リムの繋ぎが凸凹していて作りが荒い
走行など問題はないが重要部品なので
壊れたりしないかが心配
人には進めたりしません。

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フォーティーエイト2019年モデル（初度登録は2018年）に、自分で取付しました。
自分の車両では、取設にある車両インジェクターの配線色が異なり、シート下（バッテリー近く）にインジェクター線のコネクターがなく、インジェクターの配線色はサービスマニュアルを別途購入し確認、インジェクター線への結線はＥＣＭのコネクター近くで行い、作業としては苦労しました。
フォーティーエイトはタンク容量が小さいので、取付できてしまえば大変重宝しています。
表示は残量表示にしています。取り付け後すでに4回ほど給油しましたが、燃費は大体20?22�q/?くらいの計算です（あらかじめインプットされているデータの修正は行っていません）。
以前、このメーカーのギヤポジションインジケーターを別の車両に取り付けていたので、メーカーには信頼を置いています。

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歪みもなく整流効果抜群で真冬の高速道路はホントに助かりました。
ノーマルでハイにすると首や背中が寒かったけどスクリーン変更してからそういった事が無くなった。

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セロー250にUSB電源を取る際にバイク屋さんで取り付けして貰いましたが
通常はフロントから取るらしく配線を這わすのが面倒だなぁと言われてしまいました。
まぁハンドルにUSBを取り付けするので確かにリアからだと面倒なのかも知れません。
自分でやると面倒なのかなと思いました。

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取り付けは意外と大変でした！
説明書もなく、なにせ私が素人なもので…
備忘録も兼ねて取り付け順序を書き残しておきます。

まずはステーをハンドルバーに取り付けます。
裏側の目隠しを精密ドライバーなどで外し、ナットを手で抑えてからボルトを締めます。
次にスクリーンを取り付けます。
この際、六角のボルトを内側に向けるように。外側に向けるとボールジョイントを締め付けることが出来ずまたやり直すハメになります…（私です。
最後に角度・位置を調整して、全てのボルトをまし締めして目隠しを被せたら完成です。

まだ高速巡行してませんがかなり防風効果は期待出来そうです。
見た目も格好良く満足です！

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グリップがしやすくなりました。
ただ、右側だけ剥がれてきてしまいました。貼り方が悪かったのか品質面なのか分かりませんがまた買って貼り直すつもりです。

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製品自体は想像よりカッコいい！見た目は最高！
が、取り付け中気付いた ナンバー灯どうやって付けるの？
純正部品を使い回して付けるのは無理
そもそもねじ山の大きさ、長さ全然合わないし、説明書にも何も書いていない
後ナンバー灯部分の配線？二極じゃないの何でよ
見た目は良いので色々ちょっと残念です

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バイク歴十年ちょいで初めてインカムを導入。おひとりさまです。おつかれさまです。

ミッドランドと価格帯的には被っているので相当悩みましたが
(B+COMは高すぎて除外)
ほんの少しだけFREECOM1＋の方が安いので購入。

私のヘルメットがアライなので耳に直接スピーカーコーン保護の金属部分に
耳が当たり相当悪戦苦闘しました。
もっと小さくできなかったのでしょうか？・・・

スピーカーつけれたのでマイクを・・・と思い探しましたが
姉さん大変です。
このモデルにはオープンフェイス用のマイクは付属していますが
フルフェイス用のマイクは付属していません。
オプション扱いです

これがこの製品の安さの秘密

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新型アフリカツインの取付けで、後方固定ができなかったのですが、モトフィズプレートフック3を購入して取付け、それに固定したらぱっちりでした。

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やはり、単品で買うよりセットで買う方が細かいセッティングが出来るのが良いところですかね。
作りは良いですし、大変満足しています。
使用するのが楽しみです。

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