。
純正タイヤと比べてほぼ同じ感覚です。
3000㎞以上のロングツーリングで雨の中走りましたが不安はありません。
当然ツーリングタイヤには劣るのでしょうが、そこは価格の利点があります。
おそらく250㏄のような軽量バイクにふさわしいのではないかと推測します。
重量は、バネ秤計測で5.02㎏でした。純正タイヤは非常に軽いそうですが
走行感もあまり変わりません。
一つ気になる点はこのタイヤを履いている人がパンク経験が多いような．．．
自分も一度の異物パンクと謎の空気抜けを経験しました。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
購入から3年以上経ちましたがアラーム等故障無く使えてます。感度も良く少しの振動で鳴ります。電池交換もしたのは1度かな。ゼナの金額高いのも持ってますが自分からしたら大して違い分からないですが泥棒からしたらどうなんでしょうね。良い商品だと思います。
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安心の純正部品です。
40Nで締め付けるのでかなり力がいりました。
サイドスタンドの交換に合わせてナットも交換しました。
かなり摩耗していたので、丁度、良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正部品より少し安いです。
旧型ジクサーにぴったりです。
スイッチのピンが摩耗して路面ギャップでストップランプが点滅する様になったので交換する事にしました。
純正部品より気持ち安いですが、旧型ジクサーにもぴったりつきました。
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : ホンダ／CB1100／アクリルスタンド
￥1,425 (税込)
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
長方形のアクリルから車体、ウィングマークが抜かれている形です。
裏にチェーンが入っていました。
自分が所有のCB1100 SC65の飾り兼、キーホルダーです。
車輛自体の販売が数年前に終了し、いつ廃版になる商品かわからないので購入しました。
アクリル板を型抜きして作ってありますが、全体的に少しチープな感じがします。
車体もシールが貼ってあるだけのようで・・・です。
まー、価格が安価なので仕方ないですが・・・!。
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