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4.0/5
この価格でプロテクションと機能充実は中々ないと思います。
やり過ぎないバランスのとれたプロテクションを持ちながらも通気性も確保されていて、さすがの専業メーカー。バイカーの勘所をしっかり押さえた作り。スマホタッチも非常に導通感良くスムーズ。
一点欲を言えば指先の縫製で僅かですが違和感があり、1マイナス。
これが無ければ非の打ち所がないグローブが完成します。
ただこの価格ではそれは望みにくいところかとは理解できます。
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ベースはFRPでできているので、位置が合わせやすい。
表面は若干やわらかいので、好みの分かれる感触だ。
付属のマジックテープでは隙間が開く為、厚手の両面テープでガッチリ固定をしたが、やっぱり開いてしまった。
タンクのサイドまで覆う為、Gパンなどで傷を付けずに済むし、ストンプグリップまではいかないが、滑り止めとなってホールドし易い。
もう少し高さがあれば、もう少し給油口の近くまでカバーしてくれたら良かったのだが…。
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4.0/5
※友人のKSRに取り付けしました。友人の代弁代筆です。
【何が購入の決め手になりましたか？】
ライトが相当暗かったから
【実際に使用してみてどうでしたか？】
かなり明るくなった
付属のバルブ使用
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ライトカウルを少しだけ削った
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
防滴カバー？が純正だと隙間が出来る為、ライトコネクタを外し、
付属のカバーをようやくセット
焦らず慎重にやれば大丈夫
【期待外れだった点はありますか？】
ポジションバルブソケットがマルチリフレクターに装着した際、スルスルで抜ける。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
ポジションバルブソケットの外径？マルチリフレクターの穴の精度出し。
【比較した商品はありますか？】必須
LEDライト
【その他】任意
友人から何か言われたら追記致します。
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注文する際、サイズが気になりましたが通常27センチでしたので27.5センチを選択してよかったです。26.5センチだと足を入れる時に大変だったと思います。重量も軽く、とても歩きやすいです。
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4.0/5
量販店で見つけてサイズを確認
国内ブランドは大体Lサイズなんですが、海外ブランドは軒並みMサイズ
量販店では色が赤しかなかったのでwebikeさんで購入
webの納期より早く到着
日帰りツーで使い心地を確認
自分の左右の手が均一でないのか、左は違和感なく、右は若干小さい。キツイというほどではないがアクセルを操作するからか、ちょっとだけ気になる程度。
糸のほつれが2か所ほどあったが気にならない
指の関節部分にもソフトなガードがあります。
一番良かったのは着脱のしやすさ
革とは異なりスムーズに脱着できます。
革じゃないけど、見た目ほど涼しくはないので期待はしないほうが無難ですが、春夏秋と使えそうです
黄色を選びましたが、蛍光黄で若干緑が入っている感じ
目立つ感じで自分ではとても気に入りました
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3.0/5
身長181センチメートル、体重70キロでXLサイズを購入しました。まぁ丁度良いサイズです。
袖口がメッシュ布の形状からちくちくしますけど、許容範囲でしょうか…。
夏や熱い時期には、Tシャツ1枚よりもこのメッシュジャケットを着ていた方が涼しいです。
オプション品で防風や防水、防寒ジャケットともボタンを使ってドッキングすることが可能です。
夏の朝早い時間帯では、（気温25度程度）では肌寒いので、中に一枚着る必要ありですね。
肩、肘と背中にプロテクターがありますので安心です。購入してよかったと思います。
値段、機能等を勘案して3☆としました。
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5.0/5
ホントにカッコいいです、もうその一言！！
例え最初からチークパッドのベースが左右でズレてたって許す！！
塗装がロットによってバラつきがあっても許す！！
まあ絶賛はこれぐらいにして気になるヘルメットととしての性能はみなさんが想像しているほど酷いものじゃないですよ
SB13より後発のためかチークパッド以外の内装も外れるなど現代のヘルメットに近くなっており進化しています。（形は古いのにw）
大きさに関しては通常SB13は59cmのスモールシェルを使用していますがM30は60cmのラージシェルにしました。（国産だとLサイズ59-60cmを使用）
みなさんが書かれている様に小さめって事もありますが、ラージシェルの方がかつてのM30に近いフォルムなのが最大の理由です。
視界に関してはSB13より広いです
風切音もSB13より少なく静か、重量も軽いです
ただ、あくまでもコレは海外製のシンプソンのヘルメットで国産の同価格帯と比べるものじゃないですよ。
もちろん飾りじゃなく普通に使用できますし、そういうものだと理解して使用すれば何の不便もありません
（軽さだけ判断するなら相当軽い部類に入ると思いますが）
当然のごとくシールドとモールの間には隙間はあって巻き込み風は入ってくるし、口元にも気の利いたシャッターもないです。
でも、結局カッコいいから全部許せます
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4.0/5
とても注文してから早く届き驚きました。
期待通りのブランドでたいへん満足しています。
買ってよかったとおもいます。
みなさん買いましょう。
マフラー交換にはこれですね。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
アナログタコメーターで最高回転数が12、000rpmのモデルを探していたのと、デザインもあまり派手ではない点がGOOD！
【実際に使用してみてどうでしたか？】
各種機能は商品説明にある通りで、機能満載で各警告等以外は大変見やすく、ワイヤードリモコンまで付属しているので操作性も大変良いです。
また、イグニッションONで、タコメーターの針がスイープし警告等が点灯するのも今風!?でイイですね。
スピードセンサーもケーブル式が使用できるのは旧式バイクにはありがたいですし、最近改良された様でニュートラル時に警告等だけでなく、シフトインジケーターに「N」が表示されるのもGOOD POINTですね。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
メーターをマウントするのはなんとでもなりますが、配線の取り回しと正しく結線するには最低でもサービスマニュアルの準備と配線図が読め、ある程度の電気知識がなければ難しいと思いますので、自信が無い方はショップにお願いするのが懸命です。
一番苦労したのは接続カブラーも5つあり大きめなので、スペース確保にかなり苦労しました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
作業前に、愛車の配線をしっかり確認し、メーター側のカプラーとどう接続して配線をどう取り回すかをシュミレーションすることがキモです。
逆にそれさえ決まれば取り付けできたも同然ですね。
【期待外れだった点はありますか？】
各警告等の点灯が日中はほぼわからない！ただこれは他の方のブログ等で事前に情報収集していたので、確かにその通りでした。（笑）
また、ボディの質感が安っぽいので、多少コストUPになっても質感を上げて欲しいと思います。
常に視界に入る部分なので大事なことですよね。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
先に書いた通り、警告等の視認性を上げて欲しいことと、質感UPです。また、時計は常時表示にして欲しいと思います。
【比較した商品はありますか？】
KOSOのメーターシリーズ
【その他】
この価格で機能満載、旧型のバイクに最新のバイクと同等の機能をもたらしてくれるメーターはすごくありがたいですし、取り付け後は今まで以上に乗るのが楽しくなりました。
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一目惚れして購入しました！
履きやすさ、脱ぎやすさは普通です。
ただ、サイドにあるファスナーを開くとき、ちょっと開けづらいかな。
汚れが落ちやすいのは新しいから？ 水拭きでササッときれいなる。
突然の雨で浸水したが、その後すぐに乾いてくれる。蒸れません。
くるぶしまで保護してくれる。
メーカーに一言いえるなら、中敷きに消臭効果＆抗菌効果があれば更に良い！
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