箱から出してそのまま交換するだけです。
最初からカラーが組み込まれてくるので、純正サスから取って打ち直す必要はないです。
左右交換の所要時間は5分位です。

硬さは柔らかいほうから2番目です。
すごい。諸先輩方の前評判どおり。オフ車みたいに跳ねるリアが普通車のしっとりしたサスになった感じです。
突き上げもなし。いままで本当に何だったんだろうという感じ。

前輪はノーマルで武川のダンパー入れてますが、
フロントサスもいじりたくなっちゃうくらいの出来の良さです。

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【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリングメインで、オフロードは全く走らないです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今まで間近でキャストホイールを見る機会はなかったですが、さすがKOHKENさんアルマイトが綺麗です。

【取付けは難しかったですか？】
車体への取り付けはタイヤを脱着したことのある方なら問題ないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
スポークホイールと違って真円がきちんと出ているので、綺麗な道だととてもスムーズに回転してくれてる印象です。ただ剛性が上がっている分、舗装の荒れた路面では突き上げが大きくなったように感じます。

【付属品はついていましたか？】
問題なかったです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

＊フロントに関してですが、ABS用のプレートの脱着に特殊な形状の工具が必要です。

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このロックは良い！！適度な長さが有り、柔軟性もあるのでバイクのタイヤやフレームに取り付けやすいです。また、ワイヤー部分に生地が巻かれており、タイヤや車体を傷付け難いのも魅力的！鍵穴にフタも付いていたり、予備鍵が２本（合計３本）付いていたりも嬉しい！！リュックの中に入れたり持ち運びも苦にならないのが良いですね！おススメです！！

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車検の度に純正サイレンサーと付け替えるのが面倒なのと、爆音だとご近所に気を使うのもあって、こちらに決定しました。
音量が純正とほぼ変わらないのは狙い通りですが、音質も純正に毛の生えた程度の変化なのは少し不満ですね…
使ううちに変わってくるのかも知れませんが…
たまにサーキットを走りますが、軽さの恩恵はある気がします。
メタルブラックのカラーは新鮮な雰囲気で気に入っています。

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純正フロントフォークのオーバーホールついでにハイパープロのスプリングを変えましたが値段以上のコスパはあると思います。
純正フォークをオーバーホールするならコレに交換はオススメだと思います。

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取り付けはアッパーより簡単でした　じゃアップすることが取説に記載されていた。当方はあらかじめリアホイールをバイクスタンドでＵＰしていたのでジャッキアップなしで作業。アッパーを取り付け勢いでアンダーも購入したが両方取り付けると見た目にもいい感じになりました

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SXを購入後エンジンガードが欲しくって物色。スズキ純正はエンジンガードというよりメーカーも言ってるようにガードではなさそうな感じ。E社製のは画像で見る限りどうも形が気に入らない。特にガードの下の部分の後方へのびるパイプが無理くりっぽい。ネットで探すとインドやインドネシアからZARA？というブランドを輸入し取り付けておられる方がいるみたい、こちらはカッコいいが個人輸入知識なく諦める。待てば国産アフターパーツメーカーが出してくれるだろうと勝手に期待。諦めるモードで暫くは忘れてたが気がつくとディトナさんから発売されているではないか！で、webikeのHPで検索し購入。おそらく初期ロットを入手。8月初旬に届いて早速取り付け。さすがにDaytona製、取説もしっかりしている。取説をよく読んで作業開始。製品自体は完成度抜群で溶接痕も美しい。エイヤで無理くり取付けなくてもすんなりボルト穴にボルトが通る。取り付けはそこそこ工具が揃っていないと難しい。ソケットレンチは勿論、エクステンションがないとフレーム下の部分を外せないし（緩めるのは力が必要）パーツを取り付けられない。取説にはボルトの締め付けトルク値が記載されている。自分はデジタルトルクレンチを所有していたので指定のトルク通りに締め付ける。エンジンのハンガー部分の締め付けは１人ではやりにくく嫁に手伝わせた。実際取り付けて無理くりSXを倒してみたがきちんと車体がガードできている。取り付けて製品の完成度と収まりに満足する。今回はアッパーだけ購入したがあまりにも完成度が高くアンダーも即購入手続き。8月15日アンダー届く。明日以降に取付で楽しむ予定。当方はSXをサブサブマシンとして購入してるのでこういったパーツは自己満足度をあげるので嬉しい限り。ｖスト２５０の方はパーツがたくさんでていて羨ましく思っていたがようやくSXにも!という感じ。お待ちの方も多い事と思う。間違いなくお勧めできるパーツですわ。

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高額商品なので、購入価格を比較しながら、ウェビックとツアラテック直接購入の二社購買方法で調達した。
有り難かったのは、トップケースはツアラテック直接購入だったが、キーシリンダーは1キーに統合してくれていたので助かった。
ケースのラッチは堅牢な感じで気に入ってます。前後どちらからも開けられる構造はよく考えられていると思う。
また、専用フレームにセットしてロックすると、走行時のガタ付きもなく、ロック構造も堅牢な感じです。

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車種専用となっており、説明書も丁寧で配線・変換コード・浸水防止ラバーなど至れり尽くせりです。
フロントはW球となっておりポジションランプもノーマル同様に点灯します。

ただ、ウインカーとのバランス的にステーが長すぎます。
フロントだけショートステーを同時購入しましたが、結局リア用も購入しました。
汎用ステーは微妙に軸径が細く無理に締め上げるとボルトが曲がるか本体にクラックが入りそうなので
軸径調整が必要でした

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まず結論から書きますが、この防犯ロックは「買い」です！！良い所は…１「鍵穴の防塵キャップが付属している」２「ディンプル式の差し込み鍵」３「予備鍵が３本も付属している」４「この値段を考えると丈夫」５「鍵本体がビニールコーティングされており、バイクのホイールを傷つけにくい」…です。ちょっと軽食を食べる時やトイレに行く時等、１０分程度、バイクから目を離す時にツーリング先で必ず取り付けています！！常日頃から愛車を守りましょう！！

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