【使用状況を教えてください】
元のトップブリッジが10年以上経過してシルバーのアルミ地へのクリアー塗装も一部ひび割れる等経年劣化が顕著になってきたため、せっかくなのでブラック化を図って新品交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正の塗装は完成度が高く、非常にキレイです。

【取付けは難しかったですか？】
ハンドルや周辺機器の取り外しが面倒です。タンクなどに傷をつけないよう、注意しながら取り外して取り付けました。
塗装面に傷がつかないように最新の注意を払いました。

【使ってみていかがでしたか？】
新品交換はリフレッシュして気持ちが良いです。
キズ傷だったトップブリッジがブラック化でシックになり、イメージも変わってカッコよくなりました。
私は合わせてステッも交換したのでメンテナンススタンドを構え結構大仕事になりましたが、トップブリッジの交換だけなら難易度は低いです。

【付属品はついていましたか？】
トップブリッジのみでハンドルやステム部などは別です。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。いずれは塗装も経年劣化で剥がれてしまうと思いますが、クリアーよりもタッチアップペンで誤魔化せそうです。

▼意外と知られていない純正流用カスタムです。
ブラック化によるイメージチェンジはシックでかっこよいと思います。社外品は結構高価なので在庫があるうちに純正流用をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

約２万km走行したリアのブレンボ新カニキャリパーのオーバーホールを行いました。
特に異常があった訳ではありませんが、ブレーキオイル交換を兼ねて、キャリパーを全バラしてオイルシール、ダストシールを付属のシリコンオイルを使い交換しました。

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冬の準備でオイル粘度を下げる為、オイル交換しました。
この時オイルフィルターも外した為、フィルターパッキンも新品交換しました。
毎回、パッキン交換していますが、オイル漏れもなく安心して使用できており、安心して使用できるパーツです。

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【使用状況を教えてください】
メンテナンス目的とサイドスタンドだけでは台風などの強風時に倒れそうになることもあるので固定用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小さく、頼りなさそうな器具でした。

【取付けは難しかったですか？】
二通りの使い方がありますが、私はスイングアームにあてがって固定してます。
作りが工夫されており、容易に固定できました。使い勝手が非常に良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
後輪の近くのスイングアームで固定してますが、大きな車体も安定的に固定できました。強風時でもビクともしませんので台風などが来ても安心です!

【付属品はついていましたか？】
本体に必要なビス等も付属しており、他にはありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。価格も安価で使い勝手が非常に良いので満足です。

▼まだ車体を浮かしてまでは使っていませんが、,250kgもある車体でもガッチリと固定できましたので多少の事は問題はなさそうです。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルのウインカーは大きくてお世辞にもカッコよく無いですが、こちらのウインカーは適度にスタイリッシュでカッコよかったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの品質です。

【取付けは難しかったですか？】
配線処理さえ出来れば簡単です。
ステーによっては取り回しを工夫して付ける必要があります。フロント側はノーマルのウインカーベースだと厳しいのでヘッドライトケースの既存のボルト穴を使ってます。

【使ってみていかがでしたか？】
明るくて見やすく、良いと思います。
スタイリッシュになってカフェレーサーっぽくなりました。

【付属品はついていましたか？】
バルブなどが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
経年劣化でレンズは白濁してきます。補修用レンズが出ていますので、安心してます。

▼大きさ、デザイン、機能性どれを取ってもバランスが良くて良いウインカーだと思います。

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【使用状況を教えてください】
サーキットを走りたく、ディスクローターも変えたのでパッドも変えました。

【使ってみていかがでしたか？】
以前のバイクでメタリカを使っていてタッチが好みだったので今回も購入しました。
カツンと効く感じではなく、力を入れるのに比例してじわーっとくる感じが好みです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他と比べてませんが、次回は他も検討し比較してみたいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
ノーマルと形が違いますが、ピンの位置はディスクローターに当たる面は同じだったので問題ありませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ノーマルと形が違ったので最初は間違ってるのかと思いました。
形は違うけど取付は可能です！とかあると親切かも！

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スズキ純正品なのに価格が安く、使い切れないほどに量が多いです。品質は安定の純正品のウレアグリスです。粘度も丁度良く扱い易いです。使用場所により純正品のリチウムグリスのスーパーグリスAと使い分けています。

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メーカーでは適合を謳っていなかったですが2024 MT-09 SP に適合し、何も問題ないです。アルマイトのアクセント色も選べしっかりアクスルスライダーとして機能してくれそうです。また左右とも外側はキャップボルトなので他のメーカーで採用されているどちらか片方がナットよりもカッコイイですね。

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高速道路での走行中、装着前は指が風圧で動かしづらい状況がありましたが、装着後は風圧の影響はありません。
装着したばかりですので、耐久性はわかりませんので星4つとしました。

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【使用状況を教えてください】
●中古のジクサー150を買い、オイルが汚れていたので、フィルターと一緒に交換する事にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
●至って普通のOリングのパッキンですね。

【取付けは難しかったですか？】
●少しエンジンオイルを塗ってから、エレメントキャップにはめ込むだけなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
●まだ、色々とリペア中なので、オイル交換後に100kmほどしか走ってませんが、オイル漏れもなく問題ありません。

【付属品はついていましたか？】
●付属品はなしです。

【期待外れな点はありましたか？】
●価格、品質的にも問題はありません。

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