ナンバープレートベースを取付けに共合わせて購入しました。ツーリングネット使用時に便利かなと思ってますが…まだ使ってません。不満な点が少しありましてボルトが少し長いかなと思うのと、フックを掛けるリングがボルトを締め付けると稼働しなくなるのと少し緩めて動かすとナンバープレートに当たり本体が少し動きます。
とりあえず自前改良します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドベンチャースポーツのロングスクリーンが、自分の乗り味とは合わないので、購入しました。
スタンダードモデルの純正スクリーンも付けてみましたが、まだ短い方が良かったので、今回こちらをチョイス。
私のバイクには、スクリーンアジャスターを装着しており、そのままでは装着できなかった為に間にスペーサーを入れて装着しています。
一度、スクリーンアジャスターを外して、そのまま付けてみましたが、他の方が言われている通り、ハンドルを切ると、ナックルガードが当たります・・・。
また、穴の加工精度が非常に悪く、装着するのに相当梃子摺りました。
左右に其々３箇所穴が開いていますが、ショートスクリーンなので、真ん中の穴は不要だと思います。
スタンダードモデルの純正スクリーンには、左右に其々２箇所の穴で、真ん中の穴は、ありません。
ロングスクリーンは、左右に其々３箇所穴が開いています。
実際にそのまま装着した時には、真ん中の穴にはボルトとウェルナットの位置が大幅にズレており、装着できませんでした。
また、スクリーンモールを自分で取り付ける様な仕様でしたが、これはメーカーで装着してから発送して欲しかったです。
悪いことばかり書いていますが、形状と高さには満足しています。
形状は、非常に格好良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アルミ削り出しなだけあって視覚的に美しく良い製品だと思って開封すると未使用にも関わらず、大きく擦れた跡がありがっかりした。
返品しようと思い立ったが、注文より30日を過ぎていたため断念。製作者側のずさんさを感じざるを得なかった。
海外生産の製品のため今回は大目に見ることに。

これさえなければ大満足の一品だったと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シート座面とキャリア面がフラットなので大き目なものもシート後方にまたげて置けます。自分は釣りのクーラーボックスやボストンバッグのような大きめな荷物を積むことが多いのでフラットな形状は使いやすいです。ボルトがでっぱっているので傷がつくと困るものは養生して積む必要があります。エンドキャップは外れてなくなってしまいました。荷掛けフックが短かいのでもう少し長いと嬉しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインが良いと思ったので、購入したのですが、
革の質感が良くなく、安っぽいです。牛革とのことですが、本革でしょうか？
１万円以下だったら許容範囲かな、と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前注文していたサスペンションが先週届いたので早速取り付けてみました。
同じ物を友人が付けていて、乗り心地の良さに注文しましたが、既に売り切れで
生産待ちになっていました。それでも3月半ばの予定が半月早く届いたので
良かったです。

取れ付けはサスペンション上下のナットを緩め付け替える物なので、然程
手間のかかる作業ではありませんが、マフラー側がサスペンションを外す
隙間が無く、マフラーエンドの固定を緩め滑り込ませて脱着しました。
私のマフラーは社外品が付いているせいもあるかと思いますが、純正でも
多少きついのではないかと思われます。

付け替えたサスペンションは東京堂ハイブリットサスペンションですが、
若干外側にオフセットされているのもあるかもしれません。純正でも
多少外側に形状が出ています。

サスペンションは5段階調整式とありますが、ノッチを変えていくと
6段階あります。これは聞いてはいたことですので最初セットされている位置を
カウントせずに1番目と5番目を試してみました。友人のクロスカブに
乗った時ほどのソフトな乗り心地は感じませんでしたが、ノーマルサスペンションに
比べると道路の継ぎ目やマンホールなどを超える際の突き上げ感は無く
大分ソフトになっていると感じられます。まだ付けたばかりなので様子を見ながら
セット位置は決めていこうと思ってます。ただ調整の際に金属が削れているのは気になる部分ですね。

最後に見た目ですが、私が購入したのはブラックの物です。ノーマルではスプリングの
上下がシルバーですので、印象は結構変わったと思います。そしてスプリング径が大きいのでこちらもマッチョな感じで良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

POWERBOMBといっしょに使用しております。
バッフルは国内代理店製と言われる付属のものを使用しているので
音量は抑えられております。
オリジナルバッフルに関しては、うるさくて当たり前なので試しておりません。
個人的には今の抑えられた音は良いですが、さすがに一般の人には？？？です。
それを言い出すと、音量の小さい社外マフラーは皆無となりますが。

重量は、DELTAの方が軽いですが純正と比較すると十分軽いので
オフロード走行にはメリットが大きいです。
あと、POWER BOMBの有無で比較すると言われるように音は少し抑えられてます。

ステーはダメです。
画像のように専用の削り出しのようなコストをかけたステーを作っているのに
そこから更にステーが必要になります。
「だったら何も無しでただのサイレンサーバンドでいいよ」って思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

S1000RR16年式に乗っていますがゴールドの部分がシフトロットと干渉してしまい、装着できませんでした。
おそらく15年式もつかないかと

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

付属の6角ボルトが40ｍｍしかなくて短いナットに1.5ｍｍ位しか入らない、しょうがないので50ｍｍの6角ボルトを買ってきて固定しました、ナンバー用LEDの配線が短いです、
ボルト固定用の穴を開けるのだが、16ｍｍと台紙にはあるが14ｍｍ?15ｍｍでキツイ位が取り付けやすいです。
値段の割に素材がスチール製だったりボルトが短くて残念な商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入動機】
バイクのを新しく購入するにあたり、自宅ではメンテナンススタンドにかけて保管しているので新調を決めました。
車両カラーが赤/黒なので、それに合わせてちょっと目立つ感じにしたくて赤を選択しました。

【取り付け】
車両側に最初から取り付け用の穴が空いているので、非常にカンタン。
付属品以外に必要な商品は無いので、届いたその日に完了します。
M8ボルトで固定するだけなので工数も5分くらいで完了します。

【見た目】
アルマイトに安っぽさを感じるものの、実際に安い商品なので仕方ないです。
高級感を出したい方はもっと有名メーカーのいいやつを購入したほうが満足するでしょう。
それなりのカラーリングで使えれば良い方にはオススメ。

【使用感】
普段自宅ではメンテンススタンドをかけてバイクを保管しているので、ほぼ毎日使用しています。
通勤でもバイクを使うので乗せて下ろしてを毎日やっています。
とりあえず使用後一週間で赤いアルマイトが剥げてきて、一部シルバーになりました。
使えば使うほどに剥げてくるので、数ヶ月経過した現在は結構残念な感じになってしまいました。
また、最初は比較的濃い目の赤色だったのが、日にあたって既に色があせてきています。
ホイールと同じようなカラーリングだった期間も終わってしまい、そのうちピンク色くらいになってしまうのでは？と思っています。
ただ、フックとしての使い勝手は問題なく、車体がぐらつくこともなくしっかりと車両を支えてくれます。

【トータル】
スタンドフックとしては合格ですが、ドレスアップパーツとしては不合格。
知人に勧めるのであれば、傷がついても目立たないシルバーを推薦します。
個人的にも次に買い換えるならシルバーにします。
全体的には満足な方です。やっぱり安いですしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。