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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 5 |
元のデザインを邪魔しません。
コーティングをかけてから取り付けしました
純正で、グラブバーが付いておらず、取り回しを安定させるために購入
デザイン：SS好きの方から、「私も取り付けしたい！」と言われるくらいにはかっこいいです。大変満足してます。
剛性：しっかりしてます。
使用感：取り回しが安定しました。また、冬用グローブを着用しても余裕で指が通ります。
作業：初心者でも可能。ナットを落とすとリア全バラシになるので、注意して作業してください。不安な方はお店で取り付けしてもらってください。
備考：純正時点で隙間が大きいのですが、さらに大きくなります。気になる方は対処した方がよろしいかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ハンドルスイッチを社外品に交換する都合で、２本目の交換に使用
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
アネックスの軸長が15センチのもの。六角のサイズは5ミリです！
普通の六角では長さが足りず、何度もトライ…これがあれば、いや、これがなければネジはしめられません！
この商品を買われた方はこれを用意してください（泣）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
ガード能力は強そう
こんな隙間に入る15ｃｍ以上の六角5ｍｍてある？
物はいいんだと思います。鉄ですから、純正のプラに比べればそれはそれは・・・ただ取り付け時に、あんな隙間に15ｃｍ以上の六角レンチなんて普通在るか？と思います。取り付けは簡単でしょうが、ある意味特殊工具が必要です。何回開け閉めしたか・・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
Z900RSのウインカーを旧車風にしたかったのでこのウインカーを購入しました。届いたウインカーをバイクに取り付けていると、1個だけ明らかに固定用ボルトの穴位置がずれている個体があり、ステーに固定できませんでした。webikeの交換対応を申し込んではいますが、もう1週間程音沙汰がありません。製品の見た目がとても気に入っていて、注文から届くのがとても早くて嬉しかっただけに残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目はいい
片方はフィッティングがいいんですが、もう片方がフィッティング最悪でいくら両面テープで補強しても車体側と面が接しないのですぐ剥がれてきます。
なまじカーボンなのでたわませて張り付けようとしても柔軟性はなく走行中に2回落下しました。
かなり長納期だった上に2回くらい配送予定が延期になってこの有り様なので期待はずれと言う他ないです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ノーマルフェンダーから部品の流用していませんのでウインカーは社外品を使用しています、あと純正のサブハーネスを追加で購入しています。
まずカウルを外すのに苦労します、爪がキッチリしているので正しい方向へ引っ張らないと外れません。
取り付けでは取説通りに片側づつ取り付けしていかないと無理です、ボルトを2本同時に嵌めていくのですがその際カラーを落とさないように慎重に作業して下さい、それ以外はそれほど難しいことはないと思います。
これは取り付けてみないと分からない事ですが車体側の配線を通す穴と配線がむき出しになるので水に濡れます、多少は濡れても問題無いと思いますが対策としてコルゲートチューブを巻いておきました、配線の長さが足りるならナンバー灯のギボシを切って直結するのもアリかもしれません。
素人作業でアーダコーダと付けたり外したりしながらの取り付けでしたがリア周りがスッキリしてカッコ良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
Fフェンダーと合わせて購入。
このシリーズをつけるだけで旧車感アップするので、満足感は高め。
取り付けて?使用中の難点は以下の通り。
・塗面が薄い
→ミリオーダーの厚さがないので、すぐに剥げる。バッグ等のズレ・当たりに注意。
・FPR製
→取り付けのときにパキって音がするのでちょっと怖い
質感的にも鉄製のものが出て欲しいところ。
また、エンジン側のボルト取り付け穴が成形型から
若干縮んだせいか、取り付けに難儀しました。
・テールランプ裏側がスカスカ
→雨天で乗らなければ問題ないかもですが、レンズ内に水が溜まりやすい原因かと。
せめて別体or蓋付きだと安心できるんですが・・・
・ナンバー取付部横にウィンカー配線の穴なし
→サイドバッグをつけるので、純正位置につけられなかったため小改造して取り付けました。
そこまで難度は高くないし、ウィンカー自体もステーでナンバーと合わせるので
位置決めはざっくりでも問題ない。
配線の固定は車用の配線固定材料で。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
永久に使うことは無いです?(^-^)ﾅｲﾜ
どこをどうしてモンキー用と言えるのでしょうか
ツマミを調整し最弱にしても硬すぎて使用できません、セルフステアって何?美味しいの?って感じで運転困難
大昔につけていた物の方がはるか運転しやすいです
取付金具も「なんじゃこりゃ」的な感じです、結局フロントフォークがキズだらけになって本体はジャンク箱の住民となりました。
もちろんモンキー用なのですからステーは着いているのですが、これがホームセンターで売ってるようなヤンキーステー同等のものですが、まぁ無理。今回も中華でお金を捨ててしまいました。
中華なので取説なんてあるはずがなく期待を裏切りません
おすすめなんてとても出来ません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
理想のバイクが、完成しました！
エンジンガードを、初めて購入し、初めて装着しました。 試行錯誤し、なんとか装着出来ました。 とても、満足しております。
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