3.0/5
日本のナンバープレートを付ける際はウインカー取り付け用の穴を少し大きくしたら取り付け可能です
自分は純正のものをある程度流用しましたが
ウインカーの取り付けはやはり社外の物を用意したほうが良いです
純正ウインカーではしっかりとした固定が出来ません
ナンバープレートの角度調整ですが穴を開けてネジで固定するタイプです
付属の穴開け用のドリルは付いてますがそれ専用工具がないと使用できないです
ドライバーみたいなドリルにしてくれれば楽なんですが
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 3 |
ポイントがかなり残っていたので冷やかし感覚^^で購入してみました。両面テープで取り付けるタイプでした。ブレーキ関係のない左側は問題なく取り付けできましたがブレーキキャリパーやホースがある右側はうまく取り付けできなく少し浮いた状態になってしまいました。どうしても金具に干渉してしまいこの金具をもう少し奥に押せばうまくはまりそうですが押すにはかなり苦労しそうな感じですね。適合品でしたらもう少しマジェスティsの構造にあわせてもらいたかったです。正直これで¥4300は高すぎです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| 音質 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
このマフラーかたちも音質も最高です!しかし、、、音量がデカすぎる。ハーレーのデカイ音のマフラーも体験済みですが正直このマフラーのがデカイ!コレでもう少し音量が下がれば、、、
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ワンポイントとして取り付けです(^。^)
評価が消えてましたので評価を記入してます。
ZETAの商品はヤマハだとブルーが圧倒的に多いですね。
他に気になる商品があるのですが、それはブルーしかありません(^_^)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
元々、取り付けるつもりでは無かったのですが、純正の貧弱なのが気になり他の方のインプレを見てワンポイントとして購入しました(^^)
機能的には全然関係無いところなんですが、ワンポイントとしてレッドを取り付けました。
ヤマハと言えば、ブルーを基調としてるパーツが多いので欲しいパーツがあってもレッドが無い為、見送りしてます。
純正パーツを取り外す際に、ペダルとクレビスを留めてるスプリットピンは裏側にある為、硬くて取り外すのに苦労しました。
後、クレビスがナットで固定されてますが、ナットが緩んだ際に外れない様にシャフトにピンが圧入されてるのですが、これがまた取り外すのに苦労すると思います。
あと見た感じなのですが、ninja1000 にも取り付け出来るんじゃないかな?と見比べて思ってしまいました(^^)
取り付け修正のワッシャーは必要ありませんでした!
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2.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ペットボトルホルダーとして購入しました。
500mlのボトルは収まりますが、取付に難があります。
ハンドルバーパットに取付けますが、いっぱいに締めてもバーパット自体がクルクル
回りますから意味無しです。
固定ベルトの余りの始末も気になります。
シュラウドの継ぎ目に引っかかりそうで怖いです。
それらをクリアしたとしても、使う気にはならないでしょう。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
握り心地はスポンジ特有の感じで好きですし、振動や衝撃を吸収してくれています!
グリップがゴツい感じなので、小さいスクーター等に装着すると少しグリップが浮いた感じに見えるかもです。
以前にアメリカンに着けてましたが見た目も使用感もバッチリでした!
雨の時は最悪ですが
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やすいのでコストパフォーマンスに優れていますね!
握り心地も悪くなく良いと思います。
握り幅は太いのでノーマルグリップからの変更だと違和感は感じるかもしれません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
自分は焦げ茶色を購入したのですが、オレンジやベージュ等の可愛い色もあるため可愛く出来ます!
カブだけでなく、ビーノ ジョルノ スクーピー等のキュート&レトロなバイクにもバッチリ合いそうなグリップです!
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