ノーマルスタイルを崩したくない方におすすめです
純正マフラーにごく僅かな低音が混じる程度で早朝も気にせずエンジンをかけれる程静かなマフラーです
近所迷惑を考えると個人的には満足しているが、この程度でこの金額はコスパが悪すぎる
最高速は多少上がった感じはするがパワーフィルターも同時に装着したのでどちらの効果かは不明です
個体差なのかヒートガードを装着すると純正の様なフィット感がなく多少のズレが発生しました
あとサイレンサー接続部は排気漏れが発生した為、対策でもう一度組み直しました
液体ガスケットやアルミ板等の対策必須かと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

7インチのナビを付けていても、スクリーンからはみ出すことがなく、高さも丁度良いです。
スクリーンの真ん中についているWRSのロゴの好き嫌いはあるかとは思いますが、それほど気にはならないと
思います。　高速で120キロくらいでしたら、ほとんどビビりもなく、使い勝手は良いかと思います。
スモークを選択したのですが、純正よりは見やすい状態となり、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインや強度はとても満足ですが、塗装品質が酷すぎます。
Z900RS SE イエローボール用を購入し、1年ほどたち
ようやく到着しました。
イエローのラインがガタガタで素人が塗装したのかと
思えるくらいの出来です。
納期が長いので人気があるのでしょうが、これなら別の物を
購入した方が良かったです。

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【使用状況を教えてください】
　crfラリーの元々付いているものは風防程度で、転んだ時に防御性能は無いため、林道ツーリングの際にレバーを折らないために交換しました。ノーマルハンドル用にスペーサーが付いているので、出費を最小限に抑えるためにこちらの商品にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。質感が良く、似ている中華の安物とは雲泥の差があります。

【取付けは難しかったですか？】
　ノーマルハンドル専用のスペーサーが付いているため、ノーマルハンドルのバーエンドを取り外して、あらかじめ用意しておいたワッシャーを中に入れてから締め込めば、30分程度で作業は終わります。

【使ってみていかがでしたか？】
　見た目的には満足いく仕上がりです。しかし、インナーウェイトがハンドル内で回るため、ノーマルハンドルにインナーウェイト有りで取り付ける場合は、剛性があまり高くありません。立ち転けでもハンドガードがズレてしまう、レバーを守りきれない恐れはあります。
　
【付属品はついていましたか？】
　説明書、ハンドガード本体、ボルト、ノーマルハンドル用のスペーサー、社外ハンドル用のバーエンドを固定する金具類が付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】
　ノーマルハンドルに取り付けるために購入しましたが、インナーウェイトがハンドル内で回ってしまうので、ガードに衝撃があれば、ガード本体ごとくるっと回ってしまいそうてす。強い衝撃があるとレバーを守りきれない恐れがあります。また、インナーウェイトウェイトにカラーがきっちり収まらないため、ワッシャーを入れてから調節する必要があります。このためポン付けはできません。専用品ならその点をもう少し考慮した作りにしてほしかったです。

【取付けのポイントやコツ】
　ノーマルハンドルに取り付ける際には、バーエンドがインナーウェイトと一緒に空回りするので、ショックドライバーが必要になるかもしれません。私はもともと持っていたので、バーエンドにショックを与えてすぐに取り外せました。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書はあります。専用品とはいえ、他の部品を取り付けている方もいると思いますので、取り付ける際には、配線を挟み込んだりしないように、現物合わせをする必要があります。

【注意点】
　ハンドガードを固定する際にはハンドルに挟み込んで締め付けるとハンドルに傷が入るのは避けられません。私はビニールテープを巻いて養生しました（そうすると固定しても、強い衝撃が加わればハンドガードはズレるでしょうが）

【一緒に購入するべきアイテム】
　ハンドル径に合うワッシャー　ショックドライバー

【メーカーへの意見・要望】
　ノーマルハンドル用のスペーサーはワッシャーが無くてもポン付けできるようなものにして欲しいです。

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通勤にツーリングに連日酷使しています！ロック機能がしっかりしているので、開閉時に一手間ありますが、きちんとロックされるので安心感はあります。豪雨の中通勤しましたが中に入れている荷物が濡れていないのには感動しました！立ちゴケした際も表面に傷が付いただけでビクともしない耐久性もうれしい！ただ、リフレクター部分(赤色) が紫外線で艶が無くなってしまったり、取り付け金具が錆びやすかったり竿部の作りは若干甘いです。補修部品はかなり入手しやすいく販売されていますが、ちょっと割高なのが残念。ですが概ね使いやすく購入して良かったです！！

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※太ったおっさんの話である。センシティブな話だが、私のように太った体型でこの手のウェアの選択肢に困っている諸兄らに参考にしてもらいたい。

着てみた感じは、「体に程よくフィットして、かつちょっとした余裕を感じられる」といったものだ。これを着たまま体を動かせるし、体をねじってみてもウェアがきつくて動きが制限される感じはない。
インナーには海で着るような長袖ラッシュガードを着用して走行した。街中でも高速でも走っている間は充分涼しい。付属のプロテクタがウェアの通気性を考慮されている者であることも要因の一つだろう。

値段もこなれており、オンロードのウェアで迷ったら、これを選択しておけば失敗はしないだろう。

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ノーマルのステップがどうもしっくりこないのでこちらを購入しました。
小型で乗り心地も問題ありません。

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取り付けは割と難しくないですが差し込み口がやはり排気漏れ防止するため、だいぶきつかったです。両端をヤスリで磨いたら装着できました。見た目は好きですが音量がだいぶ爆音になります。長時間運転してると耳が疲れてる感じが…バッフル装着するか車検対応マフラーのほうが個人的におすすめです。

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ダウンミラーにしたくて購入しました。
ハンドルがテーパーでしたが何とかギリ付けることができました。
取り付け部は少し大きくしてスペーサーなどのオプションがあればいいなと思いましたがコスパが良いのであまり気にしていません。
ミラーは見やすいですがやはり回転数を上げるとブレて見にくいですがミラーの径はちょうどよく信号待ちや車線変更などGOODです

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憧れていたアクラポビッチに交換しました。
やっぱり見た目が最高にかっこいいです。
また個体差だと思いますが、ステッカーに小さい傷、ヒートシールドの仕上げが微妙で若干バリっぽかったです。
安くないものなので品質はもう少し頑張ってほしかった。

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