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インプレッション (全 10818 件中 3611 - 3620 件)

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利用車種: NC700X

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取り付けてみるとメーターに対して平行になってません。
いざスマフォをマウントするとガチでメーターを隠します。
長いアームで位置を調整すると振動が目立ちます。
作り込みの雑さを気にしなければ高い有用性に満足します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/08 21:56

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またべさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S750 )

利用車種: GSX-S750

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • ベース部分が必要な感じ。

    ベース部分が必要な感じ。

取り付けの説明書もなく、付属のネジの長さが商品本体の厚さより短いので本来はベースになるアイテムが必要なのだと思う。

英語でもいいので取説が欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/08 00:02

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム | モンキー125 )

利用車種: グロム

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
フィーリング 3

アルミのバンジョーアダプターとホースの接合部(テーパー部)のトルク管理が難しく、8ニュートンから10ニュートンと取説にある通り締め付けたが、オイルが漏れます。自分は資格者では無いのであくまでも自己責任として作業しています。が、アルミのトルク管理がここまで難しいとは。アルミのバンジョーアダプターを2つオシャカにしたのでバイク屋さんに交換をお願いしました。重要保安部品は有資格者頼み。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/07 20:10

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Yukiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400SS | GSX-8T | GSX-8TT )

利用車種: CB400SS

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 5
形状 5

まず車種専用パーツなのにポン付けとはいかなかったです(個体差もあるかもしれませんが)。ステー部分がタイヤに干渉してしまい曲げたりしながら調整してもうまくいかなかった為、M5の長めのボルトを使用しワッシャーを噛ませてなんとか干渉しないようにして使用しています。
車種専用設計のはずなだけに追加でワッシャーを買わないとまともに使えないのはちょっと残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/07 07:09

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII | マグナ50 )

利用車種: Z900RS

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
  • 特殊工具は必要なし。

    特殊工具は必要なし。

  • いい長さです。

    いい長さです。

  • ベースからランプステーまでが一体式。

    ベースからランプステーまでが一体式。

  • 純正エンドから60mm延長。

    純正エンドから60mm延長。

  • テールランプも約20mm出ます。

    テールランプも約20mm出ます。

  • 横からのイメージ。

    横からのイメージ。

Z900RSのロングテールカウルは各社から発売されてますが空冷Zのオマージュが多いなか、シックデザインテールは純正延長タイプのスマートロングが気に入って購入。

・デザイン
他社のZスタイルでは無いためシャープな形状で長さが際立つデザイン。

・品質
FRPカウル歪み少なく無理のないフィッティング。フェンダーレス部は分割無しの一体式で穴ズレも多少あるが許容範囲。配線やデザイン面で醜い部分を隠すカバーも付属しているが若干のフィット甘さがみられた。純正塗装については色ズレなく良質。

・取り付け
まず、取説がかなりアバウトなので注意。
ノーマルボルトやステー、ナンバー灯ほか多数流用する為カスタム仕様からの変更には気をつけたい。
特殊な工具は必要とせず取り付け可能。荷掛フックを噛ます際、多少チリが合わない部分があり穴拡げ加工が必要でした。
ある程度の技術があれば難所はありません。

・不満点
純正流用が多い。
キットを装着しても本体配線立ち上げの穴が隠れない。アルミテープで塞いだが配慮が欲しい。
ナンバー灯は純正流用でなくスリムなLEDならよかった。
リフレクターステーまでが一体式なのでリフレクターを選べない。

・総評
多少難もありますが、全体的にバランスが取れていて良いパーツです。高価ですが購入に後悔はありません。
個人的意見ですが、他社の分厚いロングテールよりRSがシャープにデカく見える様になり満足。
レトロに振らない方ならオススメのテールカウルキットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/06 22:39
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GotRacingさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: SM250R

3.0/5

★★★★★

取り付けた後の満足感はあります。
しかし、取り付けるのにそこそこ苦労します。
チェーンラインで手が真っ黒になるので、ビニール手袋を付けての作業をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/06 19:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB250クラブマン )

利用車種: CBR250RR (MC22)

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

ヒビの補修跡がまあまああったり加工精度が悪いです。タンク側の穴と比べるとズレます。なるべく慎重に作業しましたが3ヶ所割れました。フロントと組み合わせたときチリが合いません。

タンクが悪いのかと思い違うタンクでためしましたがやっぱり合いませんでした。

タンクを車体に載せてみても片側がエアダクターより外側に出ます。使用不可です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/06 18:52

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Masakingさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: XT250X

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5

マスター側のボルト頭が13mmでなおかつボックスは入らず、スパナになりますが、特殊工具が欲しくなります。短いですがしっかりエア抜き行い、完成。こんなにシッカリするとは思いませんでした。安心ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/06 06:02

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ブラックバードさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: バンディット1250S )

利用車種: バンディット1250S

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 5
プロテクション 4

外国から取り寄せの為、少し納期はかかりましたが無事に届きました。プチプチで厳重に梱包してあった割に左右とも傷がついていて塗装が剥がれていました。嫌な予感がしましたが案の定、寸法精度が悪くてすんなりとは取り付けできませんでした。ボルト穴を広げないとボルトが入りませんし、左右を繋いでいる長ボルトですがオリジナルは普通のボルトなのに、付属のものは何故か両端にネジが切ってある両ナットです。更に緩み止めの樹脂が入っているナットなので両側から回しても片方だけねじ込んでいってしまったりします。普通のナットに変えようと思ったらMネジではなくピッチが合いません。また左右のジョイント部の溶接ナットのセンターがずれていてボルトがねじ込めません。このように難しい作業でしたが多少の加工ができる人なら取り付けできると思います。見た感じはとてもコンパクトで違和感もなく頑丈そうです。万が一の転倒の際もエンジンを守ってくれそうで安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/05 22:58

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OGUさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

利用車種: GSX-R600

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

黒FRPを購入しました。納期は約1か月くらいでした
寸法はバッチリですが取り付けはリアタイヤ付いたままだと大変です。特に左右のボルトの取り付けが指がギリギリ届くが届かないかで大変です。何度も何度もボルトを落としながら取り付けましたw
右側はおそらくタイヤ外さないと無理なのでねじ穴の下側をカットしてボルトで挟むようにして取り付けました
歪みのひどい純正リアフェンダーがカッコ良くなりとても満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/05 22:07

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