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インプレッション (全 3700 件中 3561 - 3570 件)

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911さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

取り付けは、ナンバー灯の電球を取り外して本製品を差し込むだけです。

しかし私の場合は、ソケットになかなか入らなかったため、リアカウルを外してソケットの金口をマイナスドライバーで少し広げて入れました。

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投稿日付: 2012/10/31 13:32

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オカツさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

無加工でつくのが良い。
バインダーのようなものがついており、畳んだエコバッグやグローブなどを挟んだり出来るところが便利。
それ程大きくない荷物であれば、本体にゴム製ロープやネットでくくりつけるなども出来ます。購入前は溶接が悪いかなと心配していましたが、意外とよかった。ただ、溶接箇所にストレスがかかって溶接が外れてしまわないようにボルト取り付け箇所にカラー、ワッシャーを入れて変形を防いでいます。
付属ボルトは品質が悪いので好きなものに換えるのがよいと思います。欲を言えば後部の取り付けステーにプレス加工が施されていたらと思います。

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投稿日付: 2012/10/30 10:19
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K2ODさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: シグナスX | W175 | W230 )

5.0/5

★★★★★

ボアアップを組んでいるので70~80キロではパット交換だけでは全く止まりませんでしたので思い切って購入しました。

交換後1キロほど走っただけでフルブレーキングするとタイヤが鳴き、怖いぐらいにブレーキ性能が向上しました。

後は錆がどれくらい出るかですね・・・

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投稿日付: 2012/10/29 19:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

取り付けの自由度が高く、メーター近くのハンドル付近に
マウントできるのでとても見やすいです。
オフ車なので、オフ走行時に簡単に取り外せる点も○。

iphone4sにいつも使っているケースを装着した状態で
横幅はだいたいぴったりくらいです。
縦側にある程度余裕があるので、iphone5もいけるかもしれません。
万一のための落下防止ベルトが付属するのはうれしいですね。

マウント部分の作りこみが少し安っぽいのが唯一残念なところです。

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投稿日付: 2012/10/29 19:30

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xl1200さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

ギボシ6個で取り付け完了しました。
トリセツが無く、当方バッテリーレス車だった為電源取出口に悩みました。簡単なトリセツ位つけてくれ&耐久性に疑いが有りそうな作りの為☆-1

おおむね満足です。

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投稿日付: 2012/10/29 19:29
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むっくさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

評判が良さそうなので購入。気温10度前後の中を走ってきましたので参考にどうぞ。
防寒性能は抜群です。ジャケットにもよると思いますが殆ど風を通しません。
しかし前丈がベルトが見える程短くお腹が回りがだんだん冷えてきます・・・
169センチ、50キロの普通体系でMサイズを購入しました。
全体的なサイズは丁度よかったのですが前丈の長さだけが残念でした。
Lサイズにしとけばよかったかも?
フィンガーホールカフはとても良かったです。
個人差はあると思いますが自分は前傾姿勢でもキツイと感じることはなかったです。
薄めに作られていますがそれなりにモコモコします。
ピッタリ目のクシタニジャケットの下には着れませんでした。要相談です。

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投稿日付: 2012/10/27 13:06
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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: TMAX500

4.0/5

★★★★★

アルミの削り出しで作られており価格相応かなと思える商材でした(鋳物で作ればもっと安くなるのでしょうけど、数量が出ないと型代が高くつくので仕方ありませんね)。純正のままですとふくらはぎの内側がカウルに当たって痛くなったり、それを避けるように足をステップの外側へ掛けると、ステップ長の半分くらいしか足が掛けられないのですが、このエクステンションを装着するとカウルのふくらはぎへの当たりも浅いままにステップにしっかりと足が乗せられ、快適です(というか元々こういう設計にしておいて欲しいです)。取り付けに難しいところはありませんでしたが、純正ステップの稼動部についている鉄板2枚を移植するのですが、エクステンション側の取り付け位置と若干寸法が合わず、シャフトを貫通させることができなかったので、鉄板を若干削って寸法を合わせる必要がありました(左右とも)。また、エクステンション自体が各所角ばってC面やR面処理されていないのでバイクの引き回しの際に足に当たると結構痛いです。ベルトサンダーで軽くさらって処理しました。機能に問題はありません。タンデムするシチュエーションが多い人は「買い」だと思います。

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投稿日付: 2012/10/27 13:06
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かんとくさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GTS 300 Touring )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
XR-1100用に購入し、2枚目の購入です。
毎日使っているなかで、雨でも、寒い日でも曇らないのは、皆さんの評価どおりでした。  
ただ、あるとき、「何か見にくいな~」と感じたので、よく見てみると、毎日のシールドの開閉にともなって、ピンロックシートの厚み分だけヘルメットの上部ゴムの部分にこすれ、細かいこすれ傷がついているではありませんか!
どうやらやわらかい素材のようで、取り扱いには注意が必要です。
今回は二枚目なので、注意点としてシールドを完全に閉めたときにだけ、ゴムの部分があたるように調節しました。
これで問題解消になるでしょう、たぶん。

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投稿日付: 2012/10/25 14:57
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チャーさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: フォーサイト | フォーサイト | フォルツァ )

5.0/5

★★★★★

けっこう薄手ですが、WIND STOPPERのおかげで寒さを多少しのげます。
ただし、これ単体で使うのならば評価は☆2つ。
ですが、ハンドルカバー用としてならば☆5個です。

ハンカバは入口が狭く、走行中や停車中もちょっとゴツイグローブだと、すぐに入らず信号待ちなどで焦ることがあります。やはりハンカバには薄手のグローブが操作性も良く最適。このグローブは手の甲側がスベスベした化繊なので、するーっと入ってくれます。また、特に良いのがグローブ内部のフィット性。内側がソフトな肌触りでとても心地良い。

また手のひら側も薄手だが、グリップヒーター付きなので逆にすぐに暖まる。
ハンカバ+グリップヒーターのユーザーにとっては一押しのグローブ。
それだけに生産中止はとても残念・・・。

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投稿日付: 2012/10/23 19:37

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5.0/5

★★★★★

ディスクの直径が大きくなりウェイブデザインなので、当然、見た目は大きく変わります。
それ以上に、そのブレーキの効き具合に感心しました。
フロントブレーキのコントロールに自身の無い方は、安全のためには取り付けないほうが良いかもしれません。
とにかくよく効きます、取替え前の感覚で、右手のブレーキレバーを握り締めるとフロントがロックします。
慣れてくると、コントローラブルで強力で、制動力抜群です。

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投稿日付: 2012/10/22 19:31
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