通勤バイクなのでヘルメットが収納出来る事が第一条件でした。
他のモデルと違って四角いデザインなので、ヘルメット以外にも雨具などを入れるスペースに余裕があります。
スーパーやコンビニで買った物を入れて置けるのでとても便利です

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音、形状、性能に満足。初心者でも取り付け簡単。

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ドラッグスター400クラシックに取付ました。純正のエンジンガードを取り付けていたのですが、物足りなく、U-CP製を選びました。取付も簡単な上、良い意味で想像以上に軽量でした。一人で取付できます。これぞアメリカン！という感じで大満足です。

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純正マフラーのカブでもないのにカブそのものの音質に萎えてきたのでDIY交換してみました。
日本製だけあって梱包も製品精度も良く、取付も簡単。液状ガスケットまで付属されていて親切かつモリワキの良心を感じます。
まだ、50km程しか走らせてないので今後どう変化するかですが、第一印象としては、極低速域は明らかに純正より細くなっている感じです。例えば、２速で手抜き発進するのも純正時は余裕がありましたが、コチラは少しまったり。逆にその分。エンブレが弱まってシフトダウンもし易くキビキビ走らせたい時は乗りやすくなっています。
また、中速域から上は純正よりも吹け上がりが良くなっている印象を持ちました。

音量はアイドリング時から大きく、4,000回転以上でかなり大きくなるので周囲に気を遣います。当然、長時間乗ると右耳が疲れるでょうか。ただ、着けた直後から50km程走らせて少し落ち着いた感じもするので今後どう変化していくか経過観察してみたいと思います。
音質に関しては、基本的にシングルらしいパタパタと乾いた音ですが、ぶん回すとかなり勇ましく、昔のヤンチャ仕様のDAXを思い起こさせるものがあります。

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２０２３年式レブル２５０　S　Editioを新車で購入しました。ハンドルが遠いのでハリケーンセットバックスペーサーを装着しました。体が起きて乗車姿勢が楽になりました。（身長１６８ｃｍ　体重６４ｋｇ）取付も六角レンチがあれば素人でも簡単です。ハンドルのスイッチケーブルとブレキーケーブルは車体から外したほうが良いです。

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【使用状況を教えてください】
旧型になってしまいましたがSB６Xが発売された初期に購入しました。
「インカムって便利だよ」ってな流れが当時浸透してきていて友人と同時に購入しツーリング時に使用していました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
当時としては画期的な多人数が同時に会話できる機能や他メーカーのインカムとも接続可能な所と機能が満載で「値段が高いだけのことはあるなぁ」と購入当初は思っていました。
【取付けは難しかったですか？】
最近のヘルメットはスピーカー用のスペースがしっかりと確保されているので取りまわしや取り付けに苦労する事は余り無いと思います。
ヘルメット側のインカム取付用のベースは外れ易いのでしっかり固定できるように工夫しなければならない場合もあるのでしっかりと取り付けできるようにしましょう
【使ってみていかがでしたか？】
これはおそらく個体差の問題と思うのですが、購入初期から私のＳＢ６Ｘの受信感度が悪く友人との会話でも雑音や音切れが酷すぎて数メートルしか距離が離れていないにもかかわらず何度も聞き返すような状況にストレスが大きい状態でした（しっかりとメーカーの指示通りの使用方法で使用している事が前提でのお話です）。
友人のＳＢ６Ｘと付け替えて使用してみても私が購入したＳＢ６Ｘの受信状況が悪いことに変わりが無く、サインハウスさんに相談し本体を１度交換していただきました、が、多少改善が見られたのみ（何度聞き返しても内容が伝わらない⇒何度か聞き返せば内容が伝わる）でストレスが貯まることに変わりは無い事から最低限の簡潔な会話しかする事が無くなりました（アップグレードは随時実施していました）。
「最低限の簡潔な会話程度」であれば昔ながらのハンドサインでも事が足りてしまうので、最終的にはBluetoothの機能は「音楽を聴く」だけに使用する様になってしまいました。
新型ではこの様なハズレ症状の無いように願っています。
【付属品はついていましたか？】
豪華な箱の中にインカム本体と各ヘルメットに対応した２種類のマイク、スピーカー、USB充電用ケーブル、取扱説明書が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
上記に長々と書かせていただいたことが全てです。
価格が価格なだけに何ともやるせない気持ちになり切り替えるまでに時間がかかりました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
メーカーの推奨通りに取り付けるのが最善だと思います、万が一のトラブル時にメーカー推奨以外の取り付け＆使用法だと保証されないリスクが発生します。
【説明書の有無・わかりやすさ】
多機能なため説明書も文章多めですが、分かりやすく記載され散ると思いますのでしっかり読み込んで内容＆機能の把握に努めましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
ヘルメットによっては「専用取付ホルダー」が発売されているモノもありますので、対象ヘルメットを使用されている方はそちらを購入したほうが便利だと思います。
【メーカーへの意見・要望】
工業製品なのでどうしても個体差は出てしまうのは承知していますが、極力そのような事の無いようにお願いいたします。

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デイトナのオイル交換パーフェクトセットは以前から愛用しています。
これと後は好みのオイルを用意すれば、なかなか発注の面倒なパッキンや、ガスケットも全て付属しますので、いちいちパーツカタログで品番を探す手間も要りません。

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取付に関しては特に難しくありません。
むしろ純正マフラー（触媒部）外す方が大変でした。
YouTubeで探せば取り外し方沢山出てます。
フルエキ単体なんで別途ガスケットとサイレンサー必要。
納期と予算の都合上焼き色無しに…
ですが初乗りで自然なチタンのいい焼き色になり
大変満足しています。
サウンドはサイレンサーにもよりますが
重低音で自分は好きです。
ただアクセルオフ時のアフターファイヤーが気になります。
2次エアキャンセルをしてみようと思います。

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車種別専用キットなので
取付時間はそれなりに掛かりますが
説明書付きなので問題無く取付可能です。
ただリアのウインカーシャフトが短い様な。
ナンバープレートにギリです。
10mmのブラックスペーサで延長し
再度取付し満足してます。

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ホンダ フォルツァ MF15 用に購入しました。
純正トップボックスを取り付けているのでこちらを選びました。

サイズは少し余裕がある感じで取り付けも楽々できました。

付属品は、本体カバー, ベルト, カバー収納袋

ベルトは調整出来るタイプで良いと思いました。

不満点はU字ロックやチェーンロック等などを使用しなければ前後のカバーを固定することが出来ない点です。

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