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インプレッション (全 16704 件中 211 - 220 件)

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やっしさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Vストローム250SX )

カラー:レッド
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • ハンドルロックをかければ(左に切れば)ダイヤルも見やすいです。

    ハンドルロックをかければ(左に切れば)ダイヤルも見やすいです。

  • タンクバックも通しておけば盗難防止になる?

    タンクバックも通しておけば盗難防止になる?

【使用状況を教えてください】
当方トップケースを設置していますが荷物が多くヘルメットが入らないことが多々あるため、盗難防止を期待するとともに鍵を持ち歩かなくて済むこちらのメットホルダーにたどり着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったより塗装もしっかりしているなと感じました。
安っぽくないです。

【取付けは難しかったですか?】
ボルトを付属のものと入れ替えて設置するだけなので簡単でした。
Vストローム250SXの場合既設ボルトは8ミリのナット、こちらの製品付属のボルトは5ミリの六角ボルトでしたので、メガネレンチと六角レンチだけで済みました。

トルク管理される方は10N·mです。

【使ってみていかがでしたか?】
ダイヤルの動きがまだ少し硬いですが概ね良好です。
ワイヤーも長すぎず短すぎずかと。

【付属品はついていましたか?】
長短の六角ボルトが2セットとスペーサー4つ、ワッシャーが2枚付いてきました。
台紙の裏に説明書が図解付きで書かれています。

六角ボルトの頭にはめるボルトキャップも付属していますがめちゃくちゃ固くて指で押し込んでも入りませんでしたのでショックハンマーで優しくトントンしました。

【期待外れな点はありましたか?】
取付けてから気が付きましたが冬場にハンドルカバーをはめる予定ですけど着くかな?(笑)



マスターシリンダーやレバーボルトの向きによって本体の設置角度が地面に対して垂直または水平に取り付けることになると思いますが、Vストローム250SXの場合本体(ダイヤル面)が地面に対して垂直に取り付けとなりましたが、ダイヤルの数字が見にくいといったこともなく普通に使えています。

ヘルメット以外にも通しておけば盗難防止の一助になりそうですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/17 14:39
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青好きさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
  • センタースタンドとの干渉は無しです。

    センタースタンドとの干渉は無しです。

  • カラーの上にのM6 1.3mm厚のワッシャ1枚入れてます。

    カラーの上にのM6 1.3mm厚のワッシャ1枚入れてます。

  • このように仮組すると取付が楽です。

    このように仮組すると取付が楽です。

  • 青のネジロック塗って、規定トルクで締めて、マーキングしました。

    青のネジロック塗って、規定トルクで締めて、マーキングしました。

【使用状況を教えてください】
サイドスタンドどめして、埋まらないための事前準備です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
V-Strom1000用と掲載されてますが、メーカー型番通りの物が届きました。

【取付けは難しかったですか?】
センタースタンドがあるので容易でした。

【使ってみていかがでしたか?】
他車でも使ってたので、期待通りでした。

【付属品はついていましたか?】
ついてました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのポイントやコツ 
取付前にノーマルサイドスタンドの裏面の錆とりや塗装をおすすめします。
 前方向の2箇所仮組してからつけると楽です。

・注意点/メーカーへの意見・要望
カラーの厚さが1mmほど薄い様です。
組付し規定トルクで締めると、センタースタンドの軸に向かってそりかえります。
メーカー設計なので諦めて手持ちのM6 1.3mm厚のワッシャを
4箇所各1枚追加しました。
ホームセンターで1枚10円しないです。
2mm厚だと厚すぎます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/17 12:56
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ウメさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ110 )

タイプ:SC (カーボンカバー)重量3.2kg
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • ステンの焼け色。実は最初からなのさ。かっこよい。

    ステンの焼け色。実は最初からなのさ。かっこよい。

  • おお。ヨシムラ。モンキー125にも付けてるぜ。

    おお。ヨシムラ。モンキー125にも付けてるぜ。

モリワキショートモンスターを付けた初号機でしたが、事故って潰してしまったので値上がりした26年モデルを新調し、今度は定番中の定番ヨシムラさんです。音だけ聞くとSRと間違えるほど低く太いです。取り付けは簡単ですが、綺麗に早く作業するにはそれなりの工具は必要なので作業スキル中としました。
付けたばかりの時は、あれ?低回転弱くなった?と感じるかもしれませんが、100キロくらい走ればECUが勝手に燃調してくれるのか、慣れるのかわかりませんが気にならなくなります。ヨシムラ信者の皆さんはこの見た目や音が嫌いな方はいないと思うので、いろいろ差し引いてもデメリットはないと思いますw。で、モリワキさんと比べてどうなん?パワー上がるん?と思う方、所詮カブなんで、そんなに変わりませんよ。速い二種に乗りたければリード125とかにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/16 15:57

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るっちさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

SCかTSRでめちゃくちゃ迷いましたが、これで正解!
Instagramにもアイドリングと走行時の排気音アップしてます!
ruttyで検索してみてください!
【使用状況を教えてください】
ツーリング、峠
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、ファイヤーポリッシュがたまらない!
【取付けは難しかったですか?】
ある程度イジれる人だったら1時間ほどで取り付け可能
【使ってみていかがでしたか?】
アイドリングから低音が効響き渡り、純正マフラーとは全然違う。高回転では抜けるような乾いた音がたまらない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/16 04:56

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AOさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: R1300RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 取り付け簡単、純正のようなフィッティング!

