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インプレッション (全 10818 件中 2471 - 2480 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

最近、落ち着いて乗りたくなり外観をクラシックにしたいと思い購入しました。
良い意味期待を裏切ってくれる良品です。
要穴開けです。

良い点
●SR、エストレア 、Wなどクラシックな外観のバイクには似合う。

●結構、重厚感があり、しっかりした造り。

●何気に風除けとしての機能も果たしてる。

悪い点
●穴空け作業があるので、そこは少し面倒。

最初はアクセサリー感覚のパーツかと思ってましたが、意外に風除けなど実用性も兼ね備えたパーツなのが驚きでした。よく考えてみたら、この商品って昔からあるんですよね、納得。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/02 17:09

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SINSEIさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★

2021年式のninja250に取り付けました

接続自体は色分けされているので簡単ですが、配線の取り回しはけっこう大変でした。
カウル付きのバイクなのでこれはしょうがないことなのでマイナス評価にはしてません。

ACC電源の取り出しやギボシ端子の作成・接続は不安でしたが何とかできました。

画質は問題なし
スマホアプリの使用もなれれば簡単で、
その場でスマホから動画を確認したりスマホにダウンロードできたりします。

あわせて購入したもの
電源取出しハーネス
ブランド:KITACO:キタコ 商品番号:756-9000400

ターミナルセット
ブランド:amon:エーモン 商品番号:E2

EDR用カメラステー
ブランド:MITSUBA:ミツバサンコーワ 商品番号:EDR-P04

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投稿日付: 2022/05/02 16:33
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でーにしさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | シグナスX FI )

利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 3

250TRが走行中釘が刺さりパンクしたため、購入。
タイヤチューブはなんでも良かったので安価な物を選びました。特に問題はありません。取り付ける際にはレバーでタイヤチューブに穴をあけないように注意してください。

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投稿日付: 2022/04/30 14:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

素材:FRP/白
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 少しローダウンしてるので、フルブレーキのときにも接地するかもしれないです。

    少しローダウンしてるので、フルブレーキのときにも接地するかもしれないです。

商品が届き、合わせてみましたがまたがってみると、最低地上高5センチくらいになります。うちの車庫ではお腹をこすってしまいそうなので、取付は断念しました。白のゲルコート仕上げをこうにゅうしたのですが、バリ取りのあとがあって、真っ白では、ありませんでした。塗装しないと、つかえないですね。
ワイバンの二本出しマフラーをつけてますが、少しけずらないと、エキパイが当たってしまいます。
なので、未使用新品のまま、手放してしまいました。
塗装して付けようとも思ったのですが、出入りのたびにお腹をこすってしまいそうなので、やめました。
ルナソーレカウルをつけているのでつけたかったのですけどね。残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/29 20:15

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まさあきさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:Gloss Black
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

転倒時のエンジン保護と思い、下部に張り出しの有る本品を追加工覚悟で購入しました。
仮組前の状態で、アンダーガードの取付穴が前部で合わせると後部で2mm程ズレていたので、今後の脱着を考慮しアンダーガードの取付穴を4か所すべて拡大して取り付けました。
製品自体も開き気味で、前部を車体に固定するとエンジン下部に固定する際にかなりの力で押し込む必要がありました。溶接の際に固定治具など使用せず曲げたパイプをただ溶接したような感じです。ここは一度取り付けてしまえば取り外すことも無いので力技で対応しました。
同じタイ製でも、H2C社の製品と比較するとかなり精度は劣ります。
すべてを承知の上で購入しましたが、取付後の外観には満足開いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/26 23:05

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | フォルツァ )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • まずはこの状態にし、エアボックスカバーも外す。タンクはこのように浮かしておく。

    まずはこの状態にし、エアボックスカバーも外す。タンクはこのように浮かしておく。

  • とにかく「純正の配線を傷めないよう」に注意が必要。

    とにかく「純正の配線を傷めないよう」に注意が必要。

  • この「防水ブーツ」に配線を入れて行くのも、丁寧に作業する。

    この「防水ブーツ」に配線を入れて行くのも、丁寧に作業する。

  • 配線に無理がかかっていないか、しっかり確認する。

    配線に無理がかかっていないか、しっかり確認する。

  • ノーマルの「防水カバー」が無くなるので、オフロード派は対策が必要。

    ノーマルの「防水カバー」が無くなるので、オフロード派は対策が必要。

  • 完成。温度表示確認ヨシ!(保護シールはその後?がした。)

    完成。温度表示確認ヨシ!(保護シールはその後?がした。)

【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリング」時々「街乗り」の「モンキー125」に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも「コンパクト」だった。

