ライディングスクールと通勤に使っています。
冬季を除いてほぼ一年間使いましたが、馴染んでいった結果でしょうか、購入当初よりも評価を上げています。
何よりも安価である事は十二分に評価できます。グローブは消耗品ですから。
ただ、残念ですが右薬指の先端部分だけ僅かに糸が解れて来ました。内側から修理して問題なく使い続けていますが、『安く且つ品質の高いモノ』は簡単には見つからないと気付かされます。(写真は修理前です)
総合的には安価である評価が勝って☆4つです。
消耗品として、とてもお勧めできます。

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スクリーン延長パーツを固定した際に、下側はウェルナット用、上側はスピードワッシャータイプを使用しています。
固定には十分な性能でしたが、ナットが締込み難かったため、別のフランジナットを使っています。
あと、頭部がもっと薄ければ見栄えが映えるのに、という印象です。

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ノーマルルックに拘ってアップタイプのこの
商品を購入しましたが、ヒートガードの取付ステーの
溶接処理や溶材がサイレンサー周辺に飛散して固着
しているなど細部の作りこみが雑だったりします。
一方、性能面では、8000rpm以上で急激にトルクが
立ち上がるなど、アップタイプマフラーの中では
抜けの良い部類に入るのではないかと思います。
音量は、低速では比較的大人しいですが、高回転は
ちょっと質の悪い爆音です。
あとアフターファイアーが酷く、スローとエアー調整
で何とか抑えていますが、完全には消しきれていま
せん。
キャブセッティングは、D社のビッグバルブヘッド
88cc＋PC20との組合せで、今のところ
メイン85番、スロー40番、エアー2回転、ニードル下
から2段目です。

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確かに首のすわりは今まで使ってた EVS R2 ネックカラーより良い。特に頭を後ろへ傾けた時のホールドはR2よりもしっかりしてて安心感が強い。

逆に？？？なところは、角度調節金具がひ弱過ぎ。
6角レンチで締め込んでたら、ボルトの頭がちぎれた・・・
ま、ホームセンターで買った M4 40mmのキャップ ボルト＆ナットでキレイに代替できたけど（苦笑）

本品の固定（前後へズレるのを抑える）用に伸縮性のストラップが付属しているけど、前後のズレはストラップの使用の有無でたいして変わらなかった。ズレる時はズレるので、ストラップは使用していない。これがあると着用が面倒だし・・・

ネックブレイスは高価で大袈裟、もう少し廉価でサポート性の高いものが欲しいという方にはオススメ。

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DCステーションは以前から、携帯電話を使っていたときにシガレットソケットが2つ接続可能なものを利用しておりました。携帯からスマホになり、やはりUSB接続の方が配線類もかさばらなくて良いと思いシガレットソケット＆USBタイプを追加購入です。機能としては問題ないのですが、UBS端子の収まりが不安定な感じです。もう少しかっちり接続した感触があると良いのですが・・・・でも使用には支障ありません。

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タイガー800XCに立ちゴケ修理として取り付けました。
レバーの位置だけでなく長さも調整できるので、転倒時のレバーの湾曲に及ぶ程度の破損は回避できると期待できます。

但し、
1。クラッチレバー取付け部がグラつく。
2。ブレーキレバーの戻り方向の動きが悪い。
3。レバーを長めにして開きを狭く調整すると、クラッチが切れないかもしれない。
4。握る部分にRはないので、人によってはなじまないかも？

※取付を工夫すれば軽減できますが、割り切りが必要です。

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去年の夏に購入

それまではプロテクターを使用しておりましたが、長時間使用しているとゴムが膝に食い込んで痛くなり(T_T)
食事の時、座敷に座ると非常に邪魔に・・・（汗）
真夏はプロテクター自体が熱を吸収して暑い！

