アッパーカウルが割れたので修復する間も乗りたいという要望を満たすため、なるべく安価なものを探しました。
コスパは最強ですが仕上がりはバリもあったりで削り＆パテ修正は必須です(笑)

まぁ、この価格なんで手間かけてOKなら行けますね、ウィンカー穴もないので移設もしなきゃならないですけど、物は結構しっかりしてるので総合的には満足です。

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握り心地は良いのですが・・・品質に不満があります。

　１・熱ですぐヘタってガバガバになる
　２・黒い部分がメクれる

　１・に関しては接着すれば良いと思うのですが、接着したくないので・・・

　２・に関してはダメです。

　なので自分は『 スーパーバイクグリップ ＃601 商品番号：98025 』にしております。

　但し『 商品番号：98025 』は素手で乗車される方にはお勧めしますが、冬用グローブ等で乗車される場合、ブレーキに指が届かない等の弊害があるかと思いますのでお勧めしません。

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17年から19年式用だったのですが20年式にも取り付けられましたやはり見た目がカッコイイ熱も来なくなりいい事ずくめですみ両面テープで取り付けるので取り付けに不安はありますがカッコイイから良しとします

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足首、くるぶし、足の甲、爪先と全体守られてる感があって良い！ばんびろ甲高な足でも窮屈感なく満足。
ブーツ全体に厚みがあるのでブーツの上にパンツの裾まで被せて履きたい場合はボトムが広目のパンツに限られる。

ベルクロとバックル２点でしっかり固定されるし、脱ぐ履くが楽。バイクに触れる内側は金属や硬いパーツが無いのでバイクはキズつきにくい。

FOXのロゴ数回使用で半年もたたずに剥がれた。
ソール上の白いクッション？すぐに黄ばんで汚ならしい見た目になる…
それ以外は頑丈で、黄ばみが汚ならしく買い替えたいけど、壊れないしヘタってないから使えるしなぁ?って思ってたらもう３年目。未だ壊れる気配無し…

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まあまあ値段も安いですし軽いのでスクーターやFXDX等収納スペースかバッグを装着しているバイクで出掛けるときはxenaディスクロックアラーム等と複数で盗難防止をします。職場はカメラ監視付き兼検問付き閉鎖基地なので良いですが、ちょいと買い物など民間施設に駐輪する際は重宝します

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まず、点火系がしっかりしていない車体につける物ではありません。文句言っている方がいますが見ていて恥ずかしいですよ…
私は確実に効果を感じられました。プラグギャップ拡張済み新品ngkノーマルプラグと比較しましたがとても良いです。少し値段は高くなりますが、長く使えますしこれだけの効果ならむしろお得だと思います。
プラグの先が少し雑な処理だったことは少し残念でした

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本当は『 自賠責ステッカー 』はもちろんのこと『 検査標章 』等は、ナンバープレートに直接貼り付け以外は法令的に『 ? 』なのですが、ナンバープレートが棄損、汚損する等諸所の事情にて使用者責任で管理するならば良いと思います。
尚、付属のスペーサー（カラー）は商品と同色の品物が付属しておりました。

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【使用状況を教えてください】
タンクが滑るため、滑り止めのためにタンクパッドを買いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
汎用品ですが商品説明のイメージにあったのでイメージ通りです。
純正のパッドよりも小ぶりでスタイリッシュです。
ONEデザインのロゴだけ白色になっていてワンポイントになっています。

【取付けは難しかったですか？】
基本的には両面テープなのではるだけですが、
両面テープがはみでてそれを処理するのが少しめんどくさいのと、
位置合わせが大変でした。
貼り付け前はパーツクリーナーでよく脱脂してから貼り付けてください。

【使ってみていかがでしたか？】
良いグリップ感。

【付属品はついていましたか？】
クリーナーが付属してました。

【期待外れな点はありましたか？】
両面テープがはみでていたのが期待はずれ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
位置合わせはマスキングテープを用いて仮止めするのがきれいに貼る秘訣です。
また、ずれないようにするため貼付け後は48時間放置がいいみたい。

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ネットで調べると皆同じ箇所が折れているようでした。

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シグナスＸ用の数あるドレスアップパーツの中では手頃な価格で効果はかなり大きいパーツだと思います。
ただし、交換には少しコツがあり、ノーマルリングの外し方はネットでの取替え方を参考にしました。取付けはいたって簡単でした。

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