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インプレッション (全 16478 件中 1501 - 1510 件)

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おとっちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

未だ故障が出ていないですが、何か有れば使ってみたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/30 13:23

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きんちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

リアボックスを付けてるので、ふたサイズ大きいものを購入。
サイズもちょうど良かった。
前後にワイヤーロックを通す穴もあり、使い勝手も良い。
風で飛ばないよう簡易的なベルトも付いていて、なおよし。
お安く購入出来たこともあり、大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/30 07:40

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ふぇいたんさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイレンサータイプ:焼き色チタン
利用車種: MT-25

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

最近の排ガス規制により政府認定マフラーを作ってくれるメーカーが少ない中、ダブルアールズさんを選択しました。
事前にYoutubeで排気サウンドや外観を確認してから購入しました。
スリップオンマフラーなので取付も簡単、チタン色の外観も最高ですよ!
やはり排気音が変わるとテンションがあがります。毎回乗るたびに楽しくなりました。
スリップオンマフラーなので性能アップは望んでいないのでそちらは評価しません。
※低速トルクなどの性能ダウンは感じません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/29 08:29
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53garageさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
説明書もわかりやすく簡単でした。

【使ってみていかがでしたか?】
最高です。

【付属品はついていましたか?】
全部揃ってました。ステッカーも2枚付いてました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 18:06

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タケちゃんマンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | W800 | ZRX1200ダエグ )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
使用感 4
耐久性 3
取り付けやすさ 4

メットホルダーがわりに使用しております。長時間バイクから離れることもないのて使い勝手いいです。使用後はウエストバッグに仕舞えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 09:37
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K1さん(インプレ投稿数: 24件 )

カラー:メタルブラックサイレンサー
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

ウェビックではメタルブラックの販売が終了していたため、カワサキプラザで取寄・取り付けしてもらいました。
純正マフラーの見た目が好みでなかったため、交換をしてみました。
交換に伴う、メリット・デメリットは以下の通りです。
個人の感覚・車体の個体差がありますので、あくまで参考程度に。

【メリット】
@純正マフラーに比べてメタルブラックの光沢が素晴らしい。
 角度で色が変わるので飽きません。

A本体重量が軽くなったので、若干押し引きが軽くなった気がする。

【デメリット】
@音が純正よりも静か。
 純正は低回転から結構野太い音がし煩いぐらいですが、BEETは野太い音が全く無くなり排気音がかなり静かです。

A微振動が増える。
 純正マフラーの時はアイドリングから回転数を回しても大して振動を感じませんでしたが、BEETマフラーではアイドリング状態から微振動があり、回転数が高くなっても微振動があります。常に細かな振動を感じながら走るため、結構気持ち悪いです。

B値段が高い。
 スリップオンだがかなり高価で、一昔前のフルエキ並み。


マフラーの見た目を変えたい人には向いているかもしれませんが、排気音が静かになり微振動が激増するため、正直高いお金を払う価値があるのか微妙です。純正マフラーは、音や振動やコストなどを高次元で成立させているのだと良くわかりました。
純正マフラーの見た目が我慢できる方は、無理にマフラーを変更しないほうが幸せかもしれません(自分は交換して後悔しています。)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/27 21:04
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レブル1100Tさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: レブル1100T | FXBBS Softail Streeet Bob 114 )

利用車種: レブル1100T
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

簡単に取り付けられ質感も良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/27 19:38

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チョコさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
容量 5

デザインも良く容量も十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/27 18:58

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老人さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
  • カッコイイ箱です

    カッコイイ箱です

  • 取り付け後

    取り付け後

W800にも取り付けて効果があるのは分かっていました、Vーストローム250も
振動がソフトになりやわらぎました、長距離のツーリングでは疲れが少なくなると思います
取り付けは、前後ステーの角度がダンパーに対して平行でなく矯正しました。
取り付け自体はそれほど面倒ではないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/27 16:35
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のぶくんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R3 )

利用車種: ジョルノ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

バイクを購入しました。楽しみです、取り付けは完了しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/27 10:05

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