って事でプロテクターが入っているライディングパンツが欲しくなりこの商品をチョイス！

メッシュなんで通気性抜群！
各部のプロテクターも標準装備♪

ただ・・・
コミネジャケットも同様ですが、プロテクターの固定がインナー部分にネットの中に入っていてベルクロで閉めている感じなんですが・・・
洗濯の為に外すと、嵌めにくい！
膝のプロテクター位置を調整するのも非常にやりにくい・・・
まぁ、小さい事なんですがね（笑）
コストから行けば十分許容範囲です(^皿^)b

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【Webikeモニター】

（個人的感想w）
いろいろなラジエターガードを探したのですが、どれもこれも調べてると一長一短で、結局「MOOSE RACING ラジエターガード」に行き着きました。
値段も8400円プラス代引き程度ならまぁ良いかなと。

転倒時にファンがラジエターに干渉しないように装着の取り回しを変更してるので、そのまま取り付け可能なラジエターガードと言うのが第一条件だったからです。ファンの後ろが開いてるので多少は自由度が高いと思います。

ネットで調べたら取り付けに四苦八苦して3時間はかかったと言うレポがあり、まさかなぁ？と思いつつ覚悟して作業時とりかかると、1.5hかかりました。(´エ｀；)

時間かかった原因は、一度取り付けたら、なんだか微妙に装着感が変だったので、外側を取り外して再度付け直そうとすると、一部ガードがラジエターに接触するため、ネジがまっすぐ入らず、これを絞めようとしたら、一瞬でネジ穴が舐めましたw　前部外すか、しっかり穴を合わせて再装着しましょう。

また、ファンの後部やラジエター前部の標準のプラスチック類の黒い？のは、適当につけるレベルですw　キッチリつけようと思うと厳しいので適当にでもOKと言う人向きですねw

フラットレーシングなどに比べたら、コアの部分のガードはありませんが、ノーマルの雰囲気、私みたいにファンの取り回し変えてる人アーこちらの方が良いでしょう。　ラジエターコアのギザギザの部分は触るだけでフニャけるので哀しいですが。

※柔らかいアルミなのでねじ穴すぐつぶれます。耐久性大丈夫なのか？

ラジエターの上部の配管を外して作業したほうがやりやすいので、ラジエター液など要ります。作業嫌いな人やまったく工具類が無い人は誰かにやってもらいましょう。初心者レベルの工具類（L型レンチ・ソケット類・ラジオペンチ（ホース外すのに）など）と時間があれば可能ですw

※前部のロゴの入った黒いバーの上側がラジエターに接触しますw　無理矢理つけるとラジエター多少凹むかもw

まだ転けてないので耐久性は解りませんが、値段的にも見た目も良いかなw

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ノーマルから付け替えました。音はあまり大きくなく、まろやかになり期待どおりの心地よい音質になりました。振動は少し増えましたが、パワー感、レスポンスが改善され、燃費も少し良くなった様です。マフラー交換は初めてでしたが、大正解でした！

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　最近は新素材を利用したグローブが多くて純レザー製のグローブは少数派になりました。しかし、手になじんで、ぴったり来る感じやプロテクション性能ではレザーならでの良さがあると思って、春秋はレザーグローブを使っています。
　今まで使っていたものが古くなったので、今回イエローコーンを選びました。
　皮の柔らかさ、手にぴったりなじむ感じ、さすがイエローコーンだと思いました。操作性も良く、買っていいグローブだと思います。
　ただ、サイズ的にはやや問題があります。イエローコーンは小さめなので1サイズ大きいものを選んだ方がいいという感想が多く見られますが、正確に表現するとイエローコーンは小さめではなく細めのつくりなのです。だから、手首の細い人、指の細めの人から標準ぐらいの人にはぴったりします。逆に指の太い人、手の甲の広い人にはギチギチになって、向かないと思います。全長や指の長さが小さいわけではありません。
　イエローコーンの手にぴったりなじむ感じを楽しむためには細めから標準の手のサイズの人がいいと思います。指が太めの人でイエローコーンが欲しい方は1サイズ大きいものを選びましょう。

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