見た感じイイ感じ（　＾ω＾）・・・近くでみると　あら(´・∀・`)が出る・・・本体がペラエラなので　耐熱シールを貼らねば・・・普通に　貼ってばダメ　買い足しして　端っこも埋めねば

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらのインプレを参考にさせていただき購入しました。後々ディスクに変える予定なのでマルチタイプにしようかと思いましたが、ドラム専用でもディスクが装着できることを知りドラム専用にしました。
見た目は全くと言っていいほど変わらず、感動が薄いです（笑）。
反対に乗り心地はダンパーがきっちり効いて、ピョンピョン跳ねることが無くなり感動しました。
また武〇のブレーキアームの金具も問題無く付きます。

他の方も書いてありましたが、こちらのショックを装着する際、ダンパー下にあるプラスチックのカラーみたいなのがフォークアウター内に入らなかったため若干ですが削りました。

正立フォークに手が届かないけど、ダンパーにしたい方、ノーマルルックにこだわりがある方にはオススメですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一般的な中華125ccエンジンに比べストロークが2mmほどショートなこちらをあえてチョイス。
二次クラッチ風中華エンジンの多い中、こちらは本物の二次クラッチを装備です。
シリンダーヘッドのバルブ径は、IN27mm、EX23mmの超ビッグバルブです。
圧縮比はかなり低め。
ピストン上死点でも、ピストンとシリンダー面がツライチになりません。

心配していたギアチェンジの不具合も無く、実にトルクフルで大変満足です。
ピストンスピードの限界を考えてレッドゾーン10000rpmからのやや高回転エンジンに改造しようと思います。

初心者が中華エンジンを買うなら、ヤフオ○等で売っている謎メーカー品より、多少値の張る(それでも国産と比べたら激安)LIFANやロンシン製がいいでしょう。無論エンジン初心者は手を出さないほうが賢明ですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウィンターグローブのインナー用に購入しました。

冬期でも、朝寒くても気温が上がってきてちょっと汗ばんでくると汗かきの私にはグローブの脱着がとてもストレスになることがありました。
同じコミネのインナーグローブも持っておりますが、サーモライト素材で厚手のため、操作性がかなりスポイルされていましたが、こちらのはシルク製で薄くてもじんわり暖かさを感じました。
そして表面はなめらかですので、ぴったりのウィンターグローブでも脱着しやすいです。

私の指は太めで短く、HYODやゴールドウィンだとL、ラフ＆ロードやRSタイチだとMで、
このインナーグローブはMでちょうど良い長さでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVIなどのボックスをつけるのに、一番シンプルなキャリアがこれでした。
ただリアシートを外してネジ止めするだけなので強度が心配でしたが、30リットルのGIVI箱を付けたまま、2年間日本全国2万キロ走って問題ありませんでしたよ！
ガタガタするのはキャリアのせいではなくて、GIVIベースと箱の接合点が緩んでいる場合がほとんどでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのハイスロ取り付け。慣れない作業なのでコツがいりました。
一度も開けた事のないであろう分離ケーブルの取り外しが固く、少々入り組んだ位置にジョイント部分があるため四苦八苦。
外れてからは説明書通りにグリスを塗って嵌めるだけです。スロットルワイヤーにはあらかじめシリコングリスを注入しておいたほうが良いでしょう。見た目はちょっと長いかな~と思われますが、どこにも干渉しないので良しとしてます。
画像を見ればわかりますが、グリップ部（内側）に隙間が大きく、雨天時にはケーブル内部に雨の侵入が無いか不安があるので星4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

個人的には非常に大満足の音です。
まんまハーレーと同じ音がしますね。人によっては少しうるさいと感じてしまうかもしれないです。
インナーサイレンサーを外して、さらにサウンドアップ出来るようですが、自分は その必要はないように感じました。これ以上音をデカくしてしまうと、ご近所さんに気を使わなくてはならなくなると思います

これぞアメリカンバイク という音にシビレること間違いなしです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポケットに収納できるタイプのオーバーパンツを持っているので、似たようなタイプのジャケット版を探してたどり着きました。
コンパクトにするために、前面は綿入り、後ろはペラペラの布一枚と割り切った造りです。でも、保温性は充分。
KOMINE製品は通常のジャケット類はきつめなのが多い(特に腕周り)ですが、これはジャケットの上に着るのを想定している為か、かなりゆったりしてます。165cm65kgでSサイズで充分。胸囲122cmと書いてあるのは嘘じゃないです。
ただ、裾がゴムで搾られている割に胸周りがゆったりなので、かなり着膨れした感じになるのが残念。もっとスマートなシルエットが欲しかった。逆に言うと、大き目のジャケットの上からでも着られる利点はある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2年前も使用していました。
去年は別メーカーの製品を使用していましたがイマイチしっくり来なくて結局こちらの商品に戻って来ました。
2年前は使用していると裁縫部分の糸がほつれてきていました。
今回は改善されていると思って期待していましたが相変わらずの状態でしたので1シーズン用として割り切ることが出来るのであれば問題ないと思います。

性能に関しては文句のつけようがありません。
汗をかいてもグローブの付け外しはスムーズに出来るし革パンの中にあるものもすぐに取り出すことができます。
汗をかいてもグローブの中に不快感を感じないというのが一番いいと思います。
裁縫は内向き裁縫なので神経質な方は少々引っかかりを感じるかもしれません。
以上参考になればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NC700X DCTにて使用するため購入しました。
メインユニットはInterphone F5（輸入品）、ペアリング相手はiPhone5で、問題なく操作できています。

ハンドルグリップに取り付けましたが、予想以上に大きく存在感があります。
画像では大きさのイメージが湧きづらいので、購入前に大きさをよく確認することをお勧めします。実物を置いているお店はなかなか無さそうですので、直径8cm・厚さ3cmのサンプルをダンボールででも作ってみるといいかもしれません。
製品の厚みは電池のサイズで決まっているように思われるので、電源をバイクから取ることで寸法が小さいモデルがあると個人的には嬉しいかな。

とはいえ、はじめはかなり違和感があるものの、しばらく使っているとそれなりに慣れてきます。
確かにウィンカースイッチなどの操作がしづらくなりますが、個人的には許容範囲。
やはりインカム操作時にハンドルから手を離さなくていいというのは安心感につながります。

操作性についてですが、スイッチの感触がイマイチです。ゴムのようなレバーで上下左右および押し込みの入力を受け付けるようになっていますが、クリック感がなくBluetoothの遅延もあるため操作できているのかどうかが非常にわかりにくいです。ここはもう少しなんとかしてほしいところ。

商品説明にもあるように、振動を検知して自動で電源をオンオフする仕様のため、本体に電源スイッチはありません。説明書には、エンジンをかけてから30秒程度でオンになると書いてありますが、しばらく使った感覚ではちょっとした振動でもインジケータランプがチカチカしているようなのでよくわかりません。
自動オフということで心配になる電池の持ちは購入して間もないのでわかりませんが、まぁ本体に比べれば安いものなので個人的にはあまり気になりません。

取り付けのネジは盗難防止のため、変則的なY字になっています。付属の工具を失くすと取り外せなくなりそうですが、これは良し悪しです。

作りこみという点ではいろいろ突っ込みどころがありますが、インカム・BTレシーバを手元で操作できるという、現状他に代わるものがない商品性は高く評価できると思います。
それなりの価格であることもあり、万人にお勧めできる商品ではないですが、個人的には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。