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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 5 |
無塗装を購入。
自家塗装でブラックに塗装後、ウレタンクリアーで仕上げました。
取付用のボルトがすぐに錆びます。
ビックリする位に錆びます。
商品は安くないのでボルト位はまともな物を使って欲しいですね。
買うならキャッツファクトリーさんの物が良いと思います。
コスパも良いですし。
私が購入した時点ではキャッツファクトリーさんの商品が販売前でした。
もし、購入タイミングでキャッツファクトリーさんの物があったなら、間違い無くそちらを選択していました。
これから購入予定の方にこの商品はオススメしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
純正と比較、よく見ると少し色が違い艶が物足りないです、クリアーはまだ吹いてません
この黒い棒状のステーを取り付けるのに少し苦労します
ステンレスの曲げステーです、穴と角度はバッチリです、調整用長穴があります
カバー上部にロゴがあります、取り付けたら目立たないですね
ウレタンクリヤー吹き後取り付け、良い艶がでました
ダウンマフラーに変更するとぽっかりとフレームが丸見えになるので
社外カバーは必須ではないでしょうか？
専用のステーとカバーで取り付けするので取り付け時の違和感などはないです
取り付け後一カ所フレームのBT穴が残るので気になる人はM8のBTを
１本用意が必要です
品質面では神経質な方に向かない商品かと思います
【期待外れだった点はありますか？】
一番の不満点は塗装済みを購入しましたが
色が少し違うのと、メタリックのキラキラ感が無いこと
純正色はパールクリアが上吹きしてますがこの商品はされてません
仕上がりも悪い、磨き傷が荒く少し残っている
遠目ならあまり気になりませんが近くで見ると非常に目立ちます
私は下地処理をしてウレタンクリアーを吹きましたので艶もでました
塗装済みと謳っていますがそのまま付ける気にはならなかった
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し塗装の品質を上げてほしい、
【取付のポイントやコツを教えてください】
説明書どうりにすれば簡単だと思う、棒状のステーを取り付けるのにタンクとサイドカバーを外せとありますがボールジョイントの六角レンチがあればサイドカバーのみで取り付けできます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
端的に申し上げますと、お金の無駄でした。
テールランプが衝撃で度々外れたり、ベースが割れたりするのが煩わしくて、社外品のコンパクトなものに交換しました。
それに伴い、ナンバー灯の追加が必要となったため、本製品を購入しました。
取り付けはテールランプの常備灯から電源を分岐し、任意の場所に貼り付けるだけです。
だが！
ナンバープレートを照らすためにはフェンダーがプレートをきちんと照らせるような位置に貼り付けできることが必須のため、どんな車種にでも適合するものではありません。
照度は必要十分だとは思いますが、私の車両には不適合だと言えます。
照らせる位置に貼ろうと思えば、相当不細工な仕上がりになるため、断念。
代わりに、某オークションで何百円で落札したボルト型のLEDを使用していますが、こちらのほうが確実です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
部品は一個づつ袋に梱包されてます、流石国産ですね
キャリパーサポートのステーは仮組みをしてまっすぐに組まないと付きにくいです
純正に比べるとグッと落ちます
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
鉄製のステーをアルミ等の腐食しづらい物にしてほしい
【比較した商品はありますか？】
武川のダウンフェンダーステー
【何が購入の決め手になりましたか？】
値段が手ごろでデザインもカッコ良いため
【実際に使用してみていかがでしたか？】
フェンダーの隙間が少なくなり、アルミ製の上部板がかっこ良い
【取付は難しかったですか？】
作業が初めての人にはうまく取り付けが出来ないと思う
【取付のポイントやコツを教えてください】
写真?の小さなステーは本体を仮組して、テープ等で印して真っ直ぐに組み立て後、本締めをしないと付きません。付かない場合は正面や横から見てフェンダーがタイヤに対して平行か確認しましょう
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
使用車種
・CBR1000RR SC59
とにかく乗ってて腕と肩が痛くなり、３０分も乗ったら肩から手首まで痺れてくる。
だったらもう少し楽な姿勢で乗りたい。そんな中この商品を見つけました。
購入前に取り付けをしている人のブログなどを拝見していたのですが、たかが５センチアップで楽にならないだろうと完全に疑っていましたが、いざ取り付けてみると別のバイクに乗っているほど姿勢が楽になり、今までが嘘のようです。
取り付け手順は至ってシンプルですが、そこらじゃ売ってない41mmのソケットを購入したり、新しくバーエンドを購入しなければならないなど、少し面倒でした。
そんなことも苦にならないほど満足しているので、購入を考えている人は買う価値ありです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
左の銀色のがノーマルです。
こんな感じで取り付けです。
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
期待外れではないですが現行型スーパーカブ110で
スプロケを15Tに交換するとこの商品の取り付けが
必要なので仕方なく購入と言うかんじです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
出来ないでしょうけど15Tのスプロケとセットでもう少し
安価だといいですね。
【比較した商品はありますか？】
ないです。
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
これを取り付けないとスプロケを交換した後を、不具合が出るので仕方なく。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
まぁ不具合が出てないのでいいのでは。
【取付は難しかったですか？】
付属の小さな部品を固定するのが面倒でしたね。
【取付のポイントやコツを教えてください】
前もって片方ずつボルトを通しておいた方がいいですけね。
【説明書は分かりやすかったですか？】
まぁまぁです。字は小さく見づらいですが。
【付属品はついていましたか？】
ないです。
【その他】
スーパーカブ110でスプロケを15Tに交換する際には必須商品なので
購入しておきましょう。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ブッシングが細くてプラグに挿入し辛いか挿入できない。
走行中、プラグキャップが抜けた。
２，３番のプラグキャップはZ2には長すぎてコードがタンクに干渉する。
入らないので無理して入れたらキャップの樹脂が割れた。
外国製
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
このパーツ、車種によって感想がまちまちなのでどうかと思いましたが・・・
振動等は軽減し、穏やかな特性になるように感じます。
また、スラローム的な動きは、装着前はスパスパねて軽快でしたが、装着後は軽快感がなくなり、悪く言えば鈍重になります。
タイトな場所などでフロントからスパスパ入る操縦性が楽しいと感じるなら装着しないほうがいいかもしれません。
高速コーナーや、路面の荒れた部分では性能を発揮すると思います。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
アンチグレアとクリアフィルムが入ってます。
取り付けやすさで言えば2世代前のスマホフィルムって感じ。
仮合わせの機能も無いしサイズも結構ギリギリ。
付いてるクリーナーは小さい。粘着フィルムは使い忘れました。
たまたま綺麗に貼れたけど慣れてないと難しいかも。
総じて普通のフィルムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 3 |
サイドケースとウィンカーが干渉する為使えません。
（私は大改造で装着しましたが）
サイドケース使わない人は、安いのでいいかと思います。
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