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インプレッション (全 3703 件中 2881 - 2890 件)

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★

TW200に取り付けました、

デザイン、明るさ、取り付けやすさ、すべて満足ですが
商品のレンズカバーのつくりが荒いです。

素手でレンズカバーを外そうとして、指を滑らしたら、レンズカバーの淵で必ず指を切ると思います
レンズが割れた時は必ず軍手などの手袋を着用してください

それ以外は、完璧です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/09 18:02

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だるまやさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

[購入動機]
初代クールロボイージートークを愛用していましたが、次は音楽を聞いたりナビも接続したいと欲が出てき、安価に入手できファームアップにも期待できる本商品を購入しました。

[インプレ]
※ヤフオクで購入した平行輸入品(と思われる物)のインプレになります。
品物自体に大きな違いは無いと思いますが、ご理解の上、読んで頂きたいです。
主に運用前に関するインプレになります。
装着したヘルメットは、J-CruiseとJ-FORCE IIIです。
・クランプユニット
マイクが口元に来るように取り付けるとクランプユニットがヘルメットのアゴ紐付近に来てしまいます。
アゴ紐を持ってヘルメットを脱ぐ癖がついている私にとっては気を遣う部分で、脱ぎ着しているうちにブームマイクの根元の樹脂部分を早速割ってしまいました。
また、ヘルメットを平らな場所に置く際もクランプユニットで支えることになります。

・ブームマイク
根元の樹脂補強部分を割ってしまった以外は問題なく、時間が経つと下がってしまうようなことはありませんでした。
感度も問題なく、走行風が直接当たらない場所であれば、口元から多少離れても大丈夫でした。

・スピーカ
J-FORCE IIIは比較的余裕があり、もう少し薄いスピーカであれば収められそうなスリットもあります。
J-Cruiseは、耳の部分にある遮音用?のパーツを取り除いて取り付けました。
音質はこんなものかな程度で、期待しすぎてはいけません。スピーカの場所によってかなり違いが出ますのでトライアルして良い位置を決めることをオススメします。

・ファームアップ
日本語化されていませんが、netで調べたりすれば十分理解できる英語ですし、運用には問題いありません。
この機種で言われていたパチパチという焚き火のような音もファームウェアをver5.0に更新すると改善されたように感じました。

[総評]
ヤフオクや楽天等で売っている、中華インカムと悩んだり、正規品とも悩んだ末購入しました。
結果的にはファームアップも問題なく出来ますし、アナウンスも英語のほうが格好良い等、良い買い物だったと思います。

最後まで見て頂いてありがとうございました。

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投稿日付: 2014/06/09 10:41

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※Zさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CRF250M | MINT [ミント] )

利用車種: CRF250M

4.0/5

★★★★★

1ヵ月と2000km走行してのインプレッションです。
当方170cm、68kgにてLサイズにて注文。
股下と腰廻りは結構ギリギリでした(汗)
乗車時に裾丈が若干足りない気がしますが、ずり上がる事もなく問題ないレベルです。
コネクションジッパーも着用感の向上に有効です。

足全体に風を感じ、非常に快適です。

難点を上げるとすれば、プロテクター固定用のベルクロのベースの弱さですね。
細かいインナーメッシュに直で縫い付けてあるのですが、最初ベルクロを気を遣いながら丁寧に剥がし、ある程度剥がれたところでベルクロの剥がれた部分を直接掴んで剥がさないと、ベースから千切れてしまう可能性があります。

実際、膝プロテクターのベルクロの一部が千切れ始め、半分取れかけています。
これで☆-1とさせていただきました。

マイナーチェンジもしくは時期商品での改善を望みます。

しかし、実用面ではコスパやプロテクション性能においても優秀です。

思わぬ副産物として、臀部にもプロテクターが入っているのですが、これが尻の痛み防止に非常に効果があります。
日帰り350kmのツーリングに行きましたが、痛みは皆無でした。
これだけでもおススメする価値はあります。

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投稿日付: 2014/06/08 23:06
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650さん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

買ってから数ヶ月がたちました。使用して最初良かったのは通信距離。100mとありますが見通し距離の事で条件が良い状態の事ですが、結構大きな(よこ8-90m位はあったかな)ガソリンスタンドでトイレに使った時でした
建物(レジ)の反対に駐車、トイレには窓がない状態で扉を閉めた状態、距離は推奨範囲だが、bluetoothの使用周波数にはかなりの悪条件にもかかわらず、切断されず通話可能でした。
普通遮蔽物があればダメなのですがこれは値段のわりにとても良かったです。
巷で売っている携帯用ヘッドセットの通信距離が安物のように思えました。
長時間使用しない時は充電してから、とありますが、これは必ずしないと使用時間が短くなるので忘れないようにしてください。私は、帰ったらかなず充電しています.また、100キロ走行でも話の内容は聞き取れます。但しスピーカーの位置が耳からずれたときは聞こえないか、聞き取れないです。
マイクのスポンジはすぐとれ、代替えがないのでます私は軽く接着剤で固定してます
本体とスピーカーマイク部が切り離せるので、オプションでステレオ化やスピーカの選択肢が格安でできると良いですね
最後にボタンが固いです。誤操作防止とおもいますが、使いなれれば大丈夫です。

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投稿日付: 2014/06/08 22:08

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kenさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

利用車種: RVF400

4.0/5

★★★★★

ロングのアルミを購入しました!
サウンドは、バッフルを付けると物足りません
個人差はありますが、自分は外しています
まだ新しので、そんなに爆音ではないですが
焼けてくれば、い~感じになりそうです!!
低速はあまり無いような感じですが、高速はのびます!!!

