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インプレッション (全 3668 件中 1901 - 1910 件)

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かつしかさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZX-7R | CRF250R | CRF100F )

利用車種: CRF100F

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 削り加工

    削り加工

【何が購入の決め手になりましたか?】ボアアップとヘッド変更に伴い冷却強化。
【実際に使用してみてどうでしたか?】同仕様エンジンのノーマルカバーと違い熱ダレすることもなく安定している。またブリーザーの取り出し口が付いてるのが良い。ちょっとオイルにじみ有り。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】エンジン載せたままでも脱着可能
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】CRF100Fは樹脂タンクとバンジョーボルトが干渉するのでボルトを削ってなるべく大きな面積で面接触するようにした
【期待外れだった点はありますか?】バリが多いので手直ししてから装着
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】仕上げ。オイルラインの干渉。
【比較した商品はありますか?】シフトアップは干渉が大きいとの情報があり、数社ある中から一番冷却性が高そうなデイトナ製を採用。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/11 11:43

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3.4/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 3
着用感 2

最初はライダーズジャケットを購入するつもりで写真?のサイズWLにするつもりでした。
バイク用品店ではWMしかなく、あまりにもピッタリで少し大きめのWLが欲しいと言ったのでウェビックさんで検索をかけました。

最初、ジャケットの検索では男性サイズしかなく、説明の下の方で女性用はこちらのバナーを見つけました。

しかし、途中からパーカーの方が娘が乗るスクーターらしいと思えてきて、聞いたところそっちの方がいいと言われ再度検索しました。

サイズを探すのに手間がかかり、この商品の女性(Wシリーズ)はないのかな?と一枚一枚探していってやっとみつけました。
(ここはウェビックさんに改善してほしいところです。)

商品は女性用パーカーだとWMが1番大きなサイズですが、ジャケットはWLがあります。

しかしサイズ表ではジャケットのWLがパーカーのWMだと気がつき、パーカーのWMの購入となりました。

黒基調にファスナーがレモン色ですが他にオレンジがあり、類に漏れず「生産終了」の文字が…もしどうしても欲しかったら割引を気にせず早めの購入がお薦めです。

着させた感じはヒップ周りが96cmなのに窮屈です。(測定すると娘は86cm位でした。)こんなこと書くと怒られるかな。゚(゚´ω`゚)゚。

それなのにパツンパツンなので…ホントに表記は合っているのか?と疑問に感じました。

ヒップ周り以外は問題なさげです。
肩保護パットも入っているので少しいかり肩で女性用の胸保護パッドもついていますので、男性が着てスモークシールドヘルメットを被れば女装できます(笑)

パーカーの中には長袖を着た方がいいかもしれません。

メッシュ生地が硬くチクチクするそうです。(タイチは柔らかいです)

WMでもボディラインがが出るので、もう一サイズWLがあってもよいような気がしますが娘が太いだけなのかもしれません。

全体的にサイズより小さめなのかもしれませんが、表記が本当に合ってるのか?てのも気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/11 10:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

屋根のない駐輪場で使用しています。
使用開始して3ヶ月ほどたちましたが、破れとうなく、しっかり雨や砂埃から守ってくれています。

ケースとカバーが一体型ですが、ケースにしまいにくいのでカバー取った後は適当にたたんでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/11 08:12

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しゅうさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
見た目の豪華さとワイヤーロックピースが付属されていること。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
オイルキャップなので性能うんぬんではありませんが、ワイヤー固定することでキャップの外れ防止には役立ってくれると思います。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正キャップと入れ替えるだけですので簡単。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ワイヤーロックピースを純正ボルトで共締めするのに高トルクを掛け過ぎない事。

【期待外れだった点はありますか?】
ワイヤーロックピースがあっさりと曲がってしまったこと。単に金物が長くてボルトで共締めすると先端触っただけでグラグラします。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
完成形ではなく、個々に付属品みたいな感じにすると良いのかも。アグラスはワイヤーロックピースは付属(同梱)品としていた。
あとワイヤーロックピースは形状変えるかもう少し板厚を増やすか。

【比較した商品はありますか?】
アグラスのオイルキャップ

【その他】
輸入商材の割には出来もよくコスパも良い。
ワイヤーでの傷防止処理(チューブに通してる)もされている。これは高評価!
単色で味気ないのでレッドラインを入れてみた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/10 15:32

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3.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

縫製が弱いですやね
余りにもデリケート過ぎますね
もう少ししっかり縫製してるかと思いましたが
非常に残念です
白も買ってますので 今から着ますが
同じにならなければ良いのですが
着心地が良いだけに 落胆しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/09 07:41

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ゴールデンハムスターさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: RZ250R | マジェスティS | DT50 )

利用車種: マジェスティS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

ちょっと高価ですが、電球をLEDに交換するよりはるかに見栄え、視認性がいいです。
LEDが2段に並べられていますが、上の段にあと2粒、側面に3粒入りそうなくぼみがあり、そこにもLEDを入れてもらえば品質は満点でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/08 18:55

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unagiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: バンディット1250F )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 3

普段フルフェースはSHOEIのGTAIRとジェットヘルはOGKのアバンドを使用していますが、アバンドが古くなったので購入しました。
セール期間でしたので安く購入出来たので良かったです。
ただ、製造年月日を見たら2014年になっていました。
普通ヘルメットの耐用年数が5年と言われていますが、もうすでに3年経過と言うことでしょうか!
セールで安かったのは在庫処分?
Webikeさん古い物は売らないようにしましょう!
新しい年式のヘルメットに交換してもらいたい気分です。
商品は良い商品なのに残念です。
おすすめ出来ないのは年式の古いヘルメットを再度売った場合です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/08 06:21
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利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

3.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

コスト的に最高ですが取付け時にロックばねがフィンにあたりロックが外れてしまう現象ありちょっと不安要素あります走行を重ねてテストしたいです。明るさ等は問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/08 00:39

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saikororzさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー | VFR750F )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

30年くらい寝かしてあったモンキーの始動の為に購入しました。
ジェット、ニードル、パッキンと一斉に交換出来てスッキリです。
ノーマル外観を崩したくない方は最適だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/06 12:50

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Hiro3さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10R | NINJA400R [ニンジャ] | NINJA250 [ニンジャ250] )

利用車種: CRF250L

3.8/5

★★★★★

サイレンサー部分が他にはない角度なのでかなりカッコイイです が、左右の位置がかなりズレてます
ステーの位置を変えたりカラーの厚みを変えたりして少しは同じ様な位置になりましたがやはりズレてます
性能はダブルなだけあって抜けが良くレスポンスはすごく良くなります
音はバッフル入れて94デシベルとなってますが、もう少し煩く感じられますね
クローズド用なのでしょうがありませんが
マフラーガードは無いのでCRF用のサイドカバーを加工して付けてます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/05 23:50

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