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インプレッション (全 10725 件中 3481 - 3490 件)

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SYUNNさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

3.0/5

★★★★★
  • マフラーに干渉しました

    マフラーに干渉しました

  • 空気の逃げがあるのが気に入った

    空気の逃げがあるのが気に入った

  • 下から空気が逃げるw

    下から空気が逃げるw

  • 取り付け完了 もっと外に張り出しても良さそう

    取り付け完了 もっと外に張り出しても良さそう

  • 温度計をつけて 比べたいですね 純正流用がいいかな

    温度計をつけて 比べたいですね 純正流用がいいかな

シグナスX-SR SE12J に無理やり取り付けました、
マフラーはSE44Jを流用しているせいか、干渉しましたので、
カッターで削りました。
温度計が無いので走行中に冷たい空気を吸うかわかりません。
アイドリング中は熱がこもります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/18 17:36

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こにさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 0
形状 0
整流効果 0

なんとか取り付けることが出来ましたが、スクリーンをどう位置調整してもカウルに干渉します。
また、穴加工しないといけません。
デザインが良いのに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/18 16:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KLX125

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

大小のOリング(オイルシール)共、多少大きくピッタリはまらない。(0.5?1mm程)
他の人の口コミにもあった。冷やしてからだと、はまるのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/18 14:03

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

かなり分厚いので取り付けは大変だが、それなりの効果を発揮してくれてます。
状況によって空気圧を0.4ぐらいまで下げる時もありますが、パンクに至ったことはないです。
非常に安心出来る商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/18 13:54

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

やわな事ではパンクしないと思える分厚いチューブ。
ヘビーチューブなので組付けが大変だが今の所パンクはしてない。
何度かタイヤ交換しているが、目立った痛みもなく耐久性もよし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/18 13:49

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

大体は車種専用なので、マイナー車種などは探すのが大変です、
なので自分で形を作れるこの商品はそういった人に非常にオススメ。
また車種専用でも、もう少し面積を増やしたい時などに使うなど、アイディア次第で色々と使えるナイスなアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/18 12:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Syntyothさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VFR800

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

商品ページに、適合するとの記載があったので、1998年式の逆車のVFR800に付けようと思い購入しましたが、ボルト穴の内径が10mmで適合しませんでした(98年式VFRは内径8mm)。仕入先に確認を取ってもらい、スペーサーなるものを送るからそれで付けてくれと言われましたが、そもそもスペーサー自体がスプロケットのボルト穴に入らないという意味不明な自体に陥りました。問い合わせはメールでしかできず、コロナの影響でオペレーターが不足しているからとはいえ、連絡が非常に煩雑でとにかくイライラしました。適合しないなら適合しませんと、早いタイミングで伝えるべきです。お陰様で連絡を取り合ってるうちに返品期限が過ぎてしまいましたが、返品に関しては期限後でも受け付けてくれたので、これだけは評価できます。ただ、ちゃんと適合するか、確認もせずに売っているのだとすると信用問題に関わりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/18 00:38

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Masaさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | ゴールドウイング )

利用車種: ゴールドウイング

1.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

そのままボルトを締めるとカーボン割れます。サイドスタンド削り&塗装と
カーボンプレート削りが必要な商品です。気をつけてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/17 18:11

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SR500さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: ズーマー

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1
視認性 1

 結論から。余りにもひどい。
 ネジにバリが沢山ついている事や、適合品と書いてあったがネジサイズがまったく違う。
 説明書が入っていない事から販売者側の言い分もあるだろうし、私が素人であることが悪いのだろう。
 しかし、値段と造りがどうにも合わない。

 自分が外れを引いただけと思いたいが、すすめる事は出来ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/17 17:32

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まーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.8/5

★★★★★

フレームスライダーは取付が面倒臭くさそうなので、なかなか導入には至らなかったのですが、アウトレットセールで激安だったので思い切って購入しました。
取付はカウルやエンジンマウントのボルトを外さなければならなくチョット大変でした。
でも、造りも良くデザインも気に入ってとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/17 11:05

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