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インプレッション (全 5557 件中 1861 - 1870 件)

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ハーレー純正でも採用されているマグネット付きドレンボルト。精度の高い国産エンジンには不必要な物と考えていましたが、ものの試しに使用してみたところ、思った以上に鉄粉が付いている事に驚きました。
鉄粉はオイルフィルターを通過する時に除去される程度の大きさの物でしたが、何かのはずみでオイルフィルターを通り抜けエンジン内部(特にシリンダーやクランク室)に入っていたら大変な事になっていたのでは、、、と思うとぞっとします。
鉄粉はクラッチの削れカスと思われますので、半クラッチを多用するトレールバイクや250cc以下のバイクにはマグネットドレンボルトは特におすすめです。高い物でもありませんので、オイル交換のさいに御守り代わりに是非どうぞ。
表面加工のアルマイトがネジ部分にもかかっていますので、ダイス(無ければ同サイズのナット)で一度ネジ部分をならしてから挿入してください。
アルマイトが少々剥がれても剥がれた部分はオイルに浸っているエンジン内部になりますので、問題は無いと思います。

皆さんの大切な思い入れのあるオートバイを少しの気遣いと手入れで故障から防ぎ、いつまでも長く乗れるようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/29 22:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ズーマー

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

開封時から塗装の剥がれ、キズ、若干のサビがありました。また、ツヤ感のある塗装ですが、全体的に油が付いたように汚れており、とても新品とは思えない品質です。自分でクリア塗装して装着しました。
この商品はシールが外せそうにないためメンテナンスもできなさそうで、さらにこの品質ですから、どうせ長くは使えないと思っています。
純正タイプなので形状は問題ありません。機能にも今のところ問題なく、普通に乗れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/28 19:38

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harahiromanさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | KLX250 | CRF250L )

利用車種: KLX250

1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

届いて一目見た瞬間に気づきました。
画像と違い酸洗い無し、バリ取り無しの切りっぱ…
製品としてどうなんだろ?
「ただのシートだし、内部で見えないから」って考えみたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/28 08:02

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ZRX2さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX400II | ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

1.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

ハンドルサイズを調べて決めたのだが、ブレーキのマスターに干渉して上手く取り付け出来ない。やはり高価でも可変タイプがおすすめ、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/27 22:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z1100GP

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

ドレミさんと迷ったのですが、今回はpmcさんの商品にしてみました。レンズや、本体の製造行程でのバリ?等、若干目立ちますが、電球付きなので安いわりには良いんじゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/25 10:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z1100GP

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

ドレミさんと迷ったのですが今回はpmcさんの商品にしてみました。レンズや、本体の製造行程でのバリ?等、若干目立ちますが、電球付きなので安いわりには良いんじゃないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/25 10:20

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Kohe1krrさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

タンデムステップを外して付けるタイプです。
積車する際にタイダウンベルトを引っ掛けるポイントになります。
また、見た目もレーシーになるので見た目重視の方にもオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/19 19:14

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k-donさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX125 | ブロンコ | CRF250L )

利用車種: KLX125

3.4/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

スポンジの形状や品質はまずまずの出来で
KLX125乗車時の脚の窮屈さを和らげてくれます。
座面が高くなっている分、厚みが増えているのもあって
若干乗り心地が向上しました。へたった純正スポンジとは雲泥の差です。

表皮の縫い目は裏からシームテープが貼って有り
尚且つ防水用に巨大シャワーキャップのようなビニールも付属していたので
スポンジが水を吸ったりはしなそうです。


他の人も指摘している通り、取付性に難アリです。
1、説明書が付属しない
2、張りしろがわずか
3、縫製がイマイチ
取説が無いのはプロ向けの製品でしょうから、まあ仕方ないとして
表皮の張りしろが少なすぎるのは問題。うまくつまめないよコレ。
張りしろ部分は表面のビニールレザーではなくゴムが縫い付けてあるが
無理してゴム部分をつまんで引っ張ると縫製部分であっさり切れてしまった。
そもそもこのゴムの品質も怪しい。端はほつれてるし。
安物のパンツのゴムのように頼りない感じがある。

自力でやる人は張りにくいのを覚悟して臨みましょう。でないと結構イライラします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/18 00:58

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ひろさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MONSTER900 | YZF-R6 )

利用車種: MONSTER900

3.0/5

★★★★★

まずは納期が伸びに伸びて4ヶ月以上待ちました。さすがイタリアです(笑)
作りは全体的に雑です。細かい事が気になる人は買わない方が良いと思います。
取り付けも案の定、一筋縄ではいきません。削ったり溶接したり、加工しまくりで何とか取り付ける事ができました。
音質は独特で、低音の中に高音が混じった乾いた音がするので好みの分かれる所だと思います。音量はドカのマフラーの中では比較的静かな方だと思います。
文句ばかり散々書きましたが、見た目は個人的には最高にかっこ良いと思うので、非常に満足しています。
誰にでもオススメできる商品ではありませんが、このルックスにやられた方は覚悟を決めて購入してください(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/11 17:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

バーエンドが直接サスペンションに取り付けるタイプでない商品を探していて、バーのラインもよく日本製と言うことで購入しました。
実際、届いた商品はなんだかなぁと言った品質感でした。具体的には、丸バーは良いのですが、板ステー部品の質が悪すぎます。角はヤスリも掛けておらず、溶接部もメチャメチャです。ボルトのかみ合わせも悪いし、長めです。
正直、デイトナってこんな品質だったっけ?これで日本製?首を傾げるばかりです。
店頭でしたら絶対買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/11 13:10
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