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コージさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR250 | NMAX 155 )

利用車種: PCX150

2.0/5

★★★★★

雪国で使用してました。思った以上に暖かく、気温2度の中を走行しても足は寒くなかったです。春になり、バイクから取り外そうとした時インナーライナーのコネクター部分が焼き付いて使用不能になってしまいました。コネクターを耐熱タイプになればオススメ出来る商品です。

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投稿日付: 2014/06/08 13:18
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宿無しさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | R1200GS | PCX160 )

4.0/5

★★★★★

ツアークロス3に使用してます。肌寒い雨の中、一日中ツーリングしていましたが曇りませんでした。
難点をひとつ。取り付けし難い。シールドの形状のせいかわかりませんが、とにかくぴったりフィットさせるのに苦労しました。シールド内側のピンをマイナスドライバーのような物で回転させ、シートを密着させるのですが、ピンの溝が細く、手持ちのマイナスドライバーでは回すことが困難でした。無理やり回したら内側のピンの頭部分が半分かけてしまいましたが、なんとかシートを密着させる事はできました。不器用な自分が悪いのでしょうが・・・。次回シールド購入時にもセットで買いたいと思います。

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投稿日付: 2014/06/08 02:03

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蜂六さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SL1000 FALCO [ファルコ] )

利用車種: SL1000 FALCO

4.0/5

★★★★★

車両の後方に張り付けできるウィンカーを探していて購入。
他の商品でカウルの側面に張り付けるものは多数ありましたが、形状がイマイチでした。
LEDタイプでは点状にしか光らず、特に晴天時は斜め方向から見えにくい場合もありますが、この製品はレンズにカットが入っているため広い範囲で視認性は良いです。ただ上下方向はズレると見えにくくなるので、取り付け時は角度調整する必要があります。
ステーは付属のものはそのまま使わずナンバープレート上部、ナンバー灯と直線になるように取り付け。
一年ほど経ち、LEDの不灯はありませんが、レンズ内部のプレートに鉄サビと思われる茶褐色のシミ発生。非分解構造のためどの部分が錆びたかは不明。スモークレンズでは気にならないレベル。
内部のLEDの一個(取り付け時に一番外側となる位置。左右とも)が他と異なり発光色が赤みがかっており、車検時に色むらと判断されでNGでした。

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投稿日付: 2014/06/08 00:41
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なおふみさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

4.0/5

★★★★★

音量に関してバイクに乗ってる人間には良い音と感じるが恐らく一般の方からしたら煩い部類ですね

取り付けに関しても以前から言われている通り
2か所のボルトのうち1カ所まったく合いません。

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投稿日付: 2014/06/08 00:04
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ルーさん 

私はKLX125から最近250に乗り換えたんですが、昨日パワーコアを取り付ける際に、1か所ボルト位置が全く合いませんでした。
私は販売元に電話し、着払いで送りましたが、フレームに溶接で付けてある、ヒートガードを、てこの原理で外側へ起こしてから、マフラーを再度取り付けてくれと、言われました。まだマフラーは送られて来てませんが、ヒートガードを起こすだけで、ボルトの位置が合ってくるのでしょうか?

ちなみに、販売元からは、こんなクレームは初めての例です・・・と言われました。

で、なおふみさんは、1か所だけでマフラーを取り付けたのですか?

なおふみさん 

ルーさんコメントありがとうございます

ヒートガードは起こしましたがそれはまたボルトとは関係ない場所なので穴は合いません。
パワーコアの場合Q4に比べショート管なので多少違うかもしれませんが、取り付け位置が合わない事例は何度かネットでは見ていますので販売元(正規の場合マルカワレーシング)の言い訳か、クレームを出さないかって感じな気がします

僕の場合、社外品である事と海外製(アメリカ)であるという事で仕方ないと割り切ってます。
1カ所のみの取り付けですが軽いので特には気にしていません。今のところ(取り付け後1500キロ程度ですが)問題は無いです。
気が向いたら長穴加工などするかもしれませんが・・・たぶんこのままです(笑)

あくまで自己責任ですけどね

やまださん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NC750X )

利用車種: W800

4.0/5

★★★★★

本製品を10ヶ月使用して、突然電源が供給されなくなりました。
調べたところ、ヒューズケースが浸水して内部のバネが錆びて折れていました。この辺りはテープで防水していなかったこともあり、許容範囲かもしれません。

ヒューズケース部分だけなので、エーモンのヒューズケースに置き換えようかとも思いましたが、バイク用品店で見ると、さらに非防水の上、サイズもふた回りほど大きいので断念。代わりにwebikeで、同製品を再度購入しました。

全て新品に交換しても良かったのですが、先述の通りヒューズケースの浸水だけなので、その部分だけ置き換えることにしました。ヒューズケースはスクリュー式で外れてその中にヒューズが入る形になっているのですが、ヒューズケースのバッテリー側の部分は古い配線を、機器側の部分は新しい配線を使用することにしました。ペアケーブルのもう一方は、適当に半分で接合(ギボシ化して)しました。

ところが1年前に買った商品と今回の商品では、ヒューズケースの作りが微妙に変わっていて、スクリューのねじ山の形と、バネの入っている側が逆になっています。どうも防水性を高めるための改善のようです。というわけでさらに改造(ギボシを追加)して、修理を完了させました。防水のために丁寧にテーピングも施しました。

今のところ安定して動いています。当該部分の防水に注意する必要があるので評価を一つ下げましたが、代替品があまり無いのと、
値段がリーズナブル、継続的に商品を改善していることが分かったので四つ星評価にしました。

