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2014年SRに取り付けました。
純正も良かったのですが、スモールウインカーのほうがスッキリした感じで全体のバランスもさらに良くなりました。
取り付けはシートとヘッドライトを外して取り換えなので電気系統にそれほどくわしくなくても出来ます。
但しリレーの交換については説明書の場所にはなくサイドカバーを外した場所にありますので気を付けないといけません。(FI車)
面倒でもリレーは必ず交換しましょう。そのままだと点滅が早くなりますので！
値段は高めですが作りはしっかりしていますので良いものです。
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先日、峠コースを走った時にこちらを装備していきました。下着→ユニクロスパッツ→本商品
という感じで着ていた所、気温10℃でも快適に乗ることが出来ました。
しかし、触った感じと光沢のあるもので、どうしても安っぽい印象を受けました。
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5.0/5
ミラーは、初めて購入しました。真っ暗でないから、トンネルとかも、シールドをあけなくて、よいかなと。
周りからもあまり見えないし、丁度良いかとおもってます。黒系のメットなんで似合うかな？と。
後は、耐久性がきになりますね。
→キズがつかないことを。
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可動範囲の広さとミラー本体の大きさもあって視認性は非常に良いです。ただ、値段の割にはミラーの裏側のプラスチック感が安っぽく感じます。また、各部分を六角で固定するのですが、振動で緩みやすい為注意が必要です。
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4.0/5
今まで迷っていたのですが、ウェビックさんのキャンペーン期間に値段が安くなっていたので、購入してしまいました。ヨシムラのマフラーと迷っていたのですが、結果として装着したスタイルも良く、Power Boxにして良かったと思います。
取り付けに関しては、ノーマルのガスケットを流用できるとのことでしたが、硬化して取り外すのが難しく、かなり時間を要してしまいました、何とか形状を留めて取り外すことができたのですが、再使用は無理でした。液体ガスケットと共に純正のガスケットも併せて用意しておくのが安心ですし、取り付け作業効率も良くなると思います。
※ちなみに純正ガスケットの品番は（5YU-14714-10）です。
気になる点としてはタンデムステップを固定するピンが多少上下するのですが、完全に下に下がっているときはマフラーと接触します、支障はないと思いますが、自分は上方にワッシャーを咬ませて対応しました。
音に関しては重低音が強くなり、とても良い音がします。純正と比べてもうるさいと感じるレベルではありません。乗った感想ですが、1000~2000回転が扱いやすくなり、町乗りがしやすくなりました。これまでは気を抜くと、いまだにエンストをしていたもので・・・。
とにかく乗ってすごく楽しいバイクになり大満足です。
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3.0/5
びっくりするほどコンパクトではありませんが携帯性は良いです。高速道路での長距離移動でも充分役目を果たしてくれます。
多少バタつくこともありますがこれはしかたないところです。
色は明るく視認性は良いでしょう。
欲をいえばもう少し反射材が付いていると嬉しいです。
コストパフォーマンスは良いと思います。
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3.0/5
キットでリアブレーキ交換しました。
交換作業は、簡単に出来ましたが、
キャリパー位置調整用ボルト見たいなのが付いてますが、必要無いです。
スイングアームと回り止めの隙間が大きいので、改良した方が良いと思います。
見た目的にも、良くなりました。
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5.0/5
クアンタム-Jのシールドとして購入。純正クリアシールドは視界も良く実用的なのですが、顔が丸見えになってしまうとどうも気が抜けた印象になるので、ミラーシールドを探しているとこの商品に行き着きました。
そこそこ安価でカラーリングも中々、実際に届いてみるとレンズ自体はライトスモークベースと言った感じで、薄めの印象を受けます。
装着してみるとシールドの開閉が初期は少し重いという欠点はありますが、グローブをした手で操作する分には支障なく。成型が甘いのかなとは思いましたが、価格を考えるとこんなものかもしれません。
その後はだんだんあたりが出てきて？ 開閉も特に硬いこともなくなり、普通に出来るようになりました。
傍から見ると目はあまり見えず、離れてみるとわかりません。カラーも青紫が綺麗に発色しており、ブルーミラーとして文句のない色合い。
スモークが薄めな割に反射がきれいなので外からは見えづらい感じですが、内からはミラーにしては見やすいかと感じます。SHOEIの社外シールドでは明るい反面外からも顔が見えましたが、これはそんなこともなく。
内からは夜間であっても、ある程度は見えますので、走行は可能なレベルのスモークです。夜間はあまり期待していませんでしたので、嬉しい誤算でした。シールドもどうしても消耗品ですので、こちらのシールドであればコスパも悪くなく、今後リピートも視野に入れたい製品です。
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4.0/5
ウインカー点灯で車のように曲がる方向の表示ができないかと思い、インジケーターをパネルに取り付けることで方向を点灯表示。
あまり大きいものでなく小さなもの探していたところ、Neofactoryネオファクトリー 3mm LEDインジケーター グリーンを見つけました。
(3mmLED取付穴6φと小さいので場所も取りません)
取付時にリードが短いため延長しなければならないのが厄介です。(500mm位のリード長さであればいいのに)
年を取ったせいかウィンカーを「OFF」する時にハンドルスイッチの切る方向をとっさに忘れる場合があり、インジケーターとして表示することで左右に確認が容易になりました。
また、手製のパネルイメージも変わり満足しています。
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4.0/5
ウインカーを車幅灯として兼用できないかと検討していたところ、キタコKITACO ウインカーレンズセットを利用し、中にブルーのLEDを取り付け、純正のオレンジカバーをクリヤーにすることでウィンカーを点灯しないときはブルーの車幅灯になりウインカーを点けると中のオレンジ球が点灯してウインカーとなる。
(車幅灯兼ウィンカーに早変わり)
クリヤーとなるため車体の雰囲気も変わりました。
我ながら満足しています。
カバー取付ですが純正のものと交換するときに微妙に穴位置にずれがあるため、そのまま取り付けると穴部とビスが干渉し、割れが生じるため、取付前に穴を少し大きくしてから取り付けるをお進めます。
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