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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4

XRにしてもモンキーにしてもヘルメットホルダーは汚れやすいリア側に付いていて
使いにくい。
こちらはレバーホルダーに固定できて色もブラックなので違和感がない。
バイクに跨ったままヘルメットを脱いでそのままホルダーにロックできて便利です。

残念なのは意外と重い(300g)ことフックのガタが大きく根元のカシメピンが心配、
鍵がまわしにくい(コツがいるのか?)点でしょうか。

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投稿日付: 2019/12/16 00:43

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てっぺいさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • フロント

    フロント

  • リア

    リア

純正ウィンカーと比べて、シャープな形状となり、見た目がスタイリッシュになります。ドレスアップ効果は高いと思います。
配線やリレーは少しチープな感じはしますが、まぁ目に付かない部分なのでいいかと…。
ウィンカーとしての機能は、視認性も悪くなく、ハザードスイッチにも対応しているので、問題なく使えます。

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投稿日付: 2019/12/14 15:23
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denさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ドラッグスター400 | ドラッグスター400 | ゼファーX )

利用車種: ゼファーX

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

完成度はとても良く細部に至るまでよくできてますがフェンダーレスキットの取り付けが今一だったことと、テールランプの配線が説明書と違っている

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投稿日付: 2019/12/13 22:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

商品が届き、早速組立て見ました。だだ、商品PartsListの9番(M3-6)のネジの頭が1本は潰れていて使い物にならない。全部で6本のネジがほぼ全て製作精度が悪く使い物ににりません。
日本の製品では今の所、お目にかかった事のない最悪のネジでした。
他は今の所満足しています。

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投稿日付: 2019/12/12 22:15

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ぎんさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

交換してから車検を受けてますが問題無かったです。
古い車輌なので、当時のヤボったさも無くしたく無かったので都合が良い商品でした。
リレーも交換しての使用です。

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投稿日付: 2019/12/12 17:00

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チキチキマシンさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: Z900LTD

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

今回ボルト頭がパイプレンチか何かでの工具使用した感じで角がなめていたのでのPMC製に取り替えました。純正と変わらない質感で他にステンレス等の商品も有るみたいですが見えない部分なのでこのタイプを選びました。問題なく使えます。Oリングも付いていて取り替えるだけで大丈夫でした。

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投稿日付: 2019/12/12 13:53

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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R1000R | CRF250L )

利用車種: GSX-R1000R

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

純正がハゲたので交換
製品が薄く触るとフニャフニャするのでもう少し高くても厚く作って欲しい。
形状や質感は文句なしでした。

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投稿日付: 2019/12/10 14:22

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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム | ディオ XR バハ )

2.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

樹脂のネジなので動かしてたり少し衝撃が加わるとすぐに折れます。
予備を持っておいて間違いはないのですがいかんせん高いです。
見た目を気にしないなら普通の金属ネジでもいいかと思います。

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投稿日付: 2019/12/05 11:41

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けんぼうさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ER-6n | スーパーディオ )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
音質 3
コストパフォーマンス 5

チャンバータイプとなってるので内部はチャンバー構造になっているようです。
8005と8005-ZRがあります。8005の方がエキマニが少しずつ太くなって見た目が良いのですがどちらも性能的には変わらないと思います。8005-ZRの方がコスパは上です。
ノーマルより若干抜けが良くて、音が高く大きくなりますが許容範囲でしょう。
マフラー替える前はウェイトローラー7.5×6で45gでしたが、マフラー交換後すると全開走行した後アイドリング不調になる症状が出てきましたので、ウェイトローラーが軽すぎてオーバーレブになっていると考えて7.5×3+8.5×3で48gにかえてみたところ全開後のアイドリング不調は改善しました。
あとはメインジェット♯75は変更なしで良いと思いますが、ニードルクリップ1段あげて、エアスクリュー調整すれば大丈夫です。
パワーアップも体感できますし、ウェイトローラーを重くして良くなることからもパワーは少し上がっていると思います。
燃調とかいじれる人なら、ノーマルタイプより断然こっちの方が良いです。

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投稿日付: 2019/12/02 22:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

前回もpmcさんの商品を購入して気に入ったので今回も購入してみました。
安いわりには造りも良いのではないのでしょうか。満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/02 11:29

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