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投稿日付: 2014/06/07 19:02

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雨飴天さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR750 )

4.0/5

★★★★★

普段の片道25キロの通学とたまに近距離ツーリングに使っています。
バイクのジャケットは派手でとても大きく、バイクを降りて移動する際に少し恥ずかしいデザインが多いですが、このジャケットは「あぁ、バイクに乗ってる人なんだな」くらいの認識で、とてもシンプルでデザインは気に入っています。
今年は5月から既に暑く、黒色なので信号などで停止中は暑く感じますが、走り出すと身体の中を風がなめらかに通り抜けていくような感覚があり、とても快適です。
おそらくメッシュジャケットを着ないで7部袖のシャツよりも快適なのではないでしょうか?
ただし、中が半そでですと、少し汗がかいてきたときにインナーの生地が張り付いてきます。ですので、長時間乗るのであれば、7部袖か長袖のなにかを着ている方が快適でしょう。
このジャケットと一緒にタイチの胸部プロテクターを買いましたが、初めて胸部プロテクターを外したときに、一緒にボタンがとれてしまいました。あわててタイチさんに連絡すると、新品との交換をしてくださり、対応には大満足です。しかし、あくまで商品のインプレですので、商品ごとの品質の差があるかも、ということから星は4つにさせていただきます。
しかし、現在使っているジャケットはとても良いものですので、オススメできる商品であることは間違いないです。

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投稿日付: 2014/06/07 13:56
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雨飴天さん 

すみません、追記ですが、メッシュジャケットのインナーを外すととても快適です。中に半そでのTシャツを着てると風が流れていって快適です。
しかし、胸部プロテクターをつけると、風の流れは悪くなり、胸のあたりに汗がかきます。(外気温30度程度、晴れ)
あと、黒色だと停車中はかなり暑いです。まあ、半そでで日焼けで痛くなるよりは充分涼しいと思います。走り出すと一気に涼しくなります、真夏でも充分涼しいでしょう。

ひびきさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 | R nineT )

5.0/5

★★★★★

 Z-6からの買い替えです。これまでSHOEIの商品しか使ったことがなかったのですが、サンシェードに惹かれて購入しました。
 ベンチレーションはZ-6が全く効かなかったこともあり、非常に涼しく感じます。また、サンシェードは朝夕にはとても重宝します。
 ただ、細部は値段相応で、チンカーテンの取り付け方法などはかなり無茶と言わざるを得ません。また、ピンロックシートを取り付けられますが、サンシェードは結局曇るので注意が必要です。さらに、暫く使っているとサンシェードがきちんと一番上で止まらず1cmほど降りてくるようになりました。まぁ、実用には問題ありませんが。
 しかし、こまごまとした不満はありますが、値段を考えると総合的には非常にコストパフォーマンスが高いヘルメットだと言えると思います。

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投稿日付: 2014/06/07 02:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

普通のジーンズの下に付ける用に購入しました。コンパクトで目立たず、膝から脛の辺りまでガードしてくれるのは非常に便利です。
ただ1日中のツーリングでバンドを巻いたところが締め付けられるのはどうしようもないです。
このタイプのプロテクターの中ではコスパ最高だと思います。

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投稿日付: 2014/06/06 19:34
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ryuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR400 | F800S )

4.0/5

★★★★★

各種スペックが同種のものでは一番よかったので買ってみました。
ちょっと価格が高いですね。個人でもタンデムでもツーリングが楽
しくなるので、このくらいの高品質のものはもっと安く出てもいい
と思います。

さて、使いかたはかなり簡単です。グローブをしていても通信の
ON/OFF、ボリューム調整、電源のON/OFF の操作は簡単ですの
でストレスにならずオススメです。

レビューを見ていると概ね評判はいいようなので、ちょっと細かい
マイナスポイントを。

・ 音質がいいとは言えません。

例えばBluetoothのオーディオレシーバなんかと比べるとかなりノイ
ズものりますし、付属のスピーカはとても高音質なものとはいえま
せん。別売りの B+COM USB変換スピーカーケーブル を買って、自
分の好みのイヤホンをつないで聞いてみましたが、やはりノイズはあ
るし、音質はよくないです。これは特に障害物等ない近距離で iphone
とB+COMをベアリングして聞いた感想です。

もっとも、タンデムでの会話レベルですとストレスにるくらいのもので
はありませんが、音質をオーディオ品質レベルで考えている人は全く期待
はずれとなります。

・メガネユーザはスピーカーの取り付け位置に注意

付属のスピーカーユニットは結構薄いのでそんなに圧迫感はないのですが、
メガネをかけるひとにとっては干渉しやすくなり、メガネをしづらくなった
りします。貼り付け場所に気をつけましょう。ヘルメットには両面テープみ
たいなので貼り付けるイメージですが、結構弱くできているので気を使うと
思います。

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投稿日付: 2014/06/06 10:41

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NOVさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NX125 | Tuono125 )

利用車種: NX125

4.0/5

★★★★★

たまたま大特価だったので適合等後先考えず購入(笑)
そもそも適合機種じゃないのでワイヤーの調整等工夫して装着。結果、アクセルグリップを持ち替えること無く軽く全開に出来るのでナカナカ愉快痛快な感じになりました。
部品自体の作りは悪くなく、操作も軽くスムーズですが、オマケ?のグリップがちょっと固めでバリ等もあってイマイチかな~。グリップを省略して、さらにリーズナブルな価格にしていただいたほうが嬉しいかも。
他社の気に入ったグリップを取り付けて使ってますが、全長120mmのタイプだと端がビミョーに余ってプニプニします(笑)

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投稿日付: 2014/06/05 12:44

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