【取付けは難しかったですか?】
「油温センサー配線」の取り回し変更が必要なので、配線に無理をかけずにまとめていくスキルが必要。
無理せずプロに頼むのも、考えに入れておく必要がある。

【使ってみていかがでしたか?】
「純正油温センサーから直接温度を拾って表示する」ので、かなり高温が表示されるから、驚かず説明書を読んで理解する必要がある。

【付属品はついていましたか?】
過不足なく付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
「取付ステー」が安っぽく感じるが、振動対策カモ知れないので様子見中。

【取付けのポイントやコツ】
とにかく「配線を傷めないように細心の注意を払う」必要がある。
「エイ!ヤー!トー!」ではできないのでご注意を。

【説明書の有無・わかりやすさ】
「取付可能な車種毎の説明書」が全部同梱されていた。
わかりやすさはそれなりだが、この姿勢は高評価して良いと思う。

【メーカーへの意見・要望】
「取付可能な車種毎の説明書が全部同梱」されていたのは驚いた。
素晴らしい!と思ったので、これからも支持します!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/26 15:50
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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | フォルツァ )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 開封したところ。

    開封したところ。

  • 「エアロバイザー」との比較。「面積倍増」位か。

    「エアロバイザー」との比較。「面積倍増」位か。

  • 干渉しなかったが、念のためクッションテープを貼った。

    干渉しなかったが、念のためクッションテープを貼った。

  • 装着完了。

    装着完了。

  • 左側から見た所。

    左側から見た所。

  • バイクにまたがった状態では、こんな感じに見える。

    バイクにまたがった状態では、こんな感じに見える。

【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリング」オンリーの「モンキー125」で使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより「少し(一割ぐらい)大きめ」に感じた。

【取付けは難しかったですか?】
「締付トルク」厳守で、説明書通り各部を少しずつ締めつけていく必要があります。
「簡単・お手軽」ではありません。スキルの無い方は「バイク店」に依頼しましょう。

【使ってみていかがでしたか?】
同社の「エアロバイザー」から交換したが「ヘソより下の腹部の冷えがかなり緩和」される。
一般道しか走行できない(原付二種)バイクですが、気温の低い時期には体感できる。

【付属品はついていましたか?】
「車種別取付ステー」は別売りだが、メーターへの干渉を和らげる「クッションテープ&取付用ボルトナットなど」も同梱されている。

【期待外れな点はありましたか?】
今の所無し。

【取付けのポイントやコツ】
「ポリカーボネート製品」ゆえ、壊れるまで締めつけ出来てしまうので注意が必要。

【説明書の有無・わかりやすさ】
「車種専用品」ではないので、説明書はザックリしたもの。
なので、自分のバイクをしっかり観察しつつ、仮止め作業を怠らずに取付ける必要がある。

【メーカーへの意見・要望】
「エアロバイザー」より走行風を受ける面積が広くなるためか、スクリーンの厚さが増しているため「走行時の共振音」もしなくなったと感じたので、エアロバイザーも同様の厚さにしても良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/26 15:15
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御茶漬海苔さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スカイウェイブ250 タイプS )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 2
使用感 2
取り付けやすさ 4
容量 3

取り敢えず初見はバリが多い
あと、フィッティングベースの取り付けがちょっとしにくい
当方スカイウェイブなのですが、フェンダーより結構後方にボックスが出てる感じなので、リフレクターを側面後方に装備してもらえてたらいいかなと
不安なので購入して貼り付けます
値段の割には作りは安っぽいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/04/24 19:35

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Vスト郎さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Vストローム1000 | GSX-S125 )

利用車種: Vストローム1000

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 2
  • 13mmです。スペースが無いのでラチェット等は使えません。

    13mmです。スペースが無いのでラチェット等は使えません。

モノキーケースを取り付けるためには他に選択肢はありません。他の方のインプレに同じく、とてもしっかりした作りだと感じます。全体的な品質は高く満足していますが、ボルトやナット類に関しては錆びやすそうなので何かしらの対策が必要かもしれません。写真の部分のナットは国産車ではあまり使われない13mmで、テールランプとのクリアランスが無いためソケットは使えません。ご自身で取り付ける場合は13mmのコンビかメガネが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/24 00:11

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR400R )

カラー:シルバー
利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 4

CBR400Rに取り付けました。
取り付けは難しいので、カウルを外す作業になるかもしれません。
カウルを外さない方向で取り付けはできますが、時間がかかったり、ネジなど落とす事が多いです。

取り付けする部分に小さいゴム製があるので弾力性はある方です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/23 17:57

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