    取り付け簡単、純正のようなフィッティング!

車両入れ替えのため購入しました。キジマさんのヘルメットロックは対応する種類も多くまたフィッティング精度も良く、新型車両にもすぐラインナップ頂けているようでいつも重宝しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/15 10:44

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めるさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R7 )

サイレンサータイプ:IKAZUCHIチタン/ブラックエディション
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

アクラポビッチやSP忠男などのマフラーがある中でしばらく経ってから発売されたこちらのトリックスターのフルエキマフラー
値段もそこそこしますがそれ以上に満足度が高いです

R7に付いている本来のマフラーの音もいいですが、こちらのマフラーに交換後の低回転域の絞った時の音がさらに低く2気筒らしさの音が響いています

政府認証もあるので街乗りでもうるさくないですし
なにより本体の見た目がガラッと変わります(写真参照)
取付に際し右側タンデムステップステーが変わりますが本商品に同梱しているので別途用意するのはガスケットのみで大丈夫でした

すすの匂いが無くなる前にバイク自体が盗難に遭ってしまいそれ以上に楽しむことができませんでしたが
再び同じバイクに乗ることになったら再度こちらのマフラーを取付けて乗りたいと思います

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投稿日付: 2026/07/14 21:25
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gさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZZR600 | ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正を外す前

    純正を外す前

  • 外して交換

    外して交換

  • 外して交換

    外して交換

  • エアークリーナーBOXのメクラ取り付け前

    エアークリーナーBOXのメクラ取り付け前

  • 取り付け後。付属のバンドが上手くいかなかったので結束バンドで固定

    取り付け後。付属のバンドが上手くいかなかったので結束バンドで固定

  • 電子バルブのキャンセラー取り付け

    電子バルブのキャンセラー取り付け

2019年式ZX-6用の2次エアーキャンセラーを探してましたが
年式適合も無くて
一か八かこの商品を購入して取り付け
商品説明・適合車種は、Z900RS年式:18-22でしたが無事に取り付け完了
バルブの配線のカプラも合いキャセルできました。

このセットでの価格は安かったです。
他に同じ組み合わせの商品がありましたが価格が違い過ぎました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 20:05

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MotoGP kinさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: M1000RR | Z900RS | CB1000F )

サイレンサー長:400mm | テールエンド:STDエンド | 専用バッフル:あり
利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
アサヒナレーシングさんはレースもやってるだけあってデザインも含め、吹け上がりもとてもいいと感じました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
流石はASAHINA RACINGです。

【取付けは難しかったですか?】
個人的な意見ですが、HONDA CB1000F(8BL-SC94)の整備性もよく、取り付けも思いのほか簡単でした。
ただ、自分で取り付けが難しいっと思われる方は、やはりショップに取り付け依頼をしていただくのが間違いありません。

【使ってみていかがでしたか?】
最高です!

【付属品はついていましたか?】
ステッカーが...
可愛い(笑)

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有
わかりやすさ/〇
注意点/ナシ
一緒に購入するべきアイテム/ガスケットx4
メーカーへの意見・要望/ナシ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:44

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ゆきパパさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

タイプ:シングルパック

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 5
バッテリー容量 5

ビーコムから十年前に乗り換えて今回新調しました。
基本的にソロなのでインカム同士の具合はわかりません。
FMをよく聞くのですが以前のものだとアンテナが別売りだったのが標準になって、しかも地方局の弱い電波でも捕まえてクリアに聞こえるようになったのはポイント高いです。
Bluetoothのペアリングも簡単になりましたし操作も簡単になりましたのでモード切り替えの手間もなくなり大満足です。
あとは樹脂の劣化が遅ければ満点なのですが。
こればっかりは実際に使ってみてですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:41

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すぎ.さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

利用車種: SCRAMBLER 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
取り付けやすさ 5
  • 取り付け前

    取り付け前

  • 取り付け後

    取り付け後

  • ヘルメットをぶら下げてみた

    ヘルメットをぶら下げてみた

トライアンフのスクランブラー400Xに取り付けた。
ヘルメットロックが付いてない車体なので!!
ありえへんw

作業自体は、裏板にゴムシール貼って、フェンダーの取り付けボルトに友ばさみするだけなので数分で終わる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 16:59

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