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投稿日付: 2014/06/08 20:55
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コージさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSR250 | NMAX 155 )

利用車種: PCX150

2.0/5

★★★★★

雪国で使用してました。思った以上に暖かく、気温2度の中を走行しても足は寒くなかったです。春になり、バイクから取り外そうとした時インナーライナーのコネクター部分が焼き付いて使用不能になってしまいました。コネクターを耐熱タイプになればオススメ出来る商品です。

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投稿日付: 2014/06/08 13:18
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宿無しさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | R1200GS | PCX160 )

4.0/5

★★★★★

ツアークロス3に使用してます。肌寒い雨の中、一日中ツーリングしていましたが曇りませんでした。
難点をひとつ。取り付けし難い。シールドの形状のせいかわかりませんが、とにかくぴったりフィットさせるのに苦労しました。シールド内側のピンをマイナスドライバーのような物で回転させ、シートを密着させるのですが、ピンの溝が細く、手持ちのマイナスドライバーでは回すことが困難でした。無理やり回したら内側のピンの頭部分が半分かけてしまいましたが、なんとかシートを密着させる事はできました。不器用な自分が悪いのでしょうが・・・。次回シールド購入時にもセットで買いたいと思います。

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投稿日付: 2014/06/08 02:03

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蜂六さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SL1000 FALCO [ファルコ] )

利用車種: SL1000 FALCO

4.0/5

★★★★★

車両の後方に張り付けできるウィンカーを探していて購入。
他の商品でカウルの側面に張り付けるものは多数ありましたが、形状がイマイチでした。
LEDタイプでは点状にしか光らず、特に晴天時は斜め方向から見えにくい場合もありますが、この製品はレンズにカットが入っているため広い範囲で視認性は良いです。ただ上下方向はズレると見えにくくなるので、取り付け時は角度調整する必要があります。
ステーは付属のものはそのまま使わずナンバープレート上部、ナンバー灯と直線になるように取り付け。
一年ほど経ち、LEDの不灯はありませんが、レンズ内部のプレートに鉄サビと思われる茶褐色のシミ発生。非分解構造のためどの部分が錆びたかは不明。スモークレンズでは気にならないレベル。
内部のLEDの一個(取り付け時に一番外側となる位置。左右とも)が他と異なり発光色が赤みがかっており、車検時に色むらと判断されでNGでした。

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投稿日付: 2014/06/08 00:41
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なおふみさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

4.0/5

★★★★★

音量に関してバイクに乗ってる人間には良い音と感じるが恐らく一般の方からしたら煩い部類ですね

取り付けに関しても以前から言われている通り
2か所のボルトのうち1カ所まったく合いません。

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投稿日付: 2014/06/08 00:04
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ルーさん 

私はKLX125から最近250に乗り換えたんですが、昨日パワーコアを取り付ける際に、1か所ボルト位置が全く合いませんでした。
私は販売元に電話し、着払いで送りましたが、フレームに溶接で付けてある、ヒートガードを、てこの原理で外側へ起こしてから、マフラーを再度取り付けてくれと、言われました。まだマフラーは送られて来てませんが、ヒートガードを起こすだけで、ボルトの位置が合ってくるのでしょうか?

ちなみに、販売元からは、こんなクレームは初めての例です・・・と言われました。

で、なおふみさんは、1か所だけでマフラーを取り付けたのですか?

なおふみさん 

ルーさんコメントありがとうございます

ヒートガードは起こしましたがそれはまたボルトとは関係ない場所なので穴は合いません。
パワーコアの場合Q4に比べショート管なので多少違うかもしれませんが、取り付け位置が合わない事例は何度かネットでは見ていますので販売元(正規の場合マルカワレーシング)の言い訳か、クレームを出さないかって感じな気がします

僕の場合、社外品である事と海外製(アメリカ)であるという事で仕方ないと割り切ってます。
1カ所のみの取り付けですが軽いので特には気にしていません。今のところ(取り付け後1500キロ程度ですが)問題は無いです。
気が向いたら長穴加工などするかもしれませんが・・・たぶんこのままです(笑)

あくまで自己責任ですけどね

やまださん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NC750X )

利用車種: W800

4.0/5

★★★★★

本製品を10ヶ月使用して、突然電源が供給されなくなりました。
調べたところ、ヒューズケースが浸水して内部のバネが錆びて折れていました。この辺りはテープで防水していなかったこともあり、許容範囲かもしれません。

ヒューズケース部分だけなので、エーモンのヒューズケースに置き換えようかとも思いましたが、バイク用品店で見ると、さらに非防水の上、サイズもふた回りほど大きいので断念。代わりにwebikeで、同製品を再度購入しました。

全て新品に交換しても良かったのですが、先述の通りヒューズケースの浸水だけなので、その部分だけ置き換えることにしました。ヒューズケースはスクリュー式で外れてその中にヒューズが入る形になっているのですが、ヒューズケースのバッテリー側の部分は古い配線を、機器側の部分は新しい配線を使用することにしました。ペアケーブルのもう一方は、適当に半分で接合(ギボシ化して)しました。

ところが1年前に買った商品と今回の商品では、ヒューズケースの作りが微妙に変わっていて、スクリューのねじ山の形と、バネの入っている側が逆になっています。どうも防水性を高めるための改善のようです。というわけでさらに改造(ギボシを追加)して、修理を完了させました。防水のために丁寧にテーピングも施しました。

今のところ安定して動いています。当該部分の防水に注意する必要があるので評価を一つ下げましたが、代替品があまり無いのと、
値段がリーズナブル、継続的に商品を改善していることが分かったので四つ星評価にしました。

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投稿日付: 2014/06/07 19:02

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