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インプレッション (全 437743 件中 1331 - 1340 件)

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がーべらさん(インプレ投稿数: 211件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

意外としっくりと取り付ける場所に困るオイルクーラーですが、これですとうまい場所にはまります。安いのでGクラフトの対象フレームをお持ちの方は持っておいて損はないです。
ちなみに前後の穴の大きさはM8とM6です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/13 17:59

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たろすさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR1000RR | R1-Z | CB400スーパーボルドール )

ハンドルカラー:ブラック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
ポジション 3

品質は全く問題ありません。
ただ、ハリケーンもそうですが、グリップやそれなりの嵌め合い部分に全く剥がれないベタベタステッカーを貼るのはやめてもらいたいです。

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投稿日付: 2026/09/13 17:48

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ishidenさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

バッテリーの交換に至った経緯は、ナビやフォグと言ったバッテリーを使うので、中華製の購入時付いている物では心配なので、コチラを購入しました。まだ実際のツーリングには行けていないので、何とも言えませんが、今までの物より安心して走りに行けそうです(^^)。通常は充電器をかけたままにしています。
詳細は機会が有れば追伸します。

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投稿日付: 2026/09/13 17:39

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Nanさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX125 | ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

どこともそうみたいではありますが、部品が全部バラバラで届きます。
説明書がなく、公式サイトでパーツの図面を見ながら組み立ますが、
組み立てる順番など、何度かやり直したりで時間をとりました。
もう少し細かく組み立て説明のあるものが入ってると助かるんですが。

商品としてはさすがにメーカーのでもありますし、車体とのカラーの差が無く、とても満足しています。価格も問題ないかと。

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投稿日付: 2026/09/13 17:23

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A_MAXさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XMAX 250 | タウンメイト80 )

利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • パーカーは洗濯済み、夏もおわったので全てのプロテクターを装着します

    パーカーは洗濯済み、夏もおわったので全てのプロテクターを装着します

  • 今回購入して肩用、しっかりしてフィット感もいい感じです

    今回購入して肩用、しっかりしてフィット感もいい感じです

既にバックプロテクターと肘用プロテクターは装着済みでしたが、ようやくコンプリートすることになりました
デフォルトのものより、安心感が倍増しました

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投稿日付: 2026/09/13 17:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GPz750/F | 750ターボ/Z750ターボ )

利用車種: 750ターボ/Z750ターボ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段あまり気にしないが、有るのと無いのとでは作業効率に差が出る商品。
値段も取付作業も負担にはならないので、積極的に導入しましょう。

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投稿日付: 2026/09/13 17:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正が走行中破断。
新品と交換、ポン付けでした。
ワイヤー調整が少しスキルが必要でした。

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投稿日付: 2026/09/13 14:56

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ナムさん(インプレ投稿数: 15件 )

モンキー他社ヘッド124cc用

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
セッティングの出しやすさ 5

TM-MJN26の魅力は、単に「YOSHIMURA」というブランド名にあるわけではないと思います。

実際に走らせてみて感じる一番の魅力は、アクセルを開けた瞬間のレスポンスです。スロットルを開けるとエンジンが素早く反応し、回転の上がり方もスムーズ。アクセル操作に対してエンジンが素直についてくるような感覚があります

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投稿日付: 2026/09/13 14:10

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nさん(インプレ投稿数: 7件 )

ジュラコンカラー:ブラック(ロゴ無)
利用車種: MT-09 Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

きちんと左右にはみ出しているので、立ちゴケには効果ありそうです。他のバイクにもスライダー付けていますが、左に立ちゴケした時、クラッチレバー・シフトレバー・ステップは折れずにすみましたのでMT-09でも装着しました。

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投稿日付: 2026/09/13 14:03

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ピッコロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR-Z4S )

利用車種: DR-Z4S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

パーツの仕上げがとても良い 効果もバッチリ 耐久性はけれから検証

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/13 13:56

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