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| フィット感 | 小さい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りでした
【取付けは難しかったですか？】
リアホイール、タンク、エアクリボックスの脱着があるので難易度高い
配線もなかなか面倒
【使ってみていかがでしたか？】
リア周りがスタイリッシュで良い、最高
【付属品はついていましたか？】
バグースのステッカーが1枚
【期待外れな点はありましたか？】
自分の場合はリアブレーキマスター辺りのホースがブレーキスイッチと干渉するので、そこは上手くかわすように気をつける事くらい
取り付け説明書があるし、ホイールの脱着出来るスキル持ってる方は問題無く作業出来ると思います。
ウインカーやテールランプも外すので、一緒にかえるのもアリだと思いますよ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
インテイク側シリンダ縁に打痕
純正チェンジステップが干渉しないことを確認後に購入しましたが、チェンジシャフトが純正より長いために取付不可でした。スーパーカブの場合かかと側にペダルがあるチェンジレバーは装着不可です。
購入前の問い合わせの回答では装着可能と断言していたのに、購入後には参考情報と回答されたので一種の詐称だと感じてます。
また、品質については、シリンダー上部の開口部の縁に打痕があり将来的にはブローする危険性があると推測されます。
セルはジョルノカブと同様下側にマウントされているので、ジェネレータ周辺のパーツの互換性が低いことに留意する必要があります。ハーネスはカプラの端子を入れ替えるだけで純正ハーネスが使用できるので購入不要です。
カブ９０のインマニ、マフラ、リアブレーキペダルは純正品が使用可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
商品画像のように、純正キャリアとフラットに装着できるわけでは無く、ダブルキャリアの方が上に装着されるため、セカンドシートとの併用は不可です。
また、併用しない場合でも純正キャリアと干渉するため、装着には加工が必要でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
CT125 ハンターカブを乗り始めて、総走行距離が7000km超えたあたりからチェーンの音やサビが気になるようになってきたためチェーン交換を決意。最初はバイクショップさんでお願いしようかと考えましたが、チェーンの値段と工賃を確認した時にびっくりしたので、自分で交換することを決意しました。
メンテナンス性を考慮してこちらのシールチェーンを購入しました。またチェーン交換初心者のため、チェーン以外に新規に購入したものとしてチェーンプライヤー（約1500円）、ミニ万力（約400円）があります。
交換手順はネットのホームページやyoutubeを参考にしました。一番苦労した点はクリップをはめる際にジョイントがきちんと圧着していないとクリップがはまらないことでした。最初はペンチで圧着しようとしましたが、全然はまらず1−2時間無駄にしました。ミニ万力を使用して片方の穴ずつ圧力をかけ、無事にクリップをはめることができました。
交換後は走行時のチェーンの音も消え、スムーズに加速もしてくれ、燃費も改善されました。交換自体は難しくないので初心者の方でもできるかと思います。耐久性は使い始めたばかりなので、??３とさせていただきました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
経年劣化してスクリーンが割れてしまったので初めて交換しました。当然ながら純正品は出ないので、とても助かりました。商品自体はとても良かったです。大きさも純正品と同じ位で穴の位置も、ちゃんと合いました。商品説明にクリア/グラデーション有りとなってましたが届いたスクリーンにはグラテ゛ーションはなく全部透明なスクリーンでした。まぁグラデーションはなくても構わなかったのですが…スクリーンが凄く透明になって純正にあったグラデーションがないのでメーター裏が見えて以前と少し違った印象になりました。お値段も高くなく、とても満足しています。取り付けは車種によるとおもいますが、初めてだと意外と苦戦すると思います。難しいとか複雑とかではないのですが交換前のスクリーンやアッハ゜ーカウルからウエルナットを外す事に苦労しました。面倒ですがアッパーカウルを外して作業した方がいいと思います。スクリーンを付ける時に新しいウエルナットが必要になるので一緒に頼んだ方がいいです。古いウエルナットは再利用出来ません。私は古いのを使おうと思って用意しておらずお店に買いに行く羽目になりました…モールの取り付けも結構面倒です。すんなりとは、はまってくれませんでした。新しいスクリーンには透明な保護シールが貼ってあるので剥がしてから作業した方がいいです。私は完成してから保護シールが貼ってあるのに気付き最初からやり直しました…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 3 |
純正メーターに当たる。
社外フロントキャリアステーに当たる。
おおよそのもの。
内側の爪、小さいし隙間あく。
取説ワッシャー、ナット全てフリー。 固定、光軸調整ここのみ。
純正おおよそのもの。
かなり大きくなる為、フロントキャリア装着で当たる、純正メーターに当たる、クリアランス度外視。
フロントキャリア外し、純正メーター取付ステー角度を加工変更してクリアランス確保も、固定は両サイドのボルトのみで走行中、光軸ずれる。
同封ワッシャーに、ゴムワッシャーも合わせて使用し少しマシ。
ライト内部のナットもフリー状態なので光軸合わせてライト外して、ボルトを締める。
内部の板にナット溶接されていれば。と光軸調整用に別ステーでも付いていれば。
ライトと裏のＢＯＸも純正のようにとはならず隙間が。B級品、流用品を買わされたかと。
明るくはなりましたが、これで３万８千円？
他メーカーのフォグランプをお勧めします。
先日キャンプツーリング行きましたが、誰も着けてない。納得。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
取り付け後の外観
ウインカースイッチにハザードマークがプリントされています
カブのスピードレンジからするとパッシングは必要ないかもしれませんが、路肩に停車する際などでハザード機能が欲しかったので購入しました。
メーターパネルをほぼほぼ分解しなくてはいけませんんので、ネジの紛失と場所を間違えないようにすること、パーツの爪を折らないように注意するのが大変です。
私は面倒くさがってドライバー一本のみで作業しましたが、ミラーをはずしてメーターケーブルまで抜いた方が楽だと思います。
内部は配線の収納に注意しながら組まないとメーターパネルがしまりません。
ウインカーを左右どちらか点灯させた状態で反対側に操作するとハザードになりますが、右折後の左折など連続する進路変更の際にもハザードになってしまうので、その都度キャンセルしなくてはいけません。
トータルでの評価は良好とさせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
| コントロール性 | 1 |
ブレーキ鳴きしないのでべスラを買っていた。
通常30分もあれば交換完了のはずだった。
今回購入したパッドはブレーキレバーを握ると
全く戻らない不具合。
当初、車体側のブレーキ油圧不良や取り付け不良を何度も点検したが
全くダメ。行きつけのショップに尋ねてもダメ。
３時間かかり諦めて200km走行品のパッドを付けたら
無事に取り付け完了、ブレーキングOK。
今回の購入パッドはB側パッドのピストン接地面が形状不良で
パッドが戻らない不具合だった。
OH専門の店に頼んで
「200km走行した、前についていたパッド」を見たらべスラ製。
なんだこれ？？
自分でメンテしたらブレーキ鳴きは治まった。
生産ロットでたまたま不良品に当たったと思うが
ベスラの信用は落ちた。
キャリパーが傷ついて、怒り心頭だよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
商品はすごく良いです。
つけたらsv650にマッチしています。
取り付けは、かなりコツが入ります。
しっかりした造りなので気に入ってます。値段は若干高い印象です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
単気筒の振動対策で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ボルトで固定なので簡単
【使ってみていかがでしたか？】
ナンバーの個体差なのかフレームにしっかり収まらず残念だった
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
250ccのナンバーだとしっかり付くのか不明（Lサイズ）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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