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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハンドル右側 狙い通りのシンプルさの中にもしっかりとした造形美があります
ハンドル左側 レッドアルマイトの発色が良いです ハンドル径より小さいφ22
同梱されているものです 取扱説明書も丁寧で良いです
パッケージはこんな感じです
ZX-10のハンドルをアップハンドルにカスタムしたことに合わせて、ハンドルバーエンドも交換しました。
今回選んだのは、「DAYTONA バーエンド（SPINNER） レッド」です。
バーエンドも様々な製品がありますが、製品を選ぶ際の絞り込み方は、「①小ぶりなモノ ②カラーは車体色と同じレッド ③ハンドル外径より少し小さいサイズ ④凝ったデザインで無いもの ⑤安価でコスパの良いもの」と絞り込んで行き、この「DAYTONA バーエンド（SPINNER） レッド」にたどり着きました。
サイズ的にも外径がハンドル径より0.2ｍｍ小さいφ22ですので、ちょうど納まりが良く見た目もスッキリしていて、狙い通りの仕上がりになりました。
デザインも嫌みのないスタイルで、とても気に入っています。
商品画像にはDAYTONAの文字は無かったのですが、実際の製品にはしっかりとDATYONAの文字が入っていました。
これは好みの分かれるところですが、180度向きを変えれば文字は見えなくなるので、私は取り敢えず文字が見える向きで取り付けて使用し、気分が変わったら向きを変えようと思います。
製品には2種類の取付けカラーが同梱されているので、ハンドル内径φ14?φ19までカバーできる点も汎用性が高くてとても良いと思います。
また、バーエンドはアクセル側のスロットルコーンの端と隣接するため、操作性を損なわないクリアランスを確保するため、敢えてハンドル径より少し小さいものを選択肢の中に入れておいたと言う訳です。
カスタムは愛車を自分好みに仕上げていきますが、何でもかんでも高価なパーツを選ぶことより、見栄を張らずに車格に見合った商品をバランスよく取り込むことで、車両全体のイメージアップを向上させることが大切だと個人的にはそう感じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
デイトナだと毎回同じ内容になりますが、値段が高い分作りはしっかり！
取り付け後のブレやズレも無く安心。
作業も簡単だったが、真ん中の棒を繋げる時は別途工具が必要なので買いに走りました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ワインディング込みのツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ってたよりもしっかりとした梱包でした。
【取付けは難しかったですか？】
よくあるラジアルマスターと同様です。
【使ってみていかがでしたか？】
なんら問題ありません。使い心地も良かったです。合わせてキャリパーも4potにしました。
【付属品はついていましたか？】
全てついてます。フルードカップもバンジョーボルトも。
【期待外れな点はありましたか？】
今の所ありません。強いて言えばまだ出たばかりのようでスペアのレバーやメンテナンスキットはありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／
ブレーキホースの長さ、バンジョーアダプターの角度など調べる必要があります。
説明書の有無・わかりやすさ／
代理店のガルーダが用意してくれています。
注意点／
本体を取り付けるボルトが舐めやすいですので気をつけた方が良いです。
一緒に購入するべきアイテム／
4potのキャリパー・キャリパーサポート・ブレーキホース・バンジョーアダプター・フレアナットアダプターなど
メーカーへの意見・要望
オーバーホール用のリペアキットであったりボルト類、スペアのレバーなど早く用意して欲しいです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
思ったより細かったです。もう少し太かったらよかったです。すぐに届いて助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
純正マフラーとの1番の違いは減速してエンジンブレーキかけるとアフターファイヤーの音がすること。（説明書にアフターファイアヤーの注意書きの記載あり。）
やっぱりマフラーといえば音だがこのアフターファイヤーの音はいい音がして走っていて気持ちがいい。だからと言って音量もうるさく無い。音量も純正より微妙に上がってる感じ。
アイドリング状態や高回転で回すとあまり音の違いはわからないが、立ち上がりや低回転で回せば音質は結構違いがわかる。
（ヘルメット外して聞いてればアイドリング状態でも若干違いはわかる。）
あとやっぱり軽くなった。
自分はゴールドにしたがやっぱりカッコいいし、これで車検対応ってのがすごいなと思った品。
普通の人だったら悪いと思う点はないと思う。強いていえば値段だけど、やっぱり違いは分かるので今のところ買って走って後悔は全くしていない。
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レバーカラー：チタンカラー | アジャスターカラー：マットレッド
利用車種： CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
シルバーでもなく、ちょっと色が入ったチタン色。満足の組み合わせでした。
ボディ色に合わせてみましたが…（これは無し）
合わないのをわかっていながらお試しで。カワサキ車ならいいのかも。（もちろん無し）
チタン色とどう組み合わせるか…。（これは無し）
チタン色とどう組み合わせるか…（カスタマイズ感が薄いのでこれも無し）
CT125です。すごく困っていたわけではありませんが、少しレバーの開きが大きいなと思って
いました。開きが大きいのは別車種部品を流用しているためとか。コスト削減…かな。
しかしこのパーツだと開き具合を調整して狭められるので、自分の操作具合にぴったりフィット
させることができます。レバーの太さ（厚み）も丁度良く、いい握り具合を見つけた時の気持ち
よさったらないです。
カスタマイズパーツなので、控えめでも目立ったら楽しいじゃないですか笑 レバー、調整ノブ
の色を選べる、しかも色も仕上げも上品です。車体色に合わせるか、ヘルメット色に合わせるか、
逆に目立たなくさせるか…。組み合わせを悩む楽しみもありますね。最終的にショートタイプ、
本体色をチタン、ノブは艶消し赤にしました。
手が小さいなど操作性にお困り方、検討の余地ありですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 剛性感 | 3 |
シンプルで意外と薄いステーです。
なんか付けてます感が強いですが、それはそれで良しです。
セパハン、バックステップ化をしたからなのか、巡航時の振動が気になったので効果アリと言われている本商品の効果を試してみたく装着しました。 部品点数も少なく、こんなんで？と思ってしまう取付ステーでさくっと取付。 試走して5秒で分かる変化でした！ ミラーの振動とかはあまり変化があったようには思いませんが、手に伝わる不快な振動と、全体の振動は確かに減少しています。
ツーリング主体の使用には疲労軽減に役にたつと思います。
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ホースカラー：クリア | フィッティングカラー：レッド／ブルー
利用車種： CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ホースの長さも丁度良く、純正と同じ取り回し。
見た目も美しく、クラッチ操作も問題なく
ドレスアップと思えば良いかと、思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング用です。
ドライブレコーダーはもしもの時の保険です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
不便は無いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ケーブル長は十分ありますが、脱着出来ないので、取付位置は検討してからつけて下さい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ハイエンドと比べて機能は同じで安価です。
インカムのミッドランドと同じ販売元なので安心できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
カワサキ純正のロアカウリングとの干渉もなしでGood
以前より、こちらの商品ともう一社の商品の購入を検討しておりどちらも適合確認をしたところ、こちらは適合しますとの回答でもう一社は適合確認取れてませんとの回答で仮に取り付けれたとしても保証対象外と言うことでしたのでこちらの商品を購入しました。
又こちらの商品は他社の商品より値段も安くエキパイからメインパイプにかけて磨き加工及び焼き色も付けてあり見た目も綺麗で最高です｡
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