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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ハンドメイドな溶接の感じなど なかなか気に入りました!
気になるのが パイプの切断めんが雑で そのままバフ掛けしてあるところですね!
改善の余地があります。

取り付けは簡単だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/03 12:13

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そこにゃんさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
  • 専用のパニアホルダーが必要です。

    専用のパニアホルダーが必要です。

  • 赤丸の3箇所で固定します。

    赤丸の3箇所で固定します。

  • NC750Sで使用しています。

    NC750Sで使用しています。

2018年式 ホンダ NC750S DCTで使用しています。

先にトップケースを購入していて、さらなる容量アップのために追加しました。
追加の際に専用パニアホルダーを利用するために、リアボックスのステーも汎用品から専用フィッティングに交換しました。

わずか21リットルの単純な箱ですが、あるとやっぱり便利です。

やや難点はロック機構があまりスムーズでないことでしょうか。私の場合も取付は蓋を開ける必要がありますが、そういうものだと思えば問題ないです。
キーは別途セイムキーのセットを購入したのでリアボックと同一キーで操作できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/02 11:26
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MMKさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: グロム | GPZ900R | XJR1200R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4

ライダー用のウエストポーチとしてよく考えられている作りになっています。
ベルトがパタパタならない、メイン収納の両サイドに小物入れがあったり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/30 15:49

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なおやんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KSR110 | マジェスティS | XMAX 250 )

利用車種: KSR110

2.2/5

★★★★★
  • かなりスイベルの部分から漏れます

    かなりスイベルの部分から漏れます

  • 10キロ走っただけでこれだけアンダーカウルが汚れます。

    10キロ走っただけでこれだけアンダーカウルが汚れます。

他の方の書き込みにもありますがオイルがかなり漏れます。[スイベルの部分から]質感が良いので残念ですがこの商品を使い続けたらヤバいので早期に買いかえます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/29 21:49

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Markunさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: エイプ100 タイプD | XJ6ディバージョン )

利用車種: エイプ100 タイプD

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 閉じた状態

    閉じた状態

  • 開いた状態

    開いた状態

形状が純正とほぼ同じなので始動性は変わらないと思います、ドレスアップ目的なら良いでしょう。
取付後、ステップに乗せた足首との干渉も無くブレーキ操作への影響も有りません。
他の方のコメントにも有りましたが取付ボルトが柔らかいのか締め込んでも食い付かずネジ山が無くなりました、仕方無いのでボルトは純正を使いました、他は問題無いので残念ですね!
後は錆が出ない事を祈ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/27 12:53

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Big-Hさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SPORTSTER ROADSTER | エストレヤRS | MONSTER 797 Plus )

利用車種: Z2(750RS)

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

見た目の作りは良さそうですが、思った程の輝度はありません。 両メーターの照明に使ってますが、実際の明るさは電球と大差ありません。 また、+/−極性があるのでそれぞれ確かめながら取り付けないと二度手間になります。 キャップ部分が少々長く、取り付け/取り外しの際に引っかかるとキャップが外れてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/26 18:29
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tetsuzinさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

元々キジマさんのXRタイプを使用しておりましたが、振動で球が切れてしまうためLEDの物を探していてこの商品にたどり着きました。
サイズは全く同じで取り付けには問題ないと思っていましたが、車体に取り付ける為飛び出しているボルトの取り付けがやや雑で少しハの字に広がっており、フェンダー穴を少し拡張して取り付けました。

光量などは特に問題なく配線の長さも十分にあり接続作業自体は問題ありません。(説明書はありません)

しかし、クリアレンズだとは商品説明に書いておらず、一枚の赤く光った写真のみだと赤レンズと勘違いしてしまいます。(自分は勘違いしました)

まぁ結果自分の車両にはどちらの色でもデザインは合いましたが、そもそも赤レンズがあるのかも確認できれば良いと思います。

少々クリアレンズから基盤が見えてしまいますが、細かいことを気にしないのであれば良い商品だと思います。


後はまだ走っていないので耐久性がどんなものかというところです。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/24 04:39

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barorzさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CBR1000RR

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4

見た目は質感があり、かっこいいと思います。
車種によって異なると思いますが、CBR1000RR(SC77)ですと、クラッチレバーはがたつき、ブレーキは遊びが増えるという欠点があります。がたつきは操作上は問題なく、遊びも慣れれば気にならないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/23 22:48
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るっきーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | グロム )

利用車種: XR250モタード

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 5

付属のLEDのテールランプ全く光らず。
見た目は格好いいのに残念です。
何か汎用のテールランプでも付けて対処するつもりです。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/23 15:22

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すずちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-12R | FTR 1200 | ニンジャ H2 SX )

利用車種: ZX-12R

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

社外マフラーはほとんどがカーボンかチタンばかりなので
あえて光り輝くステンを選択。鏡面のギラギラした反射がキレイです。
口径が大きいストレートなので、そこそこうるさいが凶暴さを感じる良い低音がする。

イギリスのメーカーですがおそらくは製造は後進国なんでしょう
ネジ穴の精度が悪く取り付けの4つの穴のうち1つがどうやってもまっすぐにネジが入らず
禁断の斜め締めをしてしまいました。
バッフルがめちゃくちゃ硬く(排圧で抜けないようにする安全策でしょうけど)プラハンマーでコツコツ叩き入れたのに固定用ネジ穴がこれまた精度が悪く入らない。
556とプライヤーを使ってやっと引っ張り出しました。

このマフラーはバッフルを使ってはいけません、ストレート使用で車検時は純正に戻します。そして戻したら2度と使わないかも…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/21 18:07
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