本品を購入した当時(2年前)は、タブレット向けに2Aの出力が可能なUSBソケットがありませんでした。
そこでシガーソケットの付いた本品を購入。
シガーソケットはタブレットに、USBソケットはMotoGPS Raderに接続して使用しています。
取り付けは、リレーをかませてキー連動できるように配線。
2年間使いこんでの感想になります。
[良い点]
・安いのにこれだけの機能
・両ソケットを使用の長時間でも安定して給電してくれます。
・固定方法がいくつか選べるため、取り付けに困りません。固定しているプラも少し粘るので割れたりすることはありませんでした。
・防水もしっかりしてます。
[悪い点]
・USBソケットが甘いため、走行の振動ですぐに抜けてしまいます。あまりにひどいのでUSB挿した状態でボンドで固定しました。
非常に便利に使わせてもらいましたが、今となっては他社からもさまざまなタイプの製品が出ているため、USBソケットが微妙な本製品の評価は今一歩。★3つです。
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段々遠出するようになり、スマホの電池が気になるようになったので最大2A出るモデルを探しており、これに行き着きました。
・・・、が・・・。
ちょっと本気で走ろうと思い回転数を上げたら充電不能になってしまいました。
調べてみると、振動によって配線が切れやすい部分がある、との事で、まだ原因は解明していませんが、おそらくそれじゃないかな、と。
距離にしたら数百キロも走らないうちに故障してしまったので、残念です。
しかし、構造は単純なので、半田付けのスキルさえあれば修理は簡単そうです。
・・・、修理した所で同じ故障をする可能性もありますが・・・。
まあ、今回はハズレを引いたと思って諦める事にしますが
自分の中では信頼していたブランドあけに、ちょっと残念です。
今回の故障がなかったとしたらとても良い製品だと思います。
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4.0/5
なかなかいい値段ですが、質はたいしたことありませんので、期待しないでください。ですが、グリップに関しては抜群です。粘着テープがはがれることもいまのところありません。
グリップスターとセットで買うことをオススメします。
大変満足です。
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ねじ式のカシメについて
SRX2用のカシメ用のナットは袋ナットに
なっています
締めるのをスパナでしめて ボルトが
折れてしまい失敗しました
締めるときは メガネレンチでナットの
付け根を締めたほうが失敗しにくいと思います。
またボルトの奥まで袋ナットが入るか
取り付け前に確認したほうが良いです。
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5.0/5
GPZ900Rの油温管理用に購入しました。
ボタン1つで、時計、電圧、MAX値などのサブ表示の切り替えが可能で、
ボタンも大きく、グローブをはめたままでも操作しやすかったです。
昼間も夜間も見やすく、この価格でこの性能は大満足です!
水温用にもう一つ購入を検討しています。
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4.0/5
W800の車体左側インジェクションカバーは、右側と比較すると無いに
等しいという感じです。
左側はサブスロットル等、メンテが必要な部分があるからなのかもしれ
ませんが、雨やほこり等からガードしたくて、このインジェクション
カバーを購入しました。
日常のメンテを考慮し、簡易に取り外し可能な商品を探すとコノ商品に
たどりつきました。
商品は見た目以上に重量感があり、かなり個性的です。
装着後に試運転をしましたが、サブスロットルの干渉もなく満足度は高い
と思います。
気になる点は、、、
製品の縁にはモールがあり、説明書上ではモールの合わせ部が車体下側に
くるとのことでしたが、私の購入したものは、左右ともに上側にあわせ部
がきます。
使用に支障は無いと思いますが、加工上のミスでしょうか?
総合的には、良い製品だと思いますが、加工精度が少し残念だと感じ
ました。
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取付はノーマルは3点留めに対し、AXP RACING EDスキッドプレートは
2点留め。大丈夫かなぁと思う。
物はしっかりしてて良し。純正品の2倍位の厚みです。
色も今のバイクによく合ってますし・・・
満足してます。
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5.0/5
悪目立ちしない大人しいデザインで、パッドもそれほど目立たないように思います。
タイトル通り、写真よりも黒が濃くて、着ちゃうと普通のジャケットに見えるのがよいです。
機能としては実にシンプルで、ポケットも脇の二つしかありませんが、さくっと着てぶらっと走る、というタイプの人には必要にして充分かと。
バタつき防止のベルクロも調度良い位置にあり、使いやすく思います。
肝心の冷感は……最高です。
初メッシュジャケットでしたが、買ってよかったと本当に思いました。
縫製が一部甘いことだけが残念ですが、主要部位はほつれもないので、パッド付きであることや値段を考えると星5つ付けられる性能かと思います。
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3.0/5
普段使いのスクーターに使うので、品質と耐久性から国産のこちらを選択しました。
ですが、シリンダー内面の各ポートのエッジ処理がだいぶ雑で、組込み前にリューターや砥石で手直しをしました。
組込みは特に難しいところがなく、これから慣らしを兼ねながら吸気系のセッティングを詰めていく予定です。
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