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たなぼーさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

利用車種: MT-03

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

R25用ではありますが、基本構造は同じなのでMT-03にもOKのはずと思い購入し、取り付けも問題無かった。ステップの取り付け位置をAでしか使っていませんが、他の位置ではブレーキホースを切らないとホースがまともにつけれないと思います。また1年半近く使っていると、シフトロッドが少し錆びてきている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/23 07:29

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DRAGONさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | PCX HYBRID | HAWK11 )

利用車種: PCX HYBRID

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 車両専用と表記するなら専用ボルトとナットが欲しい。

    車両専用と表記するなら専用ボルトとナットが欲しい。

  • 装着した。

    装着した。

装着はかんたんです。後輪ブレーキ調整はしなくても大丈夫でした。
パーキングブレーキの代わりとなり便利です、片手操作は慣れを要します。

本商品を装着する時に、純正ボルトと純正ナットを流用です、ボルトが短くなりナット締めに不安が残ります。
不安な場合には、緩み止め剤などを使用と説明していますが、この値段なら専用のボルトが付属してもおかしくないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/22 11:17
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ninjinsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

再販を知り、メンテナンス用に購入。作業をする上で、安定感もあり重宝します。ガレージライフには必需品です。但し、文字などの完成度には粗さを感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/19 00:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900 (KZ900)

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

グラスウールが無いためか、PMC製よりもリーズナブルです。
MRS製のリプロ4本出しに付いてくるSサイズバッフルのグラスウールは外していたのでこの商品で充分です。
Mサイズバッフル単体で見ると穴が大き過ぎる様に思えますが、実際に付けて見ると丁度良いサイズに思えます。
Sサイズバッフルの穴が余りにも小さ過ぎるのです。
音に関して集合管と比較して色々意見が分かれますが、まずMサイズバッフルのグラスウール無しを試す価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/17 21:50

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こさむさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 4

他のメーカーでは、耳の周辺が圧迫されツーリングの時につらいので、大きめサイズを探していました。
このヘルメットはそういう方にピッタリだと思います。
ラッチになってかぶりやすい構造になっているのもいい点だと思います。
ただ、ラッチのすべりが悪いので、かぶる時に少しコツがいります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/13 19:06

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kazさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
着用感 2

猛暑日の暑い中を走行するのに涼しくてとても良いです。但し、走行風や風があればですが。(車種によってはエンジン排熱で熱い??)
バイクの車種(私はMT-09)によってはバイク停車時にこの商品の大腿部や裾幅調整部分がタンク寄りのシート端やステップに引っ掛かってしまいます。引っ掛かりさえなければ快適です。
大腿部や裾幅調整部分にはエンジン熱対策のため車体に触れる部分が革張りになっています。小物(鍵やガラケー)を入れるポケットもいくつか付いているので収納には便利です。シンプルなデザインを求める方には不要かもしれませんが。
要所にソフトクッションのインナースポンジが付いているので気休めかもしれませんが転倒時の打撲軽減にはなるかもしれません。ただメッシュ部分の擦過は望めないでしょう。(その点は革メッシュパンツには劣るでしょう)
猛暑による快適性を求めるなら費用なりに快適かと思います。
メーカーには後継の商品を作るならばマイナス点を対策を施してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/13 12:45

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トシさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SV650 | Vストローム250SX )

利用車種: SV650

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4

ほぼ、ポン付けで完了できる。但し、上からつけるだけでは、シートロックできない。後ろ側の固定用穴は既存カバーの下側に入れる。説明書がなく、分かりにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/13 10:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GT250IE | W650 )

利用車種: W650

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

KYBと悩みましたが、YSSにしました。
性能には満足していますが、細かな角のバリ取りとかちょっと雑かな?
取り付けは問題なくできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/13 08:28

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ポッキーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: BONNEVILLE T100 | BONNEVILLE T100 | ディオ110 )

4.2/5

★★★★★

特価でポイント含め3分の1の料金で購入できました。精度もあり使い勝手良さそうです。荷台部のシートが上手くはめ込めるサイズではなくやや精度不足です。何よりトップケースがもっと安ければ最高なのてますが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/08 15:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XL1200NS Sportster Iron 1200

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

なにかと弄りたい部分が多く、コスト削減のためこちらを購入。
エンジンマウントにしては前方につく方ですが、アイアンの12.5Lタンクだとなかなか見えづらいです。想定内ではありましたが、走行中に時間や距離など見るのは危険です。
作りについては、なんとなく手作り感を感じるような仕上げですが、バリ等はなく、精度は問題なし。ずっしり重厚で頑丈そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/04 